Activity

Ничего что мы, и вы, находимся на хобби форуме и каждый пляшет как хочет? Кстати, а где владельцы платинумов, есть хоть один на форуме? Может и на платинуме новые пропы в мороз вызывают осцилляции на подвесе?)

У меня платинум. Я выше закидывал видео где картинка плавала. Когда мавик взлетал и был рядом я тряску не замечал, темпер был -20 примерно, но я на это специально внимание не обращал. Скоро уеду в теплые края и там понаблюдаю. Кстати у меня под батарейкой надпись M1X.

Как вы пропеллеры ломаете? За 2 года полетов ни одно сломанного пропеллера на разных коптерах. Да и в комплекте с фантомом 4 есть запасные. Да и экономия 500-700 руб на дроне стоимость под 100 разве это правильно?

Спасибо вам огромное! Про все манипуляции я знал, но не мог найти этот файл. Сэкономили мне много времени.

А может кто нибудь дать ссылку на файл для андройда чтоб был выбор каналов. 24 и т.д. А то везде про него пишут а где его найти не понятно. Ищу его уже 2 дня, но безуспешно.

Отпишусь все таки. Лично мое мнение. После Валкеры Фантом кажется раем. Есть чувство спокойствия во время полета. Нет ощущения что вот вот что то случится и дрон упадет. Дальность полета во много раз выше, камера во много раз лучше. Нашел я все таки это программу для камеры “Camera Assist” скачал, но толку от нее 0. Фото коптер делает ровно в том же разрешении, что и видео идет. Качество мягко говоря оставляет желать лучшего. Я бы назвал этот коптер провалом валкеры. Стоил на момент покупки 110 т.р. В сравнении с фантом 3 который стоил 80 примерно, вояджер полная ерунда по всем параметрам, а позиционирование его как Inspaer это просто смех… Могу сказать одно, после покупки фантома я ощутил разницу. И могу смело сказать что Валкера Вояджер 3 точно не стоит тех денег которые за нее просят.

И если взять близкое сравнение, Валкера вояджер 3 это нива, а Инспаер это лексус 570. Тот же валкера 350 это жигули, а фантом это Тойота краун… Я бы взял Краун, если денег на Лексус не хватает. В целом ват так.

190$ подвес для камеры (или сколько ?) по 9тр “новые” батарейки, которые вздуются через полгода. И дня три на полную переборку с перепайкой. Да, Евгений. вы в курсе, что припои бывают виброустойчивые ? Я не знал. И производители Тали похоже что об этом не знают …
У меня на летней даче так и лежит грохнутый тали, новый корпус, и комплект запчастей для приведения коптера в “новое” состояние… дорого и долго. За 3 недели “отпуска” я не нашел для него желания потратить 2 дня на переборку.

Как я вас понимаю ) Взял фантом 4й после валкеры вояджер 3. Это действительно очень разные вещи. Простите… крик души )

Извините за возможно повторный вопрос. Недавно стал обладателем Фантом 4. Подскажите какие программы или еще что использовать для просмотра логов трека полета и как это лучше делать? Или возможно где почитать?

Заранее спасибо.

Пару недель назад он дешевле на МаджикСкай стоил. Толи курс другой был. Но тогда в рублях 94 показывал, сейчас 97.
Я видать не самый продуман ))) Да и с кэшбэком я пока не знаком )

Но с другой стороны радует, что через 3-4 дня все уже приедет.

заказал в итоге в Москве. И дешевле и аккум дополнительный будет и быстрее приедет. Аккум с дроном и доставкой получается 110

Что то смотрю сейчас дешевле в России фантом 4 купить чем в Magicsky. А еще можете подсказать, если покупать с али дрон и акумулятор они его положат в упаковку с дроном или отправят отдельно?

В целом то все верно, но скажу честно, я покупкой теперь уже можно сказать не доволен. Да летает он стабильно, но на этом плюсы заканчиваются.
Дальше идут минусы. Камера с рыбьим глазом, который очень трудно выправить. (за обвес под гопро китайцы запросили 30 т.р. мне проще добавить и фантома купить) Качество съемки довольно плохое в сравнении с ГоПро.
Экран на пульте не читается даже при слабом солнце, подключить планшет с нормальным экраном невозможно. И размер конечно тоже имеет значение. Он довольно большой, потаскать его с собой в отпуск оказалось очень неудобно.
И теперь главный минус. Сейчас его батарея становится запрещенной к перевозке. Она емкостью 3.8 V *8 банок 6 ah получаем 182 вата. Теперь в авиакомпаниях запрет на провоз батарей свыше 160 ватт. Там конечно есть много непоняток, Не знаю как люди с инспаерами ездят, но в этот раз у меня батареи не пропустили. Сейчас жду ответ с коментами от авиакомпании по этому поводу.

В целом много минусов. Батареи дорогие, дрон дорогой, камера жуть. Кстати программу под камеру я так и не нашел.

Решил купить фантом 4 и видать придется вальке пылиться… Или так иногда выгуливаться…

Может у меня аккумы слишком большие? Или карма не та? В принципе правила провоза С7 почитал, должны были пропустить, но увы

В багаже когда с камчатки во Владивосток летел тоже нашли и заставили достать и везти в ручной клади.Вообще не понятно как летают. Во Владивостоке покупал пакеты для перевозки, продавец сказал, что летал на соревнования в Москву по авиамоделизму и обратно говорит тоже с батареи не пусти. В итоге оставил там у знакомых и отправлял их позже как то.

В целом как понял нет. С любой стыковкой где угодно не пустят. Когда не пускали поднял не большой кипишь, пришел представитель авиакомпании и сказал что у них запрет на провоз, так как это расценивается как опасный груз. Отдельного паспорта на аккумуляторы с тех характеристиками нет. Если хочу провозить такое в будущем, то нужно заранее писать запрос на провоз опасного груза тем рейсом, которым лечу и мол тогда за отдельную плату все полетит.

Международный. Но при том сказали, что летел бы без стыковки, то пропустили бы, а так как стыковка в Японии и если там выявят аккумы, то попадет и та смена, что пропустила их во Владике.

Не знаю как кто летает. Вылетал с Владивостока в Тайланд со стыковкой в Японии, до Японии летел S7. Упаковал 2 аккума от Walkera Voyager 3 в спец пакет. Один к себе в ручную кладь, другой товарищу. На досмотре ручной клади, заставили все вытащить. И ни в какую не пропустили. Сказали запрет. В итоге оставил все на хранении в аэропорту. Я даже не знаю как кто летает. Но с декабря вроде все правила ужесточили.

Стабилизация из коробки, по поводу качества скорее подпортилось из-за конвертора чем ужимал. (Movavi Video Suite 12) Камера вроде пишет не плохо, но у ней большие проблемы с балансом белого, по сравнению с 3й гопро, она сильно проигрывает. Если подскажите чем можно более качественно ужать видео, то попробую выложить в качестве получше. В полном увы пока интернет не позволяет.

доступ дал

К сожалению могу только так выложить, надеюсь это не запрещено.

drive.google.com/open?id=0B4iUM2CKa52GSWIyMnQzVTVh…

Позже добавлю еще видео

Прошу извинить. Не написал, что у меня другой коптер Вояджер 3. Пишу в эту ветку, т.к. он довольно похож на 350й и эта ветка живая в отличии от ветки вояджера. А информации к сожалению по нему крайне мало. Все же не хочется его разбить из-за к примеру севшей батареи. Вес не маленький у него.

В целом летает он довольно хорошо, глюков, попыток улететь, и всего другого о чем пишут в этой ветке пока не наблюдал, отлетал пока не много - всего 12 вылетов. Поэтому опыта мало еще.

Вертикально вниз по-вертолетному коптер снижается медленно, если обороты слишком низкие, теряется устойчивость так как падает эффективность стабилизации из-за недостатка тяги.
Бысро сливать высоту нужно по-самолетному, пикированием или пологой спиралью. Есть и более экстремальный способ, в акробатическом режиме переворот вверх ногами и газу.

Может есть какой нибудь параметр, который можно поменять в МП в каком нибудь режиме снижения? Полетный вес коптера 3.5 кг, как то не вериться, что при таком весе он не стабилизируется на низкой тяге. А то страшно взлетать высоко. Поднимал его пока максимум на 420 метров, спускался он раза в 3 медленнее чем поднимался.

Всем доброго времени суток!
так, как ветка вояджера мертвая хочу спросить здесь. Что можно сделать со снижением коптера?
Сегодня пробовал подняться повыше, поднялся до 200 метров секунд за 30 примерно, а вот снижение обратно заняло минут 5, при этом стик газа был почти внизу, но не в 0.
Вопрос в том как можно ускорить процесс снижения хотя бы в ручном режиме? Пробовал и в режиме возврат домой, но скорость 50см в сек оч мала. В ручном режиме он снижается немного быстрее, но все равно очень долго. Подскажите пожалуйста, что можно сделать.

чтоб ilook завершил файл. Только на самой камере надо переключиться на видео.

В том то и беда, что на камере нет никаких переключателей, есть кнопка WiFi, кнопка питания и кнопка съемки видео, и отверстие под microSD. В инструкции прописано, что к камере можно подключиться по WiFi и даже пароль на подключение есть и планшет подключается… Но! В инструкции прописано, что нужно скачать прогу camera assist с оф. сайта валькеры или маркета гугл, но нигде увы этой програмы так и нет, как и моей камеры с подвесом на их сайте… Сыро как то все к сожалению и информацию приходится собирать по крупицам… Крик души… извините.

Уж подумываю не купить ли 350Pro для тренировок пока… или 250й новый…

Мне хотя бы в одну сторону усилить, т.к. планирую еще видео передатчик поставить по мощнее. И заменить родные антенны для начала.

И еще забыл спросить. Подвес стоит родной с круглой камерой FULL HD. Никак не могу разобраться как включить запись на камере с пульта. Переключателем делает фото, а вот запись никак, только на самой камере кнопкой.

Всем доброго дня. Вопрос конечно не профильный для ветки, но у вас тут хоть диалог есть.
Подскажите мат часть пожалуйста. Есть Валкера вояджер 3. Пульт DEVO F12E, мозги FCS-RX709.

1. Как можно увеличить дальность пульта (точнее какой signal booster лучше приобрести?)
2. В режиме Fail safe по батарее коптер как себя ведет? Я прочитал тут страниц 100 и уже запутался. Как я понял этот режим повторяет возврат домой. (И теперь интересна ситуация- к примеру летает он на 5 метрах и срабатывает этот режим, как он себя поведет? Так же как возврат домой? В режиме домой у меня стоит подняться на 22 метра, долететь до точки и посадка)
   Fail safe вроде стоит на 28.7 вольт.

Всем доброго времени суток!
С подвесом разобрался. Проблема была чисто механическая - плохо был подключен разъем со стороны подвеса. Полетные тесты судя по прогнозу погоды будут в понедельник - вторник.
А вообще получается со стороны walkera куча косяков.

1. В пульте не было настроек, которые указаны в их инструкции - пришлось перепрошивать пульт что бы до них добраться. (и то на их сайте скачать прошивку не возможно, в итого скачал у немцев)
2. Внятных инструкций - 0
3. Не подключенный с завода подвес порядком вынес мозг.
4. Подвеса, который стоит на коптере нет в списке запчастей на их оф. сайте, как в принципе и в других местах.
5. Программы для подключения к камере, которая прописана в их же инструкции (camera assist) и указано, что ее можно скачать на их сайте по факту там нет и нет на сайте немцев.
6. Как поставить в камере время и как возможно изменить какие нибудь настройки (если они там вообще есть) вообще не понятно - и в инструкции про это ничего.
7. И еще попался видать брак - не горит светодиод в одной ноге, туда правда еще не лазил чтоб разобраться, но в целом впечатление подпортилось.

Это мой первый коптер. Если кто знает как настроить камеру и как к ней подключиться подскажите пожалуйста.

С уважением

Уверенности что коптер принимает каналы пока нет. Я не знаю как это проверить пока. В пульте в подменю монитор - показывает что каналы работают. Вчера перепроверил подключение внутри - там все как в инструкции - подвес подключен в нужные каналы, все переключатели установлены в положение по инструкции. В общем проблему пока так и не решил.

Полетные тесты пока не получаются. Дождь ближайшие 4 дня по прогнозу. каналы я правильно прописал и в мониторе проверил, работают, но подвес увы не двигается. По инструкции уже все проверил, все как там указано. Даже не знаю где искать проблему.

Всем доброго дня.
В пульте после прошивки появились нужные подпункты в них я все прописал как в инструкции, но увы подвес так и не реагирует. Единственное, что еще не смотрел - это расположение переключателей в модели.

Ну я так и пробую, но после включения он продолжает показывать режим загрузки.

Спасибо большое за советы, скачал у немцев отсюда walkera-fans.de/…/&usg=ALkJrhii7ZFiWBemFdaf39j6isD… прогу и после заливки через нее все запустилось. Завтра буду испытывать.

Перезагрузить это выключить переключателем и включить?

Скачал, залил и пульт застыл с надписью Program Update… Причем слитую прошивку свою тоже уже не берет, хотя прога написала что все прошло успешно. Похоже снова нужна ваша помощь.

Заранее спасибо.

Спасибо! Прошивку скачал, а вот как ее залить на пульт не пойму.

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Долго читал про этот коптер и решил его приобрести.
Пришел он, я его собрал и первое разочарование. Не работает подвес, точнее работает но не совсем, он держит горизонт, но управлять им невозможно.
Включаю коптер, GPS и все остальное он находит, позицию свою держит, с полетом я так понимаю все у него нормально.
Перечитал инструкцию много раз по настройке подвеса, но столкнулся с другой проблемой - в пульте DEVO F12E нет подпунктов
В инструкции сказано что подвес настраивается в MODEL Menu – Device Output и там далее настраивать, но пункта Device Output у меня на пульте нет там.
Прошивка пульта
Hardware 1.2
Software 1.6A

В общей сложности в инструкции, что была на диске во втором пункте меню указанно 14 подпунктов, а у меня их 10. Пытался с оф сайта скачать прошивку для пульта, но она там недоступна. Помогите пожалуйста разобраться и ткнуть пальцем где читать. Третий день читаю форум по пол ночи, но пока решения не нашел. Поиск в инете тоже результатов не дает. Информации крайне мало. А с нашим Камчатским инетом все очень печально вообще.

Заранее всем спасибо.

И еще интересует момент по настройке даты камеры, тоже пока не могу разобраться где можно выставить правильную дату и время. Добавлю что модель камеры не 4К а просто FULL HD камера с родным подвесом.