Activity

Dinotron, благодарю за дельный совет! Я тоже думал о том чтобы переставить на зуб(или несколько зубьев), но не хотелось бы повредить шестерни, они плотно друг к другу прижаты(что очевидно 😃)

Большое спасибо ! Я попробовал предложенный вами компромисс, укоротив тягу на несколько оборотов, это исправило положение, но не полностью( не стал доводить до упора, так как боюсь повредить тягу и не знаю где-её предел ), теперь вполне приемлемо можно управлять вертолетом, но приходиться очень аккуратно и внимательно относиться к рулевому управлению, даже для простого зависания.Но можно привыкнуть. Складывается ощущение , что придется менять этот привод вообще.

Здравствуйте, форумчане! У меня возникла проблема с вертолетом, а вернее с правым сервоприводом, после падения он сменил положение, которое должно быть по умолчанию , теперь он стоит не по середине, а значительно выше , что затрудняет управление вертолетом (летит назад). Привод рабочий, т. е. и вверх и вниз ходит.
Я пробовал вручную его вниз"покрутить", но после того как его включаю, все становиться опять в неправильное положение.
P.S. Извиняюсь за косноязычие, я новичок по части названии агрегатов вертолета ,это мой первый РУ вертолет. Заранее благодарен, Андрей.