Activity
Привет.
Закинь к себе на сайт, если хочешь.
А не… я отхожу от этой темы с советами… статьями… и прочим. Уже не интересно… старый стал)
Супер! Точнее некуда… а я на глаз… за пятак двумя пальцами балланшу.
а вот что бывает после пробивания бека в YEP 100A
в целом получился минус вертолёт… Алайн 550. Система микробист, сервы савоксы 1257, сам регуль, вертолёт в воздухе просто ВЗОРВАЛСЯ. Восстанавливать тупо нечего. Проще новую тушку купить((
При просадке падает напряжение и гувер отрубается. Например аккумы гуано или 4ая минута полета.
Обороты не захватывает изза неправильного диапазона газа либо смотрите сохраняются ли настройки.
Пс
Метод обучения без лопастей лично мне дает эффект плохого гувернера. Обучение на разряженных акках вообще имхо глупо. Обучать нужно с лопастями и на примерно 80% газа (реальных 80% т.е. откалибровать канал газа нужно.) тогда гувернер обучится правильно и будет держать обороты. Так же отсечку нужно выставить на 2.8 вольта.
Попробуйте обучить так: ставите режим гов стор и фреев он. Затем раскручиваете ротор на земле. Взлетаете не глуша двигатель. Смотрите эффект. Так же на всякий случай убедитесь что регуль умеет сохранять настройки)) были случаи. И кривая газа у вас же прямая?))
пару слов о регуляторе YEP 100A а так же поднимаем напряжение бека: hobbyking.by/paru-slov-o-regulyatore-yep-100a-6s.h…
Если вдруг у кого выдало ошибку “SVS system reset” возможное решение тут: hobbyking.by/smert-ot-straxa-ili-remont-powerlab-6…