Activity
Уже неделю мучаюсь с хвостом. В ветер его разворачивает до 90 градусов, против ветра же развернуться вообще нереально. Слышно, что мотор аж пищит, а толку 0. Хвостовой винт от Hisky HCP100S под вал 0.8мм. Раньше такой проблемы не замечал. Думал винт проворачивает, посадил на клей, но ничего не изменилось. В принципе, летать конечно можно, если всегда подруливать)
Кто-нибудь ставил 13-ую версию прошивки на хвост, есть ли какие-нибудь преимущества по сравнению с 11.2?
Ребят, всем спасибо за помощь. Всё настроил, весь верт перебрал, работал идеально… Но, увы, недолго. Спал пиньен на валу M5, решил нагреть и одеть, а он треснул(( придется ждать новый комплект. Честно говоря, трудно представляю, как одевать пиньены подручными средствами. Если не нагревать, то только молоточек и клей помогут, но и тогда на больших нагрузках, думаю, будет спадать…
Ребят, еще один вопросец. Получил новый мотор m5, в котором вал можно вращать внутри корпуса и поэтому при наборе оборотов он просто выпадает.Его посадить на локтайт? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Видел фото разборки стокового мотора (представлено ниже во вложении), там корпус с валом скреплены. Как он вообще крепится?
Да, углы в норме. Вибрации из-за межлопастного немного кривоватого.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. До этого пиньен перерезал провод от мотора. Спаял, проверяю - как-будто не хватает мощности взлететь, хотя даю до 100% тяги, шестерня на месте.
зачем он? запаяйте мотор к регулю напрямую и все.
Спасибо, так и сделаю. Сколько смотрел, у многих есть такой , вот и появились мысли…
Подскажите пожалуйста, как называется и, если можно ссыль, на кабель, выделенный во вложении
Подойдет ли пиньен со стокового мотора на этот?
Угораздило пиньеном перерезать один из трех проводов, идущих от мотора к регулятору оборотов. Оказалось, что сам провод сначала двухжильный, а потом спаян в один. На проводе слева обрыва есть припой, затем около 1 см он переходит в 2 жилы, на проводе справа обрыва просто 2 жилы, припоя не видно. Если подсоединить 2 жилы (правый провод) к припою (левый провод), мотор работает, однако если соединить жилы между собой, мотор не работает. Почему такое может быть?
Недавно стал обладателем v977. Хоть я и неплохо летаю в симе, включая инверт, летать на таком быстром мухе довольно страшно. Он очень мощный, то и дело заруливаешься, на малейшие отклонения стика реагирует моментально.Вроде дал левый крен, как верт дал влево, сделал петлю и уже около тебя. Его вообще можно вообще отправить в инверт без последствий?)
Какие лопасти лучше использовать: стоковые, цветные или от v931?
Какие запчасти необходимы (чаще ломаются) заказать вместе с v977, чтобы в случае чего не ожидать месяц доставки?
Если есть 5 аккумуляторов и нет зарядника, лучше зарядить на стоковом или на этом
Если заказывать с ссыль, приходит версия X1 или X2? На фотках снизу видно, что последние получили X1.
Стоит ли заказывать imax для заряда синих бэнгудовских/стокового аккумов или можно пользоваться штатной зарядкой? Если использовать сток, долго ли проживут акки?
Хочу заказать v977, но интересуют некоторые вопросы:
- Быстро ли стираются шестерни стоковая/черные с бэнга?
- Часто ли приходится менять лопасти?