Activity

Блин, мужики, спросил русским языком, зачем расходы в таранисе и что с ними делать?
Неужели так сложно ответить, зачем флуд развели на полстраницы.
Есть ту вменяемый человек который в 2 предложениях даст ответ на поставленный вопрос, без отклонения от темы?

Идите учиться и не загаживайте тему. Вам всё равно пока не справиться с Таранисом.

Да как то уже с месяц летаю и не жалуюсь.
Вы то давно справились?

да я не про шим сигнал спрашивал, а про расходы, это вы меня опять от темы отвлекли 😃
Честно тут куча тем в каждой езе столько же страниц, перед тем как спросить про пасход еще раз мануал по таранису прочел и ничего путнего не нашел.

А гугль кроме ссылок на магазины давно уже ничего путнего не показывает.
У меня еще про X8R вопросы зачем порт RSSI и smart в инструкции тоже ничего путнего нет а в темах нашел что через них можно телеметрию получать но это тема другого вопроса, когда я до него дойду.

PS а писать я люблю, это вы правильно заметили 😃

Константин, вам уже говорили учить матчасть.
И ток там не постоянный, и обороты регулируются не напряжением.

Откуда там переменный то возьмётся, инвертера же нет? а АКБ дает постоянку.

Тогда надо добавить: “и меня забанили в гугле”.
погуглим?

А это вы как такое сделали?!
Прикольно получилось. респект!

Вы издеваетесь?
Широтно-импульсная модуляция (ШИМ, англ. pulse-width modulation (PWM)) — управление средним значением напряжения на нагрузке путём изменения скважности импульсов, управляющих ключом.
я уже тут умер.
Можно как то проще, в 2 словах?

а можно по русский, я не знаю что такое шим сигнал.

Да я не про напряжение и не о емкости,
В чем проблема сказать мозгам подать на моторы не 3 вольта а скажем 4
Я же не знаю сколько там по дефолту подается, а так как ток постоянный то и моторы крутится сильнее начнут.
По итогу так и не понял нафига тогда эти расходы если толку от них 0.
И что вы вложили во фразу “Это всё актуально только для серв” сервомашинок то есть? которых на коптере нет?

Вы не ерничайте а объясните новичку.
Зачем нужны расходы.
Кто его знает може аппа изначально не дает использовать весь потенциал реостатов или как они там называются в стиках

мужики. дак с расходами то как быть, зачем они нужны?
мощь увеличивают или так понты?
стики откалибровал, а все одно в края ползунки не лезут.

народ, настраивая таймер в таранисе обнаружил строчку расширенные расходы.
поставил галочку,читал что вроде бы это увеличивает расход приводов до 125%
Смотрю на экран с ползунками а там при крайнем положении стика ползунок не в крайнем положении, т.е предел видимо расширился адействие стика нет.
Это где и что нужно еще поменять?
И правильно ли я понял, что эти пределы увеличивают мощность, ну типа напруга на мотор больше подается, он крутит быстрее и квадрик летит шустрее?

раньше не обращал внимания, сегодня при старте специально посмотрел.
Действительно сразу после запуска, наза делает небольшой круг и именно против часовой стрелки и только после этого замирает.
При чем от места старта всегда сдвигается на 7-8 часов и никогда не зависает над той точкой от куда стартовала.

В полете не обращал внимание, по моему после отпускания стиков просто возвращается на последнюю запомненную GPS точку.

Сегодня наблюдал еще одну особенность, не знаю причуды это назы или еще чего.
Сменил винты на граупнеры, отбалансированы идеально, решил проверить полетать.
отлетал одну батарейку, приземлился, ставлю точно такую же, запускаю движки, а коптер на дыбы норовит встать, т.е перед задирает, а зад на земле,
как будто я ему туда гирю положил.
Вырубил движки, запустил снова, тоже самое, дергаю газ по-резче и тангажем выправляю взлет, взлетел, стики отпускаю, он у меня назад полетел, жопой вниз.
Опять корректирую тангажем.
Приземлился, отрубил батарею, выключил-включил аппу, снова запуск и снова на дыбы. Полетал в таком режиме с минуту и решил пойти дома разбираться.
Зашел в квартиру еще раз включил коптер на полу и он зараза ровнехонько взлетел.
У кого какие мысли что это с ним было?
На коптере нет ни ФПВ ни других прибамбасов, кроме приемника X8R, который стоит в хвосте, а сама наза закрыта от всего алюминиевым кожухом вырезанным из под банки пива. Вибрация нулевая, это я потом на видео посмотрел, фотик на носу был, ЦТ тоже практически под назой.
Есть видео как она козлила, могу выложить.

заказал себе на новый квадрик вот такие регули ru.aliexpress.com/item/…/1766664314.html
А потом подумал а чем они прошиты.
Все тут пишут что нужна прошивка simonk.
А это вообще что такое, чего она дает.
Если они не этой прошивкой прошиты, то работать не будут с таранисом? зачем их тогда продают, перепрошить знаю можно , но где программатор брать и зачем эти пляски с бубном.

такое тоже про них читал, вот сам убедился что 25% все же надежностью страдает.
Сижу и думаю еще таких купить или на что другое перейти, но т-мотор уж дорог сильно.

Проверил винты на балансировку все 3 целых идеально равновзвешенны, у четвертого чуток одна лопасть тяжелее.
Менять на те что продаются в питере, нашел только в рс-сторе для DJI фантома, единственная пара.
Если куплю будет 2 винта карбон, 2 пластик.
Не будет ли еще хуже?

Но вот что заметил это то, что один из dji моторов чуток подхрустывает, видимо подшипник.

У меня русская озвучка.
Перепроверил, все файлы на месте, звучат по русский, а вот при включении таймера звучит или первый минута или две но не более.
Сейчас изменю значение таймера с 10 на скажем 7 минут, проверим.

Удалил файлы, залил снова, те-же самые. Все заработало.
ХЗ че было.

Еще раз вопрос про таранис
Включил таймер на обратный отсчет от включения газа.
Таймер работает, а вот звуком говорит только 9 минут и 8 минут и все дальше тишина.
Сменил звук на бибики и тоже тишина.
В чем может быть проблема?
Может файлов звуковых не хватает?
Сегодня летал, голосом проговорила только 9 мин. про 8 и далее уже молчание.

возвращался и не раз.
даже под моросящим дождем летал.
Ехать на юг час и более через питер, чтобы полетать 20 мин на 2 батарейках это мазохизм. меня и во дворе устраивает.
За магазины спасибо, винты устраивают, новые придут учитывая работу нашей почты ХЗ когда, может через месяц может через 2, монитор для фпв уже 45 дней идет и не понятно где, трек не прослеживается, дак мне что теперь не летать?
летаю как могу и пох. на коцаные винты, крутят и ладно.
Упадет, новый куплю, в деньгах не стеснен.

А нет случайно фотографии результата?
Не совсем себе представляю как это должно выглядеть.

Вот так

только вот лопаются они и потом под винт попадают. поэтому стяжки лучше качественные брать.
У меня одна корка от антенны в хлам, вторая покоцана и именно из за стяжек лопнувших.

А вот, вопрос по тараньке.
Включил таймер на обратный отсчет от включения газа.
Таймер работает а вот звуком говорит только 9 минут и 8 минут.
и все дальше тишина.
Сменил звук на бибики и тоже тишина.
В чем может быть проблема?
Может файлов звуковых не хватает?

Есть просто род людей произошедших от Павлика Морозова.
Выше я уже описал что было как и почему.
Имеющий глаза да прочтет, имеющий разум да поймет.

Мужики, не нравятся вам подробные отчеты, писать не буду, чтобы не ущемлять достоинство людей не имеющих от рождения возможности так подробно описывать свои жизненные ситуации.
Вопросы впредь буду задавать строго по существу: 37гр сШ Ветер северный 5 м/с, крен 30гр. что могло произойти?
так видимо некоторым будет понятнее.
Че вы флуд то разводите и меня в блудняк травите 😃
Выше на мой вопрос ответили.
Удалять я ничего не буду ибо никому ничего не должен и за свои поступки всегда отвечал.
У кого фамилия Аноним можете, писать письма о нарушении правил полетов.
Развели демагогию, как Явлинский.

умиляет меня местный народ 😃
не лень же кому то в архивах копаться и давать ссылки на посты месячной давности. Я даже сам забыл что писал.

Вы себя вспомните когда впервые пульт в руки взяли, все прямо с первого раза раз и 3д пилотажем овладели.
“Да я такой, я такой плохой” - Как пел Жан Сагадеев.
Форум подразумевает общение в стиле вопрос-ответ, а не нравоучение, типа мы тут все крутые перцы, а ты ничего не понимаешь.
Учатся все на чужих ошибках, я их тут описываю чтобы другие учились, а вы видимо свои забыли и теперь, Ой-ой-ой, ах-ах-ах.
Когда мне понадобится оценка моих действия со стороны морали и этического восприятия я об этом напишу, а сейчас вопрос был чисто технического плана.
За сим предлагаю дальнейший флуд или словоблудие - по Русский, прекратить.
“Осознал свою вину, степень, тяжесть, глубину”

Да я понятия не имел что он ее задел, видео вообще уже вечером после работы смотрел, на видео ни номера ни марки.
Если бы заметил само собой остался бы.
Меня на тот момент волновал вопрос чтобы он на голову кому-нибудь не свалился.
А тут сам повнимательнее глянул не думаю что что то осталось, по касательной мягким винтом, в хужшем случае лак.

thanx, больше ни на такую высоту ни в шторм не летаю.

Вы мне скажите, чего его так наклонило на высоте с 3 по 7 минуты полета?

Забыл основное спросить, на видео видно что копетр на высоте летит под углом к горизонту, неужели это его ветром так наклонило? У земли то его снова выправило.
И еще вопрос, при таком ветре действительно назе сложно позицию держать или это я случайно в АТТ переключился?
То что он винтами авто задел я уже дома увидел когда видео смотрел.
Я ведь его на газоне нашел, даже не на асфальте.
На винтах краски нет, так что думаю ничего страшного.
Балансировать их не чем, так как станка такого нет, + у одного винта скол части лопасти, уже был а не от машины, я его скотчем заклеил, так там хоть забалансируйся.
Снимал обычным фотоаппаратом панасоник притянутым на стяжке в коптеру.
По мне дак нормальная картинка.

На днях выдалась чудная погодка и я вместо того чтобы полноценно провести свое обеденное время за тарелкой супа, решил вновь испытать свой квадрик на подъем в высоту.
Терзали меня смутные сомнения, ветер был мало того что сильный дак еще и порывистый, но успокаивая себя тем что на коптере все-таки Наза стоит и позицию он держать должен, решил я рискнуть.
Замысел был такой 2-3 минуты вверх на максимальном газу, а потом спуск на газе 30%.
До этого летал при моросящем дожде и низкой облачности, залетел за облака и решил садиться, все было ОК.
В этот раз небо чистейшее, но ветер постоянно сносил квадр, а на определенной высоте он превратился в точку и я потерял ориентир где у него перед, а где зад.
GPS mode был включен но видимо держать позицию при таком ветре у него не получалось, сносило его на север и я подруливал стиками.

Решил сажать, стик газа вниз но не до упора, меньше 10% нельзя, движки вырубятся. Решаю глянуть на аппу и посмотреть в каком положении стики, все ок, поднимаю глаза и не вижу квадрика.
20 000 руб растворились в небе + фотоаппарат. Настроение сразу 😦
Идеально чистое небо и маленькая черная точка в нем мной не наблюдается.
Но я не отчаиваюсь и продолжаю всматриваться и удерживать газ на 20-30%
Home Lock на старте не проверил, просто не думал тогда про него, поэтому тут экспериментировать не стал.
Смотрю на уровень сигнала от приемника коптера - 70%
Вырубаю аппу и уповаю на срабатывание fail safe, т.е теоретически должен был вернуться к месту старта и сесть.
Иду по направлению куда сносило квадр, снова включаю аппу и слежу за уровнем сигнала на ней, пока есть, значит не упал.
ХЗ может от того что я ее снова включил fail safe отключился, а так как батарейка на квадрике была на исходе он перешел в режим экстренной посадки, т.е сажусь там где висю и никаких маневров.
Вырубил аппу вновь.
В общем выхожу на Богатырский проспект с мыслями что или квадр упал на крышу дома, что лучше чем на крышу автомобиля или чью-нибудь голову.
Вижу на противоположной стороне 2 школьников, сосредоточенно рассматривающих газон.
Чувствую, Мой.
Подхожу и точно сидит квадрик на газоне вращает винтами. Наза их почему то не вырубила.
Вновь включаю аппу, вырубаю движки.
Все цело никто не покалечен, спрашиваю парней, сам сел, они говорят да, прямо с неба спустился.
Благодарю бога за то, что никого не покалечил, ничего никому не сломал и квадрик не потерял.
А вариантов приземления было много: начиная от крыш 3 домов, которые он перелетел,8 рядного Богатырского проспекта с оживленным движением, 3 зон парковки и 2 тротуаров с мирными гражданами.
Но чудом квадрик приземлился на газон.

Больше без FPV хз когда он придет, монитор уже 40 дней в пути и GPS трекера на борту, я не летаю.
А пока можете посмотреть как это было

да неправильно выразился, писали как раз про ранние версии, а эта вышла пару недель как, даже отзывов пока в интернете не находил.
Сего мне ее отправили, через месяц придет, вот сижу и дамаю придет а ее шить надо и еще месяц ждать эту платку за 50 руб. или сразу купить, но зачем она мне если шить нге надо.
Может кто больше в теме, подскажите надо шить и докупать всякие амулеты или не надо?

Заказал себе S-OSD Remzibi во всей ветке написано что ее надо перепрошивать.
Вопрос зачем продают то что потом надо перепрошивать и надо ли шить ту что я заказал.
Если надо то вот эта штука подойдет для присоединения к компу ru.aliexpress.com/item/…/1397984362.html ?

Фишка не прокатит, я из Омска и про Питер анекдот не катит, хотя Питер мне больше нравится. А Москва муравейник который пора затоптать.

и дак в конце если минуты 3 подниматься, на какую высоту поднимусь?

не канает ваша формула для свободного падения а не для подъема вверх на винтах 10*4,5
ну и угловая скорость вращения винта тоже роль играет

в попугая х прикольно мерить конечно, т.е для 1,5кг. коптера и 4-х моторах скорость подъема может быть у каждого копетровода разная?
Мне просто прикинуть если 3 минуты подниматься то на какую высоту поднимется?
FPV нет, датчиков нет.

ну дак жесткая стяжка к корпусу при несбалансированных винтах, один из 4 даже с выемкой на лопости после встречи со столбом

и все таки если 3 мин вверх и 7 минут вверх, ну или 4/6 - это сколько в высоту получится?

сегодня летал, батарейки минут на 10 хватит, рискнул на 8, вес 1,5 кг
винты не откалиброваны, снимал фотиком без подвеса просто на стяжках к раме прикрутил и в дождь.

именно на глаз и летаю, ни fpv ни osd ни жужжалки на батарею.

Народ а какова максимальная дальность работы передатчика?
приемник X8R.
Хочу в высоту запулить, да вот думаю насколько хватит.

чисто.

Можно подумать все знают как пахнет эфир.
снял желтую защиту, понюхал, ничем кроме пластмассы не пахнет.

а просто на миллиметровке прикинуть никак?
Это же геометрия первого класса.

Надеюсь, 12.6 всё таки.

12,7 несколько раз смотрел.
Знаю что выше 4,25 на банку нельзя но тут вроде и не доходит, и зарядка останавливается и АКБ холодный.
АКБ на 5000, а зарядка на 650 поэтому заряжает по 15 часов.

Я бы тоже выкинул, хз, чего там внутри творится. Это как гранату за колечко носить - может и не выскочит.

А выскочить при зарядке может или в процессе полета?
При зарядке хата под прицелом, а во время полета - эффектно должно получиться 😃😃
Выбрасывать как то жалко 1400 руб на 2 цикле заряда.

Дак Наза сама моргать красной лампочкой начинает когда заряд ниже 11,5 опускается (это я так в ассистанте настроил) вот как заморгала так и приземлялся (минуты 3 еще в запасе)
Заряжаю временно одолженной заряжалкой, она вырубается когда на батареи 12,7.
заряд опять же через ассистант смотрю.

пищалку с 26 сентября жду, хз где она на просторах почты.
А вот imax надеюсь на этой неделе все же получу, уже в Питере, 26 оренбургская таможня его выпустила и только 3 он в Питер пришел. так что imax ом проверю напряжения побаночно.
Заряжать такую не опасно не бабахнет?

Вопрос может не потеме но из истории крашей.
Сегодня порывом ветра сдуло мой квадр на фанарный столб, отпустил его от себя метров на 150 и на таком расстоянии не оценил что он к столбу ближе чем я думаю, поднять не успел, результат 2 задних винта без лопостей, 2 передних покоцаны и края лопастей тоже немного отломаны, летать могу т но баланса никакого, поэтому думаю тоже под замену.
Основной вопрос в том что квадр рухнул с высоты метров 15 и прямо на АКБ.
пришел домой проверил, АК живой на момент падения на нем 11,5в было, подключил снова к квадрику, работает, но начитался ужасов про липошки и хочу спросить, можно такой эксплуатировать, не рванет он в воздухе?
Оболочка термоусадки надорвана, место где проводазаходят деформировано фото ниже.

По мне дак что 20, что 40 баксов, разницы никакой, главное чтобы все работало так как надо и новых датчиков не покупать, а то квадр как елка получается увешанный.

Вы опять ничего не читаете. Поднимитесь немного выше и посмотрите пост #608

К сожалению в Россию он не поставляет, а на али пока не нашел.