Activity

Добрый день всем!
Хочу поделиться своими впечатлениями от рамы F450. Может для кого-нибудь будет полезной информация. Полный набор:
двигатели DJI 2312E
регули DJI 420 lite
пропы DJI 9450 - не стал увеличивать
контроллер DJI NAZA-M V2
аппаратура управления Turnigy 9X
подвес Quanum Q-2D
камера GoPro 3
FPV 5.8 TS832
На борту 2 акка: основной 4S 5000mah 20C, дополнительный 3S 850mah - питает подвес и FPV
Общий вес составляет 1650 грамм
Полетное время составило 17,5 минут - в среднем режиме при небольшом ветре 2-3м/с (подлететь к чему то, заснять, немного зависнуть), хотя по сравнению с прошлым квадром показалось вечностью)))
На аппаратуре управления настроил 3-х позиционник на следующие режимы: верхнее положение GPS, среднее положение GPS c постоянным 50% газом в независимости от положения стика газа, нижнее положение Atti. Тумблер на ручное включение FS (возврат домой) при любом положении 3-х позиционника. Крутилку для подвеса ограничил: верхнее положение до пропов, чтобы их не было видно при съемке, нижнее положение - перпендикуляр к земле.
Очень доволен рамой и вообще квадром, до этого был IdeaFly Apollo.
По дальности летал максимум на 500м, а по высоте преодолел 300м (полеты проходили за городом). Дальше отпускать пока побаиваюсь, т.к. вдруг пропадет сигнал от аппы, а у данной аппы в стоке в связке с NAZA нет FS. Чтобы не менять сам приемник и передатчик аппы - заказал отдельный контроллер Turnigy Failsafe - как приедет будем дальше покорят высоты и расстояния)))
Также в будущем хочу запитать камеру от дополнительного акка и обрезать лишние провода от регулей (почему то в самом начале не сделал этого, а просто скрутил их). Грамм на 50 думаю облегчу, может еще 30 секунд выгадаем для полетушек…😁

Добрый день друзья!
Кто-нибудь на данной аппе пробовал настроить тумблер, чтобы при включении был постоянный 50% газ. Нужно, чтобы при управлении квадриком не отвлекаться все время на пульт и собственно при горизонтальном полете не менять высоту.
В самой аппе пробовал на тумблер TRN ставить 50% газ, но когда по дисплею аппы проверяю, то при включении тумблера он все равно не выходит на 50%, а чуть меньше. На практике при включении тумблера - квадрик вообще включает FailSafe.
Может кто настраивал и может сбросить свои настройки? как это вообще сделать?
По квадрику: рама f450, контроллер naza-m v2, на аппе задействованы 3-х позиционник чтобы менять режимы полета и одна крутилка для подвеса.
Заранее большое спасибо за советы!

а можете подсказать (сбросить настройки) как настроить. у меня пульт turnigy 9x. активирую через тумблер TRN выставляю 50%, но когда захожу на пульте в режим дисплей и включаю этот тумблер все равно он не ровно на 50%, а на практике вообще врубает режим failsafe - как будто подвязан к 3-х позиционнику

Ребята, кто-нибудь может все же подсказать как это правильно реализовать? может кто может свои настройки сбросить (подробные)?

Я.

а можете подсказать (сбросить настройки) как настроить. у меня пульт turnigy 9x. активирую через тумблер TRN выставляю 50%, но когда захожу на пульте в режим дисплей и включаю этот тумблер все равно он не ровно на 50%, а на практике вообще врубает режим failsafe - как будто подвязан к 3-х позиционнику

Добрый день всем!
Подскажите кто-нибудь настраивал тумблер на 50% газ, чтобы во время полета можно было не отвлекаться на пульт?

Добрый день всем!

На днях собрал на раме F450 с такими характеристиками:
Рама: F450
Контроллер: Naza-M V2 + GPS
Моторы+регули (сборка E305): 2312E 800rpm, 420Lite ESC 20A
Пропы: шли в комплекте DJI 9450
Подвес: Quanum Q-2D
Камера: GoPro 3
FPV: TS832 (пока с сосисками)
OSD: DJI mini iOSD

Вес всего данного комплекта без батарей 1184гр. Использую 2 аккумулятора сразу: один 3S Zippy 850mAh питает подвес и FPV, а второй 3S Turnigy 2200mAh 30-40C питает собственно всю остальную систему.
Гейны стоят стандартные: 150\150\100\105 150\150
Первый раз попробовал на этих выходных, время полета составило около 4 минут (этому аккумулятору около года). Еще есть один аккумулятор (уже повидавший многое) практически с такими же характеристиками 3S 2200mAh 25С на нем он продержался всего 3 минуты. Пробовали ставить аккумуляторы 4S turnigy 5000mAh heavy dirty 60-120C (от машинки, есть 2шт, с зимы не использовались). На первом аккуме квадр продержался всего 6 минут, а на втором порядка 10-11 минут + заметно (по звуку) увеличилась мощность моторов, даже сам по себе квадр на взлете стал немного вибрировать.
Знаю, что в этой теме уже много написано кто на каких аккумах летает, но все же спрошу как достичь времени полета 15-20 минут? Лучше использовать 3S 5000 или 4S 5000? Или вообще поставить 2х3S 5000? Может быть пропы увеличить? Гейны изменить (здесь вообще плаваю – в какую сторону какие параметры ставить)?
PS: еще заметил, что когда производишь старт моторов, то только по достижению 50% газа или чуть больше моторы начинают работать сильнее и он взлетает. Так у всех или нужно где-то, что-то подкрутить (в асистансе при старте стоят рекомендованные параметры)? А вообще летаю на 50% газе в режиме GPS, чуть больше даю только когда необходимо изменить высоту.
Заранее спасибо за советы!

Добрый вечер!
Посоветуйте плиз с выбором FPV передатчика и приемника для квадрика.
Сейчас использую вот такой noname комплект - pilotage-rc.ru/…/nabor_FPV_s_monitorom_RC15139/#1
Но, к сожалению, он ни какой - максимум это 50м в высоту и по дальности что в городе, что в чистом поле, а дальше тупо нет сигнала. Монитор хочу оставить, а передатчик и приемник заменить. Сейчас кручусь возле такого набора - Комплект SkyZone 5.8g 600mw 32-канальные FPV AV передатчик и приемник Tx и Rx (TS832 и RC832) hobbyking.com/…/__43724__SkyZone_5_8g_600mw_32CH_F…
Перечитал кучу отзывов, кто пишет что 100-200м это предел, а кто до 1км с ним летал на родных антеннах.
Может кто-то использует данный комплект? Или может посоветует другой вариант 5,8ГГц системы? Хочется выжать хотя бы 500м, а не 50м)))

Прошлым летом летал в Грецию (о. Крит). Перевозил коптер в рюкзаке вместе со всеми прибамбасами в ручной клади - проблем на таможне не было (только у нас заставили все вытащить из рюкзака, посмотрели и засунул все обратно). На самом острове летал везде: на пляжах, возле достопримечательностей - проблем также не было. Запретили только пронести в Кносский дворец (необходимо согласовать с администрацией).
Обратно вернулся без проблем - никто нигде не проверял.

подскажите как сбросить триммеры на подобной аппаратуре?

данная аппаратура слишком простая, поэтому сброса настроек по умолчанию я не нашел. Точную настройку (калибровку) стиков, крутилки и 3-х позиционника делал в программе контроллера - NAZA ассистент, т.к. решил заменить своему квадрику контроллер на более продвинутый. Все работает отлично, единственная проблема была в калибровке 3-х поцизионника, но проблема была решена припайкой дополнительного сопротивления к крайним положениям 3-х позиционника.
Центральные положения стиков с помощью триммеров также выставил через данную прогу. Поэтому если у вас есть ПО (для настройки квадрика или самолета) - то попробуйте сделать все через него.

Добрый вечер всем!
Посоветуйте плиз какой подвес выбрать:
Tarot T-2D V2 hobbyking.com/…/__51635__Tarot_T_2D_V2_GoPRO_3
или
Quanum Q-2D для GoPro 3 www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
Может есть другие интересные предложения? есть один нюанс это ограничение по высоте подвеса не более 82мм (конечно можно увеличить ноги, но это лишний вес)
Спасибо!

Спасибо! Проблема решена. Тему можно закрывать.

Добрый вечер всем!
Нужна помощь откалибровать 3-позиционный переключатель режимов полета в программе naza ассистент. Имеется вот такой пульт (в нем нет калибровки 3-х позиционника) от квадрокоптера IdeaFly Apollo. В программе ассистент в центральном положении переключателя - он находится на значении Atti, а вот верхнее и нижнее положение переключателя не находятся в режимах Manual и GPS соответственно (нужна калибровка, но как вы уже поняли на пульте ее нет). Знаю только, что необходимо припаять к 3-х позиционнику сопротивление, но вот какое и как - не могу нигде найти информацию. Может кто-то заморачивался и уже делал это, есть ссылка или может просто на пальцах объяснить)))) Заранее огромное спасибо!
PS: конечно можно заменить аппаратуру на более “грамотную”, но… мы не ищем легкий путей))))