Activity

На днях включил для настройки тормозов своего трагги, без заведенного ДВС и заметил что серва дросельной заслонки скачет туда сюда, не может придти в нетраль. После этого включил пульт - тоже самое, подергал курок газа, серва вроде слушается но не полностью, и все равно дергается на 10-20 градусов в разные стороны. Через пару дней повторного эксперимента все прошло. Вопрос, это хана серве или она ловила какой-то левый сигнал? Стоит ли уже заказывать новую серву?

Бедные ДВСники…
Какой-же геморрой.
Вышел в поле - не заводится.
Пришёл домой - залитая. Пропукал - завелась.
Вышел в поле - не заводится.
Оказалось, накал сел.
Так и не покатался…

Тоже проблемы с заводкой на улице, видимо слишком холодно. Советую перед заводом погреть в машине на полной печке мин 15 и сразу заводить. Двиган должен быть теплым, то есть градусов на 5-10 теплее руки - это самый самолет!! Также советую греть в это время накал,поближе к сердцу в кармане штанов… Холодный акум долго заряд не держит.

У кого есть опыт установки деталей подвески от HSP вместо HPI 101075, 101164? подходят ли они? Реально ли заменить

Ссылка на HSP детали
ru.aliexpress.com/item/…/32215166770.html

Проблема решена!!! Была растянута пружина сцепления. При визуальном осмотре старой этого не было видно, но при сравнение с новой сразу заметна разница длины на 1 см.

пардон, неправильно написал. Крутил винт зазора, ВЫкручивал до максимума(то есть делал зазор минимальным,дальше начинает глохнуть), но колеса все равно вращаются как сумасшедшие, из выхлопной дыма нет, масла не брызгает,от свечи начинает идти дым- походу слишком бедная смесь. Тяга газа отрегулирована, при нетральном положении пружинкой слегка прижимает ее.

HPI Truggy trophy 4,6. Решил обкатать зимой(до -10С). Не знаю, критично ли это. Топливо Нитро 25. Свечу купил 8. Это моя первая обкатка, да и вообще первый опыт с ДВС, прочитал куча литературы, пересмотрел видяхи. Чтобы хорошо завелась, перед обкаткой оставляю в машине со включеной печкой мин на 15-20, после этого двиган у маленькой машинки становится теплее чем рука(то есть гдето градусов 45-50). Далее сразу на улицу и сразу завожу, схватывает моментально. Но вот в чем проблема: машинка начинает набирать обороты, ставлю на асфальт,упираю ее в ногу - толкает с силой небольшого котенка. Все иглы стоят в нейтральном положении. Начинаю крутить иглу холостого хода- в одну сторону продолжает набирать обороты, в другую глохнет. Кручу по чуть-чуть, на 1/8 оборота. Должен ли так себя вести ДВС при обкатке зимой? я из видях понял что колеса должны почти что не вращаться.