Activity
Очень хотелось летать по правилам. 12 апреля отправил персональные данные, но до сих пор никакого ответа кроме того, что мои данные направлены… Тренировочный процесс приостановлен на неопределенное время.
Было на собрании сказано, что до 15 числа подаются документы, 15 они отправляются в ведомства, 1 мая должны одобрить регистрацию бпла. Мы тоже ждём 1 мая 😃
Эникс в Каинках полосу строит. Кордодром уже сделали
Туда ехать от города, как до зеленодольска…
Я говорю чисто по отзывам людей, а их не мало
За ваши деньги я и увазик могу крутить с антеннами
Тут вроде любители, а не коммерческие инженеры сидят
В Казани все сидят на оборонке и не особо делятся наработками, если есть люди кто сможет мне что то рассказать, я только рад буду 😃
ПравЫ! Не стоило влезать. Вот зачем подносить антенну так близко, смысл? Любой фильтр увеличивает селективнось и снижает чувствительность. Хочется поставить фильтр, Бога ради.
Вы так говорите, как будто там вообще фильтра нет, а его ставлю. Про чувствительность здесь спорный момент, многие утверждают обратное. Рядом ставить, чтобы все было на 1 следящей станции (2 яги). Мне вот не в кайф делать 2 следящие… я говорю про расстояние больше 70км
Значит, есть и не нормальный оригинал?
Вы создали себе проблему на ровном месте. Я знаю людей, которые спокойно летают на 15-20 км и не заморачиваются с заменой фильтров. Как думаете, зачем предлагают менять фильтр?
Специально для вас видео даже нашёл
, ни кто про дальность и не говорит, проблема в том что мне надо 433 рядом держать, а от него помехи
Я вообще не пойму зачем вы залезли в эту дискуссию, я и на 30 улечу на стандартном фильтре
По уровню -3дБ полоса пропускания 17,6. Производитель фильтров.
Магазин фильтры не производит. У него дешевле, чем у других?
У него настоящий проверенный нормальный оригинал, который они впаивают в свои сборки видео приемников. Я думаю это железный аргумент, чтобы не рисковать
Нашел фильтры D480A 480 мГц 3 дБ BW 17.6 мГц но на снимке на фильтре написано F480-2, как это понять?
А в другом магазине на снимке фильтра так и написано D480A полоса пропускания 17.6
А на одном D480A нашел вообще Полоса пропускания 2MHz.
меня тоже этот вопрос интересует, но как я понял вы нашли тоже что и я, и там в отзывах написано, что во первых фото не правильное, приходит другой, а во вторых там сопротивление на 70 а не 50, поэтому лучше заказать с readymaderc
Всем привет, такая проблема с иглом, 1 раз им пользуюсь, до этого пользовался всякими cyclop…
Самолет miniTalon, первый раз облетывал, на земле автопилот ведет себя адекватно, гардиан стоит ровно, рули вертятся верно при наклонах самолета.Суть в след. бросая талона ровно, метров 10-15 идет ровно, самолет начинает падать вправо, причем глазами видно левый элерон в верху(значит он правильно его стабилизирует) у меня стабилизация врублена Stick Center, 3 раза пробывал так кидать, меняя центровку, думал что задняя так как все говорят что по мануалу у него центровка не правильная. в итоге 3 раза он свалился в поле (сломал только трубку пито и фальш киль треснул и 1 винт), потом зашел и вырубил нафиг стабилизацию, полетел как по рельсам, даже триммировать не пришлось. Визарды все правильно проходил. Визуально самолет себя правильно ведет в стабилизацию. Куда капать? или все в воздухе врубают стабилизацию только?
И еще есть альмитр почему 70-100 метров показывает на земле? в чем мб проблема? как его калибровать?
Всем спасибо!
Все проблемы решил, только заметил что горизонт в 0 градусов медленно реагирует…
Привет всем, имею мини талон, с иглом про осд, есть след проблема, визард пройден верно… Стабилизация работает корректно. Но она очень чуствительная и при броске с рук самолета слишком сильно врывается в управление и сваливает его на правое крыло. (очень большие отклонения выполняет). Как корректней всего и какой параметр уменьшить, чтобы стабилизация так сильно не отклоняла рули? Просто интересно из вашего опыта?
Думаю сделать след образом. поставить Stabilizer Responsiveness (7) -> 1-3 взлететь и уже в полете его регулировать, или есть более верная методология настройки стабилизации?
Всем привет, такая проблема с иглом, 1 раз им пользуюсь, до этого пользовался всякими cyclop…
Самолет miniTalon, первый раз облетывал, на земле автопилот ведет себя адекватно, гардиан стоит ровно, рули вертятся верно при наклонах самолета.
Суть в след. бросая талона ровно, метров 10-15 идет ровно, самолет начинает падать вправо, причем глазами видно левый элерон в верху(значит он правильно его стабилизирует) у меня стабилизация врублена Stick Center, 3 раза пробывал так кидать, меняя центровку, думал что задняя так как все говорят что по мануалу у него центровка не правильная. в итоге 3 раза он свалился в поле (сломал только трубку пито и фальш киль треснул и 1 винт), потом зашел и вырубил нафиг стабилизацию, полетел как по рельсам, даже триммировать не пришлось. Визарды все правильно проходил. Визуально самолет себя правильно ведет в стабилизацию. Куда капать? или все в воздухе врубают стабилизацию только?
И еще есть альмитр почему 70-100 метров показывает на земле? в чем мб проблема? как его калибровать?
Всем спасибо!
Любители uhu por клея, он появился в леонардо в тандеме, 281р, штук 6 ещё осталось, так что налипайте ))))
Да у них зимы нормальной нет 😃 не фига асфальт не портится…
все приемники и аппы у frsky шьются на ура, шил все из EU в NONE-EU, единственное все потом надо перебиндить, если очкуете пишите сюда sales4tech@gmail.com на английском, отвечает раз в 3 дня, но помогает с любым вопросом, хоть спросите на какой дорожке какой кондер стоит)
Думаю там -7 было.Каждый 1 км -10 градусов,это вам хотя бы надеюсь известно техник боевого самолёта.При отказе в боевом Миг-31 БМ САУ пилот в кабине,управление всегда на себя в любой момент возьмёт.Ваш БПЛА без визуального и с земли управления без связи с самолётом,самолёт предоставлен АВТОМАТИКЕ, ТАК?И что я не так сказал Салих.Я в этой теме очень давно. А потом приезжают ребята с завода и рассказывают как у них на стенде 2 года не тупило)Это Сокол что ли.Тогда мне больше не чего сказать.
Нет, неизвестно, потому что есть разведчик погоды 😃 Только Рашид вы не учли кучу факторов, 1 из которых скорость и от нее зависит усиливающий охлаждающий фактор…
Причем тут Сокол? я про всю нашу авиацию, знают что по ФАПиАО нужно чтобы N-нное число миллионов часов для регистрации и регистрируют и вот он сертифицированный товар 😃 И отказы будут… 2 - 4 -8 резервированные системы отказывают постоянно… А тут маленькие автопилоты написанные на ноге, чего удивляться… я не претендую на полет в сотни километров )
А за совет с маячком, спасибо, еще бы ссылку на нормальный )))
Искандер! Помидоры побереги для более жестких высказываниях.Какое САУ ты используешь,что при -6 отказ у вас?Следующей вопрос,трубку ПВД используете,или весь беспилотный полёт по GPS у вас.И потом Евгений Китаев прав какого вы х…на в рабочей зоне проверяете сомнительное САУ.И на по следок скажу,если система 40 раз работала и не отказывала,а один раз отказала,значит система не когда не работала.Что бы самолёт не искать где попало,поставти модульный маяк.Симки телефонные славу богу в свободной продаже.
-6? высота 300 метров скорость до 100 доходила, думаете там -6? Я не понимаю зачем говорить: 40 раз работала и 1 раз отказала… Что за заводские фразы? Мы что испытываем новую систему САУ? (я техник самолета по образованию. на боевом миг-31бм отказ сау почти 10-30% за полет, это в самых простых метеоусловиях, там все тупит и привидение к горизонту и автопилот и дальше, АОшники вешаются. А потом приезжают ребята с завода и рассказывают как у них на стенде 2 года не тупило). Тут ребята на самолетах > 70cc в столбищах гоняют и вообще чет не бояться ничего(а это далеко даже не бензопила)…
И что то там -6 вообще не пахло, все замерзли прилично, кто в поле был…
ОСД Cyclop storm, довольно распространенное…
Честно, могли про это вам просто не рассказывать. А то не понятно, что да мы допустили ошибку. Нет надо всем выливать…
Жаль, конечно. Сочувствую. Но хорошо,что нашелся.
Координаты с DVR дали примерное местоположение, а нюх Искадера на EPO пенопласт помог найти его 😃 За что ему большое спасибо!
Ох, и долетаетесь. Из-за вас могут просто прикрыть всех. 3 километра - это могла быть и территория резиденции Президента РТ, или голова любого гражданина нашей Республики.
Вам недавнего случая мало показалось? Поинтересуйтесь у владельца модели во что ему обошлось откупиться. Вы столько и за 10 лет не заработаете.
Я не люблю обсуждать кто как и за что откупился, правды там нет. Выводы я сделал. Прикроют нас скорее из за коптеров гоночных (которые в пике 130 ампер дают), которые летают в парке горького и парке тысячелетия…
Самолет нашли 😃 правда кишками наружу за 3км от ВПП, судя по записями DVR и курсовой камеры, замерз автопилот и начал давать запоздалые команды (кучей), в итоге самолет с 200 метров вошел в штопор…
Вы бы поосторожнее со Столбищами. Там рядом территория аэропорта, самолёты на глиссаде. Как раз под статью попадёте.
Поэтому мы туда и не ездием 😃
Мы с FPV, столбищи не вариант 😦
После нас, никто там летать не будет 😃 хотя, мб, когда нибудь, я до лечу до столбищь)))
Завтра погода хорошая! Кто летать часов с 8 утра?
Добрый вечер, погнул вал на 1 родном двигателе, другой начал странно шуметь, как будто клинит…
Вопрос какие движки можно поставить без сильной переделки? И какие винты желательно на замену 3 лопастных
Спасибо!
Всем спасибо большое за советы! Буду присматриваться!
Всем привет! Имею вот такой пенолет EPO SBACH 324, после нескольких неудачных падений, до конца ушатал двигатель(сломал ножки у двигателя Art-tech ST3511-KV700). Они у него цельные вместе со статором 😦
Какую можно подобрать альтернативу этому двигателю? Характеристики у двигателя неизвестны, кроме как 4s lipo и 700kv, взвесил 150г. Винт в наборе идет 12х6. ESC 40A.
Самолет весит с батареей 1610 грамм.
Всем спасибо 😃