Activity
также есть T-Style крепление под новые пропеллеры
а что за новые пропеллеры? это которые 2-мя винтами крепятся, или какое там крепление?
Хорошие моторы? Недавно была возможность взять их за 18.90€ + пересылка.
Отличные моторы
Опять поисчезали t mn2206 из продажи. Может, кто знает, где еще остались?
Дешевые 4мм карбоновые лучи для ZMR250: www.fpvmodel.com/zmr250-4mm-c...f-4-_g938.html
Есть инфа сколько весят? И надо ли рассверливать под моторы с креплением 19*16, как оригинальные лапы?
а чуть больше?
под коптер 100-150г?
какие бесколлекторные моторы самые мелкие и легкие?
Дикий расколбас по YAW. Первая настройка, беру в руки и чувствую, как коптер колбасит даже на 5% тяги.
Пробовал уменьшать P c 8 до 3, помогло не сильно.
warpquad + motowii + kiss + sunnysky 2204s
сейчас пиды такие
Ага, калибровка помогла. И если ваншот включен в скетче, он должен быть включен и джампером.
Так, с армингом вроде разобрался. Но моторы все равно не стартуют.
В конфиге у меня так:
// KISS ESC 125uS Oneshot mode
// This works for 4 motors on Promicro
#define ONESHOT
#if defined(ONESHOT)
#define MINTHROTTLE 1100
#else
#define MINTHROTTLE 1065
#endif
#define MINCOMMAND 1000
Вроде должно попадать в диапазон?
Не армится не вправо, не влево. Даже если включить энгл мод, или вообще ничего не включить из режимов, не армится тоже.
Помогите с армингом, не армится и все
Вот состояние, когда тротл внизу, все остальные стики в центре:
Вот что происходит при попытке заармить, yaw изменяется
В гуи вообще как-то отображается статус арм/дисарм? И как можно глянуть лог ошибок?
Не армится, даже если я назначаю арм на отдельный канал
Я часто падаю на 250м минике и ничего не погнулось не сломалось.
Кому-то везет, кому-то нет. У товарища после вчерашнего крэша ушло 4 пропа, 4 мотора (перекос ротора, если кто знает как лечить - подскажите), расслоилась средняя карбоновая плата, отломались стойки крепления контроллера.
все равно гнется или вал или ротор, а пропадаптер не гнется никогда
откуда статистика?
Не обязательно зацикливаться на тиграх, есть альтернативы
а ты не использовал сам титаны эирботовские?
а у кого тут на форуме были проблемы с Санниская x2204 2300
основная беда этих саннискаев - цельная конструкция вала для пропа и ротора, при неудачном падении просто гнется роток
у тех же тигров вал для пропа крепится отдельно и имеет большую опорную площадку снизу,
Делюсь крутым конфигом.
Tiger Motor T-Motor Navigator series MN2206 2000KV
Только фиг где их найдешь сейчас по нормальной цене.
Думаю, так как вартокс летает, можно летать на практически любом контроллере, и мультиви, и сс3д, и нейз32. Были бы навыки, а у вартокса за его 1500 часов налета они отработаны уже отлично.
Вот, кстати, человек на нейз32 отлично летает:
кто-нибудь юзал такие моторы? fpvmodel.com/fpvmodel-mc2206-2000kv-brushless-moto…
как они в сравнении в сравнении с mn2206?
сам на них буду собирать 170мм коптер.
а регули какие? и под какие он пропы?
Подскажите по коду мигания: 2 зеленых + 3 красных в режиме gps, 2 оранжевых + 3 красных в режиме atti
В карточках подсказках такого нет. Очень похоже на количество спутников, но почему 2 оранжевых и 2 зеленых?
У блэкаута есть “бесстрашные” лапы - 6 дюймов карбон: minihquad.com/…/blackout-mini-h-quad-arm-6inch-6mm…
Поставить аналогичные на zmr.
и где их искать?
Я за ZMR c пдб от оверкрафта и бесстрашными лапами к нему.
Люфтят они. Или в последнее время испортилось качество санниская, или фейки стали делать. Некоторые экземпляры попадаются с большой щелью между статором и корпусом.
У меня сейчас выбор между кобрами, титанами и саннискаями.
Аргументы против санниская - очень много фейка в последнее время.
Аргементы против кобры и титана - мало распространены, могут в один день пропасть также как т-моторы 2206 (интересно, появятся ли они еще).
Кто какие моторы ставит на мелколеты?
Не спорю, КПД и надежность. Только t-motor пропали из продажи везде, где раньше были по 25-26.
Если судить по тестам на траст, то с т-моторами как раз сравнивать можно. Другое дело, что там по качеству у них…
насколько я понимаю, CC3D пока не поддерживает этот режим
это опенпайлот не поддерживает режим, в cc3d шьется cleanflight, поддерживающий oneshot
такие какашки покупал кто-нибудь? как они по сравнению с t-motor?
myrcmart.com/rcx-h2206-1950kv-outrunner-brushless-…
Тут.
Out of stock уже давно
В стоке блэкаута 3мм, за $40 апгрейдят на 6мм.
ЗМРы бывают из двух типов материалов - карбон (Carbon Fiber) и карбоновый сэндвич (Glassy Carbon).
Второй на десяток грамм тяжелее.
Ломается и то, и другое. Бывали случаи, когда на emax250 луч ломался в точке крепления к раме прямо в воздухе.
Что касается падений, ломается все, не зря blackout предлагают бесстрашные лучи толщиной 6мм.
Спасибо, это помогло. Если гироскоп калибруется при включении питания, получается, каждый раз при подключении батареи к коптеру, коптер должен стоять идеально ровно?
Подскажите по калибровке: контроллер лежит на горизонтальной поверхности, жму calib_acc, проходит несколько секунд, но контролллер не принимает новое положение за горизонтальное и картинка становится такой:
а в аппе какое значение в нейтральном положении показывает ?
нейтральное
Может дело в калибровке прового стика на аппе c mode2?
не похоже, в ассистанте показывает правильное положение
А калибровать назу на идеально ровной поверхности обязательно? Проверять уровнем, или достаточно просто на относительно ровный стол?
Насколько часто регули от dji e300 требуют калибровки?
Есть tbs discovery с этой назой, в atti и gps квадрик заметно сносит назад, как это лечить?
“Выросшие” на роликах Вартокса сразу узнают это поле, с деревом в левой части и столбами за полем
Обрати внимание, на роликах вартокса на том же поле часто летает кто-то еще на коптере, а периодически еще какие-нибудь люди и самолеты запускают. Возможно, там внегласный авиаклуб 😃
Вартокс не вкурсе, что так нельзя.
А это видео вартокса? Он же на vimeo все свое выкладывает.
Вроде, другой чел это.
Представьте какие проблемы Вы себе наживете, если вдруг захотите научится летать еще на чем нибудь, кроме коптера.
С самолетами должно быть тоже логично, можно представлять, что управляешь рулем направления.
Мужики, есть вопрос по управлению. Ни у кого не возникало желание инвертировать YAW на пульте?
Я когда летаю, стараюсь представить себя все время за коптером, условно говоря, коптер - швабра, а я управляю им, тягая за палку сверху.
Так вот, очень большое желание инвертнуть yaw. Что делать, инвертировать, не инвертировать?