Activity
Господа, а где такие О-ринги достать можно? В магазинах авто з/ч нет или в других местах искать стоит?
😅😆😂😜 я тут ржу над всеми! кто смеялся над моими гвоздями! Сам то я еще не проверял!
Спросить не значит сделать 😉
Сам пины от подшипников игольчатых использую. Калить мне негде, да и лень )
Господа, а не подскажете ли магазин в Москве, где на Саважку есть запчасти в наличии?
Времени ездить и искать по разным магазинам к сожалению нет…вариант с заказом из америки и тп не интересен, тк ждать долго
Мелочевка нужна всякая, шайбы регулировочные для дифов/чашек, да масла разной вязкости (100к, 500к) и тд
Господа,а кто-нибудь пробовал пиньены GoolRC 32DP и вообще, подойдут ли они на Savаge?
Понимаю, что HR или Robinson лучшие и все же.
Хочется взять под эксперимент, понять какое кол-во зубов нужно именно мне, а уже потом брать что-то неубиваемое и именитое…
Речь идет например об этом:
www.ebay.com/itm/…/131639130763
Кстати, а это и правда весьма ценная идея - пусть лучше пин этот копеечный из гвоздя изнашивается, чем чашки дорогостоящие.
Переделаю так-же свои кости, о результате отпишусь.
[QUOTE=idk;6006511]Нагреть, выбить, винт держит пин. Можно и опять его туда вбить если нужны такие приключения в будущем.
С винтом все проще, вин также сам ставил, тюненых костей с таким, нет на саваж!
Сверел не напасешся, использовал гвозди но закалил их.
На сколько гвоздей хватает закаленных?
А можно поподробнее процедуру замены пинов в костях?
Старые весверливаются или сначала кость нагреть, потом выбить?
Новые пины(обрезки свёрла) может проще вставлять в нагретые кости?
PS прошу не кидать помидоры сразу…прочитал много всего по саважоведению и не только, а этого момента не видел нигде…
И зачем сверление в торце и винт закрученный в него?