Activity

Traxxas Summit 5610
Farmazon:

Еще мне интересно, у нас же приемник выдает 5в тока или сколько? просто диоды в него подключены же напрямую а они макс на 3в, я чет в электронике совсем 0 поэтому не понимаю в чем фишка… или там какая то хитрая подача энергии из приемника?

Если мне не изменяет память, то напряжение на приемнике у нас 6в. Светодиоды включены последовательно по два (красные на заднем бампере по три). Напряжение питания белых светодиодов как правило в пределах 3…3,5в (для красных 2…2,5в), по этому траксасовцы не парятся и не ставят токоограничительных резисторов.

Traxxas Summit 5610
Farmazon:

Раньше заливал силикон, потом чет плюнул как то не понравилось не помню уже почему, на тему смазки был помешан)))) в итоге понял, что примерно все одинаковое. Последний раз все разобрал, промыл, купил Буст Фит и затолкал его везде, коробку, дифы, подши. Катаюсь не парюсь, чем меньше думаешь о подшах и туда лазаешь везде, тем меньше оно все ломается)))))

Я так же поступил, разве что в самих дифах силикон пока оставил, а в главную передачу, коробку и кулаки напихал Буст Фета. Правда в кулаках думаю заменить на LMX или XHP, а то Буст Фет жидковат, сочится через подши потихоньку.

Traxxas Summit 5610

Добро пожаловать! Всегда рады новым участникам.

Kent_off:

Со смазкой для подшипников понятно … А вот со смазкой коробки и дифов у меня вопрос. Можно ли в них залить трансмиссионное масло (синтетику) автомобильное? Или лучше все-таки циатим?

Вытечет. Лучше немножко консистентной (Boots fett, XHP или LMX) на шестерни нанести.

Traxxas Summit 5610
Roman-Crimea:

Есть предположение что со временем контакты сильно окислятся,наверно периодически нужно будет лудить.

Возможно, только думаю не окисел будет проблемой, а истирание контактов от трения при вибрации корки. Посмотрю что будет со временем.

Grinmodels:

А если использовать пружинные контакты для батареек? как в пульте.

Тоже думал об этом. Рассматривал такой вариант , применяется в докстанциях, такой , применяется в дверях для электромеханических замков, но быстро и по адекватной цене найти не удалось. Так же думал подобрать контакт типа такого , но думаю он быстро ослабнет. Вобще, по запросу “пружинный контакт” поиск выдает много вариантов.
В итоге сделал из подручных материалов. В моем случае прижим обеспечивается самой коркой, т.к. контакты на стойке несколько выступают над опорной площадкой. Если что то пойдет не так заменю на такие .

Traxxas Summit. Модернизация стокового варианта, что сделано своими руками.

Решил я избавиться от проводов тянущихся к люстре и организовать что то вроде токосъемников на корке. Итак, нам понадобится: кусок подходящего двухжильного провода, медная фольга 0,1…0,2мм, вытяжные заклепки 3,2мм 2шт. (лучше медные, паять проще), сама люстра с комплектным тройником.

Так же в процессе понадобится: сверло 3мм, паяльник, флюс, припой, скотч двусторонний и обычный, стяжки.
Удаляем из заклепок стальной сердечник, в заднем держателе корки сверлим отверстия 3мм, вставляем провода и напаиваем на них заклепки как показано на фото.

Обращаю внимание, что в моем случае заклепки были алюминиевые и потребовался соответствующий флюс для пайки алюминия (лучше использовать медные). Так же при пайке я оставил маленькие шарики припоя на концах заклепок для лучшего контакта, а также дабы избежать прямого контакта медь/алюминий.
После чего вставляем заклепки в просверленные отверстия (входят достаточно туго) и закрепляем провод на держателе. Далее отрезаем с запасом от тройника провод, идущий на люстру, и оставшуюся часть припаиваем к свободному концу провода от контактов. Ставим держатель на место, подключаем провода и помечаем на стойке + и -. Вот что у меня получилось.

Теперь переходим к корке. Вырезаем из фольги контакты, лудим их (опять же для избежания контакта медь/алюминий), напаиваем отрезанную часть тройника. Размечаем на корке места касания контактов, обезжириваем и клеим контакты (внимание на полярность контактов) на двусторонний скотч. Место пайки проводов дополнительно изолировал силиконовым герметиком. Вышло как то так.

Для дополнительного крепления всей конструкции использовал скотч (типа армированный 😁 из Ашана), на сами контакты так же наклеил кусок с отверстиями проколотыми на необходимом расстоянии дыроколом. Теперь проверка. Если не работает, проверяем правильность расположения + и - контактов.

В прошедшие выходные была произведена проверка в полевых условиях, говны и небольшое утопление в озере вверх тармашками никаких нареканий не вызвали. Так же замечено что в связи с шевелением корки во время движения, контакты сами очищаются путем трения друг об друга.

Traxxas Summit 5610

Привет всем!
Относительно недавно стал читателем данного форума и по совместительству обладателем Summit’а. За полгода осилил таки данную ветку, много полезного узнал, по этому хочу сказать всем спасибо за то что делитесь ценной информацией.
Сегодня хочу вынести на суд общественности свою небольшую доработку. Решил я избавиться от проводов тянущихся к люстре и организовать что то вроде токосъемников на корке. Итак, нам понадобится: кусок подходящего двухжильного провода, медная фольга 0,1…0,2мм, вытяжные заклепки 3,2мм 2шт., сама люстра с комплектным тройником.

Так же в процессе понадобится: сверло 3мм, паяльник, флюс, припой, скотч двусторонний и обычный, стяжки.
Удаляем из заклепок стальной сердечник, в заднем держателе корки сверлим отверстия 3мм, вставляем провода и напаиваем на них заклепки как показано на фото.

Обращаю внимание, что в моем случае заклепки были алюминиевые и потребовался соответствующий флюс для пайки алюминия (лучше использовать медные). Так же при пайке я оставил маленькие шарики припоя на концах заклепок для лучшего контакта, а также дабы избежать прямого контакта медь/алюминий.
После чего вставляем заклепки в просверленные отверстия (входят достаточно туго) и закрепляем провод на держателе. Далее отрезаем с запасом от тройника провод, идущий на люстру, и оставшуюся часть припаиваем к свободному концу провода от контактов. Ставим держатель на место, подключаем провода и помечаем на стойке + и -. Вот что у меня получилось.

Теперь переходим к корке. Вырезаем из фольги контакты, лудим их (опять же для избежания контакта медь/алюминий), напаиваем отрезанную часть тройника. Размечаем на корке места касания контактов, обезжириваем и клеим контакты (внимание на полярность контактов) на двусторонний скотч. Место пайки проводов дополнительно изолировал силиконовым герметиком. Вышло как то так.

Для дополнительного крепления всей конструкции использовал скотч (типа армированный 😁 из Ашана), на сами контакты так же наклеил кусок с отверстиями проколотыми на необходимом расстоянии дыроколом. Теперь проверка. Если не работает, проверяем правильность расположения + и - контактов.

В прошедшие выходные была произведена проверка в полевых условиях, говны и небольшое утопление в озере вверх тармашками никаких нареканий не вызвали. Так же замечено что в связи с шевелением корки во время движения, контакты сами очищаются путем трения друг об друга.
Жду ваших замечаний и предложений. Всем спасибо за внимание.