Activity

Получил свой квадрик пару недель назад. Первое время пытался с ним освоиться - врезался во все стены и потолок. Постоянно подал. То ли это были проблемы с гироскопом, то ли это потому что у меня не было опыта полетов, то ли потому что пульт оказался mode 1 вместо mode 2 (я даже не мог подумать, что они бывают разные, и заказал не тот 😃 ). В общем три дня я кое как полетал, после чего квадрик приказал долго жить - при включении стал крутить одним винтом в течении 2-3 секунд и перестал соединяется с пультом. Это было снято на видео, и отправлено продавцу (бэнгуд). Они согласились вернуть деньги\выслать новый. Старый я решил попробовать починить. Раскрыл, и оказалось, что нижняя часть платы (у меня синяя), залита какой то липкой жидкостью. Наверное электролит из аккума. Протер плату спиртом, высушил и включил. И квадрик полетел. Причем то ли в этом была проблема, то ли я повысил уровень своего пилотажного мастерства, но летать стало проще. Дней десять уже летаю, переодически падаю, врезаюсь - и все ок. Квадриком доволен, несмотря на этот досадный дефект.

Я тоже заметил подобную жидкость из аккумулятора, так же протер и перемотал аккумулятор изолентой. Насколько я понял теч появляется из-за транзистора который пробивает оболочку при сборке коптера.

А что именно на фото платы коптера кварц? У меня есть просто два коптера и два пульта, может соберу два коптера и один пульт…

Полярности нету, только у четырех-контактного кварца два вывода на землю 1 и 3(вроде), 2 и 4 на проц .

Когда коптер перестал соединяться с пультом как вели себя его диоды? Красные горели, а синии быстро моргали? Можно этот кварц как-то проверить с помощью мультиметра? Сорри, в электронике профан!

Да. Красные горели, а синие сначала периодически моргали(режим видимо калибровки), а затем быстро моргали. Мультиметром никак не проверить кварц, но в интернете есть схемы, собрав которые можно проверить работоспособность.

Насмотревшись роликов с этим квадрокоптером, решил его приобрести. Заказал на бенгуде. Подождал дней 20 и вот, он. Маленький шустрый. Плата синяя. Летает послушно (лично для меня, так как до него у меня был китайский коптер размерами побольше, раз в 10, с которым нормально ладить сложнее). Так вот. Игрался, игрался я с ним, как в голову пришла мысль(не знаю даже до конца хорошая или плохая). Вообщем решил чутка переделать. Удлинил антеннку:

Игрался с ним дальше. Решил принести на работу, показать игрушку и после нескольких полетов коптер решил больше не слушаться пульта. Совсем. А если точнее, то перестал с ним соединяться. Печаль и тоска настигла очень быстро. Пробовал менять батарейки. Отпаивал аккумулятор. Припаивал другой аккумулятор, но все безрезультатно. Коптер просто моргал диодами. Хорошенько поспав, я решился реанимировать коптер дальше. Методом замены заведомо исправных деталей выяснилось, что умер своей, а может и не своей смертью, КВАРЦ. Кварц на коптере. Замена кварца для пробы была взята из другого квадрокоптера, форм-фактор кварца разный, но на работоспособности не сказалось. На сх-10 установлен кварцевый генератор на 16Мгц(16.000гц) SMD фактор, размерами где-то 5х7мм(примерно).

В следствии был выпаян из пульта и установлен в коптер кварц на 16Мгц и форм-фактора (ммм …цилиндр).

Для пульта управления был приобретен кварцевый генератор форм-фактора( как сказала продавщица:“лодочка”).

После тестовых полетов, проблем в управлении и поведении не выявлено.

И еще фото установки антенны:

Под черной термоусадкой находиться фольга обернутая вокруг оболочки медного провода, поверх фольги намотан провод, который и припаян к земле платы. Не знаю насколько это важно, но мне показалось что длинна антенны должна начинать при выходе из корпуса пульта, а до этого она должна быть экранирована. Длину рассчитал по формуле.

Вообщем как-то так. Извиняюсь за качество фото, это телефон.
Если у кого-то будет похожая проблема, то вот вариант решения. подозреваю, что кварц мог умереть от резких ударов. Возможно он умирал уже до этого момента, так как были проблемы с управлением. Во время полета, если квадр сталкивался с предметом и я не успевал выкл газ, то квадр истерично крутил моторы, только откл питания кнопкой помогало. И то, при вкл сразу после этого он продлжал снова крутить моторы, хоть и пульт был выключен. И опять же методом тыка был выявлен чудесный метод щелбана по нижней части коптера, мгновенно устраняющий проблему. В данный момент, такой проблемы не замечал.😁