Activity
Друзья, подскажите, в каких размахах крыла проводятся соревнования по уличным металкам?
450 мм
Прискорбно видеть, что Вы, джентельменское отношение к себе на соревнованиях считаете за слабость. Да, мы не отвечали на Ваше хамское поведение, правда несколько раз ткнули Вас носом в правила (Вас - представителя комитета).
Первопричина, до соревнований 28.02.2015 в Калининграде у нас с вами были прекрасные отношения, после них Вы спустили на нас всех собак. Ниже, так и неопубликованный Вами протокол.
1.Левин Андрей (7-9 лет) Воронеж - 1-е место.
2.Корнев Иван (10-13 лет) Воронеж - 1-е место.
3.Гаськов Алексей (14-17 лет) Воронеж - 4-е место.
4.Левин Алексей (18 и старше) Воронеж - 1-е место.Приношу всем участникам данной темы свои извинения, за то, что втянули Вас в этот бедлам (накипело), больше не повторится.
Простите, для вас у меня закончился бисер.
…и точно так же будет “брошен”, когда будете побеждать “учителей”.
Пост #887 от 25.10.2015 PopovRuslan
Награды ждут своих героев.
И дождались.
Первая возрастная группа до 9 лет:
- Высоцкий Никита (Воронеж, ОЦТТУ)
- Левин Андрей (Верхняя Хава, Сапсан)
- Дроздов Игорь (Воронеж, ОЦТТУ)
Вторая возрастная группа 10-13лет:
1.Беренгартен Александр (Воронеж, ОЦТТУ)
2.Вершинин Лев (Москва)
3.Яковлева Ксения (Верхняя Хава, Сапсан)
Третья возрастная группа 14-17 лет:
1.Кошевой Александр (Москва)
2.Корнев Иван (Верхняя Хава, Сапсан)
3.Попов Тимур (Воронеж, ОЦТТУ)
Четвертая возрастная группа 18+:
1.Яшинский Михаил (ФАС г.Калининград)
2.Левин Алексей (Верхняя Хава, Сапсан) (побежденный учитель?)
3.Сафаров Рафик (Москва)
Командный зачет таков:
- Верхняя Хава, Сапсан
- Сборная г.Москва
- Воронеж, РО ФАСР/ОЦТТУ
Протокол завтра.
Спасибо всем участникам, было очень интересно. Поздравляю победителей и призеров.
Печально, что зависть делает свое дело в головах педагогов…
Все эти попытки, выставить наш труд по развитию класса F1N в России в негативном ракурсе, выглядят не совсем корректно.
При личной встрече, “клавишные” герои и рекордсмены выглядят весьма благопристойно и не имеют НИКАКИХ вопросов по организации проведения соревнований, ни тем более по технологии изготовлению моделей. Но стоит сесть за клавиши компа и уже “героев” не остановить. Удачи вам, на вашем нелегком поприще.
Михаил обещались рассылкой моделей по заявкам…
Помним, и стараемся закрыть этот долг. Ждите.
А кто как перевозит металки F1N к месту соревнований?
Перевозим птички в разобранном виде, в заготовках. По месту прибытия собираем их на стапеле, 3-4 минуты на одну птичку. “Рекорд” разовой загрузки в коробку 750х150х40 тридцать птичек.
Дорогие друзья!
Всем желающим продвигать класс F1N в своем регионе,
мы можем выслать готовую к полету птичку (безвозмездно),
технологию изготовления, запуска и регулировки .
Правила соревнований, видео полёта моделей см www.ramsf.ru/viewforum.php?f=68
От Вас только оплата за пересылку на почте при получении посылки.
Просьба, до 10.11.2014 прислать заявку на почту zzttm@mail.ru с темой «Птичка F1N».
В заявке нужно указать почтовый индекс, адрес, на который мы отправим посылку с моделью, ФИО полностью.Комитет F1N ФАС России
Михаил Яшинский
г. Калининград
Авиа-ракетомодельный клуб «Бекас»
Тел +79316040455
СКАЙП gokamaka
Уважаемые друзья!
Приношу свои извинения за задержку с отправкой моделей F1N. Мы рассчитывали получить не более 25 заказов, но поступило 87 с просьбами выслать несколько моделей. В общей сложности, нам надо изготовить около 1000 птичек… Постараемся выполнить все заказы. Благодарю всех за терпение и понимание. На форуме будем выкладывать адреса выполненных заказов.
Добрый день, протокол соревнований будет? Выложите хотя бы результаты.
Протоколы. Москва 3-4.10.2015
На завтра- в воскресенье , назначены соревнования среди детей и юношей по свободнолетающим планерам и планерам- металкам на время полета. Начало в 10 00. Место полетов- аэродром АСК “ДЕВАУ”. Приглашаются все.
Классы моделей - F1H и HLG-450.
Да, Алексей, забыл спросить, а когда же будут результаты соревнований в Калининграде, на которые вы ездили?
Совсем скоро.
Что за бред в обед в ответ?!?!?! Может быть хватит уже врать и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО “вводить в заблуждение” народ? Этого класса нет в ВРВС (если ты конечно в состоянии понять, что это за документ или и это для тебя тоже беллетристика?). К чему это распускание павлиньего хвоста? Человек с глубокими и широкими познаниями, как минимум, знает смысл высказываемых им терминов и понятий. Чемпионат России - это Чемпионат России, а не Калининградские полетушки. Не уже ли такие простые вещи так сложно понять?
“Ne sutor supra crepidam judicet.”
Чемпионат России??? Чемпионат России не может проводиться по тому виду спорта, которого нет в Реестре Всероссийских Видов Спорта. Может, тогда лучше назвать эти соревнования Чемпионат Мира? А то, уж очень похоже на Международный шахматный турнир в Васюках www.ramsf.ru/viewtopic.php?f=45&t=4070&sid=9d6c550…
Андрей Томашевич, не вводите в заблуждение народ своими “глубокими” познаниями в жизни класса F1N.
Этот класс введен в Реестр Всероссийских Видов Спорта нашими усилиями и вашими молитвами в 2015 году.
А по поводу Васюков, скорбим, что вы ссылаетесь на беллетристику, а не на Библейские истины…
Какая категория зала будет примерно хотелось бы знать?
III
Вопрос есть такой зальные металки будут проводится как Российские соревнования, тойсть включат в ЕКП…? Есть желание и чуть возможность приехать.
Первый чемпионат России в классе F1N планируется провести в апреле 2016 г. в Калининграде, с включением в ЕКП.
(“Hand Launch Glider, металки, размах менее 450 мм”)
…К соревнованиям допускаются модели HLG с размахом крыла не более 450 мм.
На каком сайте?
Сегодня в 15.00 были на приеме в Агенстве по спорту.
Полное взаимопонимание с министром по спорту.
Заручились его поддержкой во всех наших начинаниях.
- а я планирую на следующей неделе кордовые полеты со своими питомцами на стадионе 13 школы. Это за мостом по Московскому просп. и налево. Там и места много и директор школы разрешил. Посмотрим реакцию жильцов дома , возле поля.
Алексей, завтра вечером встреча в лицее.
Вопрос Михаилу Яшинскому :сбор всех авиамоделистов Калининграда и области завтра в 15 00 в лицее № 18 подтверждается ?
Подтверждается. Ждем.
Вопрос касался типа федерации-клуба Девау созданного много раньше.Ответа так и не получено.Ау отцы командиры-есть аккредитация у вашей федерации?(стихи прям).Алексей Николаевич может ты в курсе?
Михаил-по поводу новой Федерации-может коротенько озвучите план работы по классам-приоритеты и всё остальное-не все смогут присутствовать на собрании.
Приоритет один-развитие авиамодельного спорта по единым правилам России и FAI. Проведение соревнований как среди детворы, так и среди взрослых спортсменов. Скооперировать усилия и опыт руководителей кружков. Создать поклассовые комитеты. Совместно разработать посильный план мероприятий на 2015 год. Избрать тренерский совет из членов ФАСР. Утвердить план работы на 2015 год. Будет приветствоваться любое проявление помощи в организации и формировании здоровой команды, умеющей радоваться чужим успехам-как своим, свободной от самоутверждения, зависти и троллинга. И самая главная задача-донести до сознания всех неравнодушных к авиамодельному спорту, что востребован будет только КОНСТРУКТИВ.
Аккредитация есть у неё?
Есть, от 26.12.2014 года.
Высота заброса зависит от техники броска. Бросок за крыло помогает птичке вылететь до 10 метров при весе 7 грамм под углом 90 градусов, причем усилие составляет не более 10% от усилий броска “копьем”.
Какой пенапласт лучше использоватью Смотрел видео там какой-то голубой или синий пеноплас или что-то другое?
Подложка под ламинат “Cezar” толщиной 5 мм, обрабатывается до нужной толщины на шлифстанке или в ручную. Вес дм2 у серого 1.47 гр, черный 1.40 гр, голубой 1.24 гр, зеленый 1.19 гр. Лучшее время показывают птички из черного “Cezara”, да и обрабатывается он проще.
Автор моделей не Д.Козин, правильно Дамир Козир.😃
Да уж, не все так просто, полтора часа регулировки и только вот такой результат , а модель Дамира вообще не забрасывается, хотя летит изумительно по горизонту, но выхода нет. Есть какая то изюминка в этом не простом классе.
Если разрешите прокомментировать видео и поделиться “изюмом”, буду рад. 😃
v-romashin921 с удовольствием, давно хотел пацанов в сельском клубе пересадить с корд на радио
F1N не радио, это класс комнатных метательных планеров на продолжительность.😉
Вот как перевели эти правила в комитете по F1N, так что любезный, всё таки геометрия … 😁😆
Андрей, ты являешься ЧЛЕНОМ комитета F1N или авиамодельным троллем?
И почему тебя так радуют любые оплошности допущенные не тобой?
Великодушие, доброта и бескорыстие не удел твоего сознания?
Taboo: Не получается сделать стабильно выходящую модель.
В зальных птичках мы смогли добиться стабильности не за счет круток крыла, а за счет мягкого киля. На 23 секунде это видно www.facebook.com/video.php?v=674477869279846&set=v…
Taboo: глупо что-то запрещать.
Абсолютно согласен! Печально, что работает метода - чего не понимаю и не умею сам, к запрету.
Дорогие друзья!
Всем желающим продвигать класс F1N в своем регионе,
мы можем выслать готовую к полету птичку (безвозмездно),
технологию изготовления, запуска и регулировки .
Правила соревнований, видео полёта моделей см www.ramsf.ru/viewforum.php?f=68
От Вас только оплата за пересылку на почте при получении посылки.
Просьба, до 10.11.2014 прислать заявку на почту zzttm@mail.ru с темой «Птичка F1N».
В заявке нужно указать почтовый индекс, адрес, на который мы отправим посылку с моделью, ФИО полностью.
Комитет F1N ФАС России
Михаил Яшинский
г. Калининград
Авиа-ракетомодельный клуб «Бекас»
Тел +79814750588
СКАЙП gokamaka
А можно подробнее об этом альтиметре SA4? Как программируется, для чего четыре выхода на 5 (!) ампер, как выставлять время? АКБ по USB заряжается?
Вообще для какого класса моделей разрабатывался?
Изначально альтиметр проектировался для моделей ракет, но с перспективой установки на птичках. Программируется через USB адаптер на компе. Один выход для светодиода (программируется время работы и отдыха с шагом0.1 сек.) остальные выходы программируются с тем же шагом в 0.1 сек. (от 0.1 сек до 999 сек.) При срабатывании запрограммированного выхода, подается напряжение на спиральку, которая пережигает капроновую нить (которая в свою очередь фиксирует исполнительный механизм в виде скрученной пружины) Также можно подавать питание на рулевую машинку (время подачи питания тоже программируется с шагом 0.1 сек от 0.1 сек до 999 сек. При подключении питания альтиметр загружается около 8 сек. после чего он готов к работе. Начало работы и отсчет времени происходит после броска (включение тоже программируется по нагрузке, от 2G до 999G)
На фото с соревнований где ваш подопечный сидит с моделью в машине, я подглядел,что у вас на крыле стоят и торсионы и резинки снизу крыла.
Для чего?
А конструкцию торсионов можно по подробней.
В Москве мы летали на резине.) Торсион гнется из корды 0.3 mm . Сейчас нет возможности скинуть фото. Если у Вас есть скайп, то смогу показать.
В классе F1N крылышки делаются комбинированными, бальзовый цельный кессон с подклейкой подложки под ламинат. После обработки под конус подложка формуется вальцеванием через край стола до нужной вогнутости профиля. А теперь рассказ, как этот профиль работает: при броске изогнутая подложка набегающим потоком воздуха приобретает прямой профиль типа “стелс”, при потере скорости и ослаблении набегающего потока подложка возвращается в исходное положение вогнуто-выпуклого профиля, что обеспечивает красивый выход на площадку планирования. Та же система работы профиля применена нами в уличных птичках.
Мы ставим торсионы вместо резины, металл стабильней и усилие торсиона подбирается под бросок.
Чуть позже выложу фото киля.
Ответ Сергею: Видео полетов тоже выложу позже. Время полета птички в спокойной безветренной (без термиков) атмосфере (рано утром) 26-28 сек.
Если не тяжело, можете описать, что в какую сторону нужно “гнуть” и как добиться стабильности.
Проблема - улетают. Не успел нормально настроить - улетела. 😦 Приходится ставить таймер.
Летаем с правым виражом. На крыльях стоит тонкая регулировка угла. (винт М 1.2) На киле тоже тонкая регулировка тот же винт М 1.2
На птичке стоит электронный таймер для принудительной посадки.www.facebook.com/photo.php?fbid=583499151711052&se…
Попробовал сделать.
Первый опыт не очень удачный.
Если модель не вышла на верху, то у неё остаётся большая скорость и она уже не выходит до земли. 😦
Или надо более сильные резинки ставить.
Как Вы их подбираете?
Для выхода птички на площадку планирования, нужно на киле ставить “торсиончик”. Руль тоже должен быть подвижным. В момент заброса набегающий поток “выставляет” руль в ноль, с потерей скорости руль плавно переходит в рабочее состояние, чем помогает птичке выйти с виражом на площадку планирования.
Жду вопросов.)
Прошу подождать до 26 октября, сейчас мы все в мыле…
23-25 октября городская выставка, готовимся…
На фото большое количество снимков посвящено модели с изменяемым профилем.
Не знаю педагог общается на этом форуме или нет.
Хотелось бы узнать про модель и результаты подробнее.
Это новое направление ,мне кажется очень перспективным.
Маленькую модель всё таки проще забрасывать копьем,чем за крыло,и такая простая механизация будет только на пользу.
Доброго времени.
На форуме бываю.
С удовольствием поделюсь всем, что умеем.😃