Activity

От профессионализма зависит. Я взял тинихок. Но кто то недавно подсказал мысль, что могла взять и мобулу 7 и летать поначалу на 1s.
Просто имейте в виду, что у мобулы очень хрупкий корпус. Но есть замены. У емах корпус шикарный и прочный. Но и замена в случае чего дорогая.

Компенсировать эту тягу нечем, только если бы оставшиеся два мотора крутили в реверсе

согласен на 100%. другого и быть не может.
именно этим и грешат симуляторы типа velocidrone, когда в инверте максимально крутишься по yaw - квад быстрее к земле не летит. а должен бы.

тиника тяжело ушатать. надо совсем специально разгоняться и биться в стены и углы. потому что он очень легкий и ломаться там особо нечему. мне кажется, что можно взять пропы на всяк случай, чтобы не долго ждать при случае поломки. отказ мотора… дело такое. если доживете до хруста подшипников, к этому времени созреете на более серьезный аппарат.
кроме горы акков рекомендуют нормальную зарядку LiHV взять, т.к. USB-свисток это дело такое… да и всего 2 кума тянет за раз. устанешь ждать чтоб еще полететь.

диатон это да, это монстрик, однозначно. к тому же в него надо будет впаять приемыша. потом захочется камеру заменить на пишущую (runcam или turtle) и снимать красоты… короче, вложиться придется еще рублей на 5-7 😃.

Слабже вроде как. Кебаб так сказал.

тогда, Константин, для Вас у семерки только один минус - слишком хрупкая.
в смысле, что на той скорости, на которой Мобула 7 носится, при врезании во что нибудь… повреждается или что нибудь, или Мобула 😃
а TinyHawk просто не может набрать такую скорость, чтобы убиться … потому что всего один S.

посмотрите в сторону Diatone GT 2019. Вот он эталлон микроквадра. и по квартире и по улице в любую погоду.
я TinyHawk взял для сына, чтобы его вовлечь в свое хобби. А то одному скучно ездить на полетушки. иначе взял бы диатончика. за такие деньги супер квад от супер-фирмы.

Аргументация - сложное дело. Надо начать с того, что необходимо иметь понимание, для чего нужен коптер, какой навык управления и сколько готовы за него отдать.
В плане цена-качество-комплектация к этому комплекту нет замечаний. Докупить несколько аккумов и вперёд. Малый вес и БК моторы делают это дрон быстрым и вертким.
Микродроны на 2S это уже совсем другой, более сложный в управлении аппарат. Даже в чем-то опасный. У них уже передоз мощности и новичкам на них сложно летать.
В подтверждение моих слов рекомендую видеозарисовки Альберта Кима, Кебаб и Джо Бардвелла на ютьюбе.
Я всера себе такой взял с банга. Не смог удержаться.

Про минус рубль - это про купон несколькими сообщениями выше. Но я с мобилы пишу и цитата не вставляется

Конечно, tinyhawk надо брать. Для него 100 баксов отличная цена, а тут ещё минус рубль!

Иной раз проще 2 провода на моторы местами поменять (перепаять) на площадках регуля, чем мучаться с прошивками. Так точно не угробить регули

А мне миниатюра понравилась

Спорить не буду, так как Ваши доводы тоже серьёзные, вероятно, основаны на практике. Я обрисовал ситуацию по себе. Я сделаю акцент на “потерять”. У меня у самого 2 коптерах улетел. И если с первым мне всё понятно, кто из нас двоих (я или коптер) дурак, то во втором случае исключительно отказ оборудования и падение в реку или болото, и очень обидно, что ни телеметрия тараниса, ни GPS трекер не помогут.

Смотря для какого начала… Если это первый коптер, то не лучший вариант. Лучше начинать с маленького коллекторного аналогичного Tiny Whoop (у любимого eachine есть модельки такие).
Wizard очень мощный. Это отличный квадр для гонок и фристайла даже первый х220. Мой влегкую жарит 110 км/ч и это с набором высоты. Надо понимать, что на таком не полетишь сразу. К тому же после крашей и отказов заказывать и ждать запчасти утомительно.
Научитесь летать на мелколете и поймёте, что вам надо - wizard или Mavic.

Молодец! Здорово, правда! Но ты же понимаешь, что каждый момент надо укоротить, и украсить их беготней по сугробам, морозной собакой, падающий в снег людьми, бабочками на снегу. Иначе, как обычно, получается церкви-лес-…
Но серьёзно, для с парка отлично! Продолжай, пожалуйста!

Андроид поправил некоторые слова, но смысл понятен.

Я летаю. Но после каждого приземления в снег то ранкам спит глючит, то датчик тока в 100 раз врать начинает. Вроде загерметил кибениматику, но как то не до конца

Да, уровень явно не начинающего. Или это у вас единственный ролик, очень удачный и презентабельный?

Да, я посмотрел Ваши видосы на ютьюбе. Действительно, ошиблись темой. Мож ради рекламы? Или направить местный люд подальше от церквей, домов и сплошные лесов?

Владимир, спасибо! У Вас действительно супер видео с воздуха.

Так, ребята, все срочно перенимаем опыт!
А Владимиру ещё раз спасибо!

В след раз снимай Олово с большим количеством флюса. Прям очень большим. Тогда Олово сядет только на ножки, дорожки, контакты, и при этом не будет прилипать к нескольким ногам, дорожкам, контактам одновременно

Ну и это… Соболезную
Железяку жаль. Мож всё-таки F4 попробуешь?

А как вообще вибрация? На разных оборотах с пропеллерами - ощутима? Если большая вибрация по амплитуде, никакие софтмаунты не помогут.

Попробовать предыдущий INAV
Попробовать применить предустановленную в INAV конфигурацию
Что то не то либо с новой моделью в пульте, либо с подключением приёмника.

пока наш разговор не прикрыли из-за несоответствия теме (к тому же, я точно знаю, что многих волнует этот вопрос), скажу, что у меня пара адаптеров USB-UART - красненький побольше и черненький поменьше. оба куплены за 100 рублей, но оба работают исправно (Ublox - не первый девайс, который я вяжу с компом). На самом модуле GPS 2 лампочки - красная - спутники, синяя - связь (передача данных).
Где я брал прошивку - не помню, по-моему с гитхаба. И сейчас так сразу не найду. если найду - скину в личку.
на Ютьюбе много видосов по настройке. в поиске запрос - ublox neo-m8n, и там разберетесь. а под видосами и ссылки на конфигурационные файлы. тут главное не торопиться, а понимание придет… уверяю…
я повторюсь - поначалу, у меня GPS работал очень неустойчиво - постоянно спутники пропадали-появлялись. причем с большой частотой. какие бы изменения я не делал через UCenter, они все сбрасывались после отклбючения питания на модуле.
отчаявшись, я заменил ему конфиг, и, о, чудо - все настройки сохранились и не сбрасывались. а прием спутников стал устойчивым и постоянным. Находит быстро. модуль отличный (из дешевых).
а на следующий день вышел видос от Ануара (ссылка выше), и я понял, что сделал все правильно. и к его советам тоже присмотрелся.

дальнейшие вопросы предлагаю через личку обсуждать, пока нас не забанили.

также, актуально и расположение модуля ublox. у меня Eachine wizard x220. GPS-ку я приклеил на правую стенку (у меня еще и runcam split, который известен своим шумом на радиочастоты). В полете ловит до 17 спутников, работает четко, но я с ним чесслово, очень намучался. пока не обновил прошивку модуля, он не сохранял изменения, которые я через UCenter менял. Но после смены прошивки заработало!
если на коптере с поиском спутников будут проблемы - необходимо модуль выносить на штангу.

Примерно в середине этого видео есть процесс настройки.
У меня на ПК SPR F3 так и не обнаружился GPS. Необходима какая-то определённая прошивка, если я не ошибаюсь. На F4 сразу увидел координаты.
Компас пока не нужен. Компас сгодится на INAV, чтобы включать режимы удержания и возврата.

летит плохо

вот именно тут что подразумеваете?

мужЫки, а проясните для начинающих - с чем в принципе вы боретесь, постоянно устанавливая новые прошивки? сейчас много разговоров о кальмарах каких-то 😃
я правильно понимаю, что самое зло - это “propwash”, которые излишне перегружает ВМГ?
корректировкой коэффициентов регуляторов это лечится, но во-первых не быстро (и надо иметь опыт и громадную практику полетов), а во-вторых, элементарные отклонения (разные пропы, разные и подсаженные кумы, разная масса) опять портят всю “картину”? и, заодно картинку на GoPro-шке. так?
зачем еще нам, точнее вам, эти новые алгоритмы?

я абсолютный чайник в полетах, но есть некоторые знания в ТАУ (которая и описывает регулирование) и аэродинамике (чай не кирпич запускаем).
я сейчас только набираюсь летного опыта, затягивает - не то слово. Но никак не пойму, на что заточены новые прошивки, что является качеством полета, какие критерии определяют, будет возглас “о, наконец-то полетел как надо” или же опять услышим “на*удили чего-то в прошивке, а лучше лететь не стал… наверное гира слишком шумная…”?

я думаю, не мне одному это интересно знать, но просто я не стесняюсь спросить.

Ура!!! наконец-то и я выкладываю сюды видос! лайкайте чайника 😃

тут и желе, и пожато херово.
но ведь смысл то в том, что я лишь учусь. это мой пятый полет. грубо говоря.

В этом и цинус - в 6000 гире. Оскар лианг сказал, что так правильнее для этого контроллера

Я свое болото похвалю - Matek 405 OSD или AIO. А сейчас новый на F4 вышел. Из плюсов - много интерфейсов UART, удобная разводка, нет проблем с инверсией телеметрии Frsky.
Чем не устраивает? Или вам нужна телеметрия от регуляторов оборотов?

Давай, все ждём!
Твои видосы, а правильнее сказать, качество полёта улучшаются с каждой новой серией. Спасибо за видосы!

Внутрь влететь забыл!

скрин включенной галки GPS

yadi.sk/i/aC8aRGNB3QZHhz
yadi.sk/i/Zj3REHZK3QZHpm
yadi.sk/i/-A6-7re13QZHt3

только fix-а нет, т.к. в помещении фоткал.
GPS модуль UBLOX N8M. ПК - MATEK F405-OSD

у меня тоже не сразу увиделся GPS. причем, то виделся то нет. от прошивки не зависело. Думал ради него INAV ставить, но в последний момент взруг увидел стабильные показания координат и остановился.
Нашел в инете несколько видео, по которым и настроил GPS модуль. Мне он нужен только для поиска упавшей тушки.

так что и Вам рекомендую через UART-адаптер подключить GPS к компу и посмотреть, жив ли он сам, задать ему частоту, режим. а потом уже париться с бетафлаем.

У меня 3.2.0 исправно пашет GPS.

Оригинальная автозамена текста.
А чем герметизируете?

Только не 2.8! Берите пошире угол.

То, что необходимо понимать, как летать в акро режиме - это же само собой. Прежде чем за руль сесть, мы же узнали, как рулить машиной.
Я имел в виду, что полёты со стабилизацией это хорошо, но надо заставить себя летать в акро, и через очень короткое время сам поймёшь, что другого режима и не надо. Хотя, например, для более точной посадки, наверное и можно.

не закидывайте тапками только 😃. я ж только учусь. третья зарядка кумов.
eachine wizard x220, runcam split (и так видно, что сплит 😃)

вы правы реагирует отлично, просто хотелось бы дать газу и лететь параллельно горизонта )) , а сейчас параллельно только блинчиком летит…

Вы летает не в акро режиме а в Angle. Тут вы ни мёртвые петли не покрутить, ни флипы-роллы поделать не сможете.
Не бойтесь начать летать в акро. И сразу к акро и привыкайте

У меня однажды было аналогичное дергание каналов управления. Пока не перезалил в контроллер прошивку, не мог ничего сделать. А после перезаливки само прошло

все дергается

не заметил такого

попробую. а как потом в дефолт сбросить правильно, чтобы никакие сопли не оставить после предыдущих конфигураций?
прямо ща и попробую. через пару минут отпишусь

Спасибо за совет. без очистки чипа прошивка залилась.
как теперь сбросить все настройки правильно?

аа… вроде как нашел. Это набрать “defaults” в CLI.

Если используете GPS - используйте iNAV

чесслово, целый вечер потратил на установку INAV на своем Matek F405-OSD, но процесс зависает на надписи “очистка EEPROM” при заливке INAV. и дальше не идет. только BF и могу залить. Я уже могу преподавать курсы скоростного запуска коптера на BF на этой плате.

поэтому и понадеялся на новый релиз BF.

А меня волнует то, что GPS опять не работает.
Подскажите знающие люди, пожалуйста, как правильно сбросить все настройки? У меня такое ощущение, что какие-то параметры не сбрасываются даже перезаливкой другой версии. Потому что было время, когда в бетафлае я видел показания GPS. А когда это пропало, не могу сказать. И не могу добиться, чтобы опять GPS виделся.

у пилотов со слабым вестибюлярным аппаратом проблема возникает как раз из-за рассинхронизации движений головы и того, что воспринимают глаза.
Для полного погружения в то, что видят глаза рекомендуется именн сесть (например, в кресло-стульчик) в удобной позе и бошкой не крутить.
Если совсем плохо, а летать хочется - таблетки Драмина в помощь (на самолете настоящем когда летаю - без них не могу, при снижении меня очень мутит).

Ну те пацаны, которые в шлеме или очках нормально себя чувствуют хоть стоя, хоть в движущейся машине - молодцы! завидую вам.