Activity
Спасибо конечно, но я уже решил эту проблему. Поработал напильником, и проложил провод внутри пульта, заменив штатную антенну на новую)
Уж прям застращали человека. Маааааааленький разъём внутри - это, скорее всего u.fl . Так и называется.
Вам надо купить пигтейл (pigtail) с u.fl на SMA (тип СМА-разъёма надо уточнить - с дыркой или со штырьком), достаточной длины. Подключить уфл в модуль вместо родного, протянуть кабель внутрь радио и закрепить СМА наверху аппы.
О, спасибки за совет, то что нужно ^^
Пожалуй так и поступлю, видел такой кабель в радиотоварах.
П.С. Я бы вам посоветовал не делать лишних движений. Реально оцените свои силы, все сопутствующие риски и получаемые недостатки. Многие на форуме могут перенести антенну без особого труда, но это ещё не значит что всё так просто.
Звучит убедительно, но антенна выпирает за пределы ручки, и по сути пульт будет лежать на антенне. Откручивать каждый раз мне лениво, да и грязь\влага может залететь…
Покупать другой модуль жаба душит. Г-образный переходник хоть можно прикрутить, или он тоже всё испортит?

Заказал недавно регулятор и комплект винтов. Жду доставки.
Коптер собрал, мозг установил. Однако выявилась проблемка - сдох регулятор, на него что-то не подается питание с батареи, хотя припаяно качественно. Буду снимать и смотреть.
Фух, от этой жары аж мозги плавятся, пипец просто ~_~
Привел таки связку мотор-регулятор в пригодный для эксплуатации вид:

Толстый многожильный провод сначала залудил, потом тонким жалом сделал углубление (типа конуса) и вставил туда проводок потоньше. Сверху заизолировал термоусадкой. Так-как я немного не рассчитал длину силовых проводов - пришлось допаивать теми, что выпаял из самого регулятора при пайке моторов. Припой - ПОС-61, флюс - Лти-120.

Так-же спаял плату разводки питания. Сей “высокотехнологичный девайс” представляет из себя двухсторонний текстолит, сверху плюс а снизу минус. Просто, надежно и без заморочек.

Припаял моторчики к регуляторам, жужжат и крутятся, тяга есть и спаял правильно, я доволен ^^
Однако установил не без косяков… В моторпаке было два мотора левого вращения и два правого, но наши узкоглазые братья положили в комплект три “левые” гайки и всего одну “правую”. Пришлось идти в магазин крепежа и покупать нужные гайки.
Вернемся к коптеру:
Так-как ко мне уже едет полетный контроллер, а закончить тестовую раму из трубок - проще на Предатора вкорячить, я решил устанавливать начинку сразу на основную.
Задачи до получения “мозга”:
-
изготовить плату разводки питания. плата будет узенькая, ибо
мне лениво наждачкой шкурить и делать фототравлениедвусторонний текстолит позволяет, “плюс” сверху а “минус” снизу, компактно и не мешает, легче спрятать. -
перепаять провода на регулятор, так надежнее, да и конструктивно по другому не получится.
-
прикрутить моторчики на раму, так-как крепление на двух винтах (отверстия только для двух совпадают, сверлить не хочу) - болтики посадить на фиксатор. отвалится не должно
Лучше разберитесь, это пойдет на пользу кошельку) Если что там есть русский язык (переведенный транслитом наверное), но качество перевода… Если хотите, могу помочь разобраться, стукните в скайп.
Хорошо, потом напишу.
Англоязычний интерфейс вводит в ступор, а у меня слабая троечка по английскому была. А Гугль-транслит переводит коряво.
На самом хобби-кинге не получается, там на английском =(
Где???
На паркфлаере, поставщик - китайский хобби-кинг
Заказал “DJI Naza-M V2 Multi-Rotor Flight Controller GPS Combo” за 12,337р. Люблю такие акции ^^
Пора начать подготовку тестово-тренировочной рамы.
Ошибся, 9 винты с шагом немного поменьше. На 8 винтах будет как-то слабо смотреться, особенно 650-рама с fpv GoPro.
Спасибо за толковое объяснение, значит воткну 4S батарею + куплю винты на 10 😆
А эти оставлю в качестве вторых запасных.
почитайте в ЭТОЙ теме.
на 4S винты не больше 10Х.
Спасибки за ссылку, обязательно прочту.
Но всё-же есть сомнение, разве если в рассчитанный на 3S мотор воткнуть 4S напряжение, он не сгорит?
Пытаюсь осмыслить логически, выдержит-ли обмотка бОльшее напряжение на таких маленьких моторчиках.
Заказывал моторпак, там написано что на 3S рассчитан www .parkflyer .ru/ru/product/1550322/ (не реклама, пробелы удалите)
Боюсь что на 4S сгорят нафиг. Но если есть у кого такой опыт, и подобные моторчики не сгорели, с радостью и облегчением куплю 4S батарею.
Пропы большеваты для этих моторов.
Это для обучения и первоначальных полетов, брал как самые дешевые. Потом сменю на нормальные.
У назы свой бек аж на 3 ампера, на назу, приёмник этого хватит за глаза.
Не знал, спасибки, учту при сборке.
Мне кажется, что для ваших хотелок - коптер будет тяжеловат.
В будущем сменю винтомоторную группу, поставлю более тяговитые моторы, а эти поставлю на 250й-гоночный например. Испытания покажут что надо изменить 😈
нельзя собрать из этого квадрик для съемок и хоть немного приблизиться к качеству съемок фантома 3. там потоковая стабилизация с матрицы по датчикам с подвеса. дешевле купить фантом. и получить готовую систему дающую результат.
Я не гонюсь за фантомом 3, я хочу съесть таки этот кактус 😆
