Activity

Вот так, например

Значит проще и дешевле будет купить сразу весь коптер целиком. Или строить на ARM

Дмитрий, смотря откуда заказывать. Их, по разным источникам, две-три версии. У старой версии на аппаратуре на экране нарисован вертолёт, у новой — квадрокоптер. Они НЕ совместимы. Так что есть заказывать, то сразу с пультом.

Может кто-нибудь подскажет, где можно вот этот квадрокоптер заказать с минимальной платой за доставку? 😃
Можно а личные сообщения, если так удобнее

Владимир, мой коптер абсолютно так же реагировал на севшую батарейку после отключения двигателей. Скорее всего, сделано для облегчения поиска при вынужденной посадке, мигающие огни проще заметить, чем горящие непрерывно ведь.

Коптер так и остался висеть на дереве… Не судьба.
Хочу теперь собрать свой, повозиться, но не забивать на эстетическую сторону вопроса. Кто-нибудь может подсказать раму, примерно как у нашего коптера? Размер или такой же, или 250 мм. А то смотрю я на все, которые продаются, и ощущение дикой самопальности никак не покидает

Вот и мой коптер оказался на дереве. Слишком высоко поднял и отвлёкся ненадолго. 😦
Попробую ещё вечером его снять и надеяться на ветер.

Григорий, насколько мне известно, когда вышла новая версия нашего с вами коптера (x5c-1), там сменилась плата приёмника вместе с передатчиком. То ли в протоколе дело, то ли ещё что, но везде написано, что они не взаимозаменяемы. Может, их и можно попытаться подружить, но беглое гугление результата не дало. На мой взгляд, в зависимости от уровня дружбы с паяльником, стоит либо купить новую плату коптера и поменять (~рублей 350 и наверняка), либо поискать старый пульт на ebay. Выйдет дороже, но проще.

Для чистоты эксперимента поменяйте валы с другой стороны коптера. Если эффект тот же, то двигатели. Если стали плохо крутиться другие пропы, то валы погнулись.

Глупый вопрос, но как бы их снять, чтобы не повредить при этом?

Всем добрый день. 😃
Летая на улице, несколько раз долбил (случайно) симу о различные поверхности. Заметил, что один или два двигателя теперь, если крутануть рукой) создают большее сопротивление и, соответственно, быстрее останавливаются. При полёте это заметно, когда после флипа коптер побалтывает плюс он относительно своей оси немного поворачивается. Это именно конец двигателю или дело в ветре? Поменять двигатель, заказав его из Китая, не проблема, но поможет ли?

Сергей, спасибо!
Вот только такую резинку вижу впервые в жизни, где подобную можно купить? На хлипкие банковские вешать как-то побаиваюсь

Спасибо модераторам, что почистили тему от всего того флуда, что тут был.
По теме: купил себе этот коптер, очень доволен всем, кроме камеры.
Интересует возможность пристроить на него, например, тот же мобиус. Видел на youtube много видео с этого коптера с этой камеры, но все молчат как партизаны на просьбы продемонстрировать крепление. Скорее всего это что-то простое, ведь с тяжелым подвесом сима уже не взлетит (боюсь по поводу одной лишь камеры, но люди доказывают, что летать можно). Вот и вопрос: никто не прикреплял? Можете подсказать способ? А если какая-никакая виброразвязка будет, то вообще прекрасно.
Заранее спасибо