Activity

Про бумажку понятно, что должны остаться и зазоры и мяться достаточно бумажка, вторая включается, при разгоне виден переход с первой на вторую

Форумчане подскажите имею модель ts-4n с двумя скоростями, постоянно стирается спур первой передачи, второй как новенький, уже заказал и поставил пиньоны из модификаций, и выставлял за счет смещения мотора, и регулировал как советуют пропуская бумажку между спуром и пиньоном, а хватает на 5 минут езды и стесывает все нафиг. Кто что подскажет ?

Спасибо за ответ
разобрался, затормозил жестко сам =) новичок в этом деле, отрегулировал все путем смещения мотора, место еще было =)
Если кому интересно уже могу и отчеты делать по ts-4n двухскоростной, уже перебрал ее вдоль и поперек =) теперь жду тюнингованные шестерни, по ним и сделаю отчет =)

Народ подскажите кто сталкивался, модель thunder tiger ts-4n, постоянно съедает шестерню второй передачи ( пластиковая), металлическая шестерня тоже подтерлась, заказал все новое, металлическую шестерню взял опциональную (тюнинг) по оригинальному каталогу, прикрутив к колоколу понял что шестерни друг до друга не достают, порылся по интернету пишут мол надо смещать двигатель и зажимать, но как это сделать если у меня стоит пластиковая распорка с подшипниками ( www.pelikandaniel.com/products/@PD7694/d_0.jpg )
может существуют регулируемые?

Решение твое проблемы 😃

система охлаждения (не советую пальцы в нее сувать)

считай это мини турбиной 😃

пы сы я такие использую в серверах (аналогичные)

не до конца понял, ты предлагаешь использовать его как вентилятор охлаждения или как турбину воздух в мотор нагонять?

мне кажется вентилятор не справится, продлит удовольствие минуты на 2-3.
из примеров переделок есть вот такое видео,

модель от thunder tiger ts-4n, тоже хочу поэкспериментировать с этой моделью