Activity

Я от очень далек от всего этого 😃
Пока что постараюсь купить транзисторы и по мастерским проехаться, чтобы там поменяли.

Возможные замены IRLML0030TRPbF, IRLML6244TRPBF.

Это те транзисторы, которые могут подойти вместо сгоревшего?

Мде. Спасибо 😦

Вы при падении не сразу сбросили газ в ноль, и мотор,продолжая пытаться вращать винт, спалил транзистор. Этот самый транзистор расположен недалеко от разъема мотора. Определите, с каким мотором проблема, и всмотритесь - не вспучился ли этот транзистор, не выгорел ли. У транзистора продолговатый корпус, три ноги.

Какой там транзистор, точно не знаю, но можно подобрать аналоги - A2sHB и Si2302, например. Паяется легко паяльником с тонким жалом. Например, таким.

С виду не видно чего-то вспученного на плате… Но точно конечно не могу сказать.

Вообщем непруха какая-то с квадриком.
Запустили на улице, полетали минут 10, все вроде понятно - правда когда он высоко не всегда легко сориентироваться куда его направлять, чтобы не улетел далеко. Несколько раз падал, не сильно и без последствий.
Потом поставили новый аккум в него, запустили, полетали, малость упал - не сильно совсем и в траву.
Но!!! После того как достали - перестал отключаться один из винтов. Причем как я понял он совсем не реагировал на пульт, т.е. крутился с постоянной скоростью. Причем по началу остальные винты при включении газа на пульте - начинали крутиться, то потом перестали…
Пробовал отключать от платы провод этого крутящегося мотора, но при повторном включении опять постоянно крутится.

Всё? Контроллер заглючил? Или как-то можно еще вылечить?

Заменил винт на второй - полетел 😃
Но все равно не пойму про калибровку двумя стиками влево-вниз. Включаю квадр, потом пульт… Потом оба стика влево-вниз, держу 4-5 секунду, отпускаю, но квадрик никак не мигает. МОжет на старом пульте как-то иначе?

к сожалению не имею 222, поэтому сказать про коннекторы ничего не могу. На 262 надо перепаивать. Либо переставлять уже на плате коннектор, но он с ключом “от дурака” - вставляется только опред. образом. Только если вытащить само гнездо и поменять полярность. Но лично мне быстрее (и веселее ! 😃 ) перепаять.

Там номера на них стоять должны еле-заметные, если приглядеться.
Лучше на номера ориентироваться, по-идее если у 222 как у 262 - перед красные винты, то там есть разница. Т.е. один красный - в одну сторону, а другой - в другую.

Ну вот возможно мне надо было другой черный поставить, а не тот который я поставил. Вообщем вечером посмотрю внимательно.

Кстати - когда я получил квадрик - обратил внимание что один из винтов сильно погнут был (черный), а там в комплекте шли еще 4 запасных.
2 черных и 2 красных.
Так вот я взял черный и поставил вместо погнутого, может быть там важна сторона - левый и правый например… Приду домой посмотрю по внимательнее, может и правда из-за этого тупит он.

Оба винта, расположенные по одной диагонали должны вертеться в одну сторону, по другой диагонали - в другую. Изменить - на моторах, которые крутятся “не в ту” сторону поменять (перепаять) + и - местами.

Там именно перепаивать надо (если действительно проблема с направлением) просто коннектор переставить наоборот - не прокатит?

Сейчас уже на 99% уверен что причина именно в неправильном вращении. Т.к. 3 винта его тянут вверх, а один вниз… Тот винт, что поменял как раз стоит сзади, и видимо поэтому его назад и влево тянет, при этом скольжении…

Надо чтобы все винты дули вниз.

Технически как изменить направление? Просто квадрик не под рукой.

Спасибо за ответ! К сожалению проверку полета сделать не представлялось возможным, т.к. заказывал из Китая.
По поводу калибровки всё сделал как Вы написали…
Но после этого еще и стики влево-вниз направлял, это вроде тоже что-то калибрует…

Ну в итоге как и пишу выше - не взлетает зараза, а скользит…

Может быть как-то можно сбросить значения моих, так называемых калибровок - чтобы сделать всё снова?
Или процедура со стиками сбрасывает предыдущие калибровки?

И еще мне в л/с человек написал, что может быть винты крутятся не правильно, в смысле направления?
Если допустим это так, то как их заставить крутиться в одном направлении? На плате разъемы перевернуть или как?

Всем привет!
Купил сыну Wltoys 222 (со старым пультом), до этого квадрокоптеров у нас не было, поэтому опыта никакого.
Про калибровки и т.п. не знал.
В итоге пробовал вчера, дома запустить в полет небольшой - ничего не вышло.
Всё крутится, но квадрик не взлетает, а просто начинает скользить по полу назад и влево.
Почитал англоязычные ресурсы.
Попробовал вначале включить правильно - включил пульт и левый стик был в минимальном положении, потом квадрик, потом прогнал левый стик вверх-вниз. Квадрик замигал.
После этого попытался его запустить - опять крутит и не взлетает, просто скользит.
Потом попробовал сделать калибровку.
Включил квадрик и пульт, сделал макс обороты (100) и оба стика влево и вниз наклонил. Вот тут не понял - держал с минуту, но никаких миганий от квадра не было. Т.е. непонятно откалибровался он или нет.

Народ помогите кто знает. Не понимаю - то ли брак какой-то, то ли я делаю что-то не так.