Activity
инфы нигде не видел, да и врятли она есть.
как узнал? знакомый на полетушках увидел у одного из пилотов и потом мне отписал, мол, попробуй)
забавный факт обнаружился - вчера получилось прошить в FlightOne полётник от Хоббивинга G2
всё работает, армится, взлетает 😃
OSD только не завелось, возможно шаманить как-то нужно
новые прошивки для Хелио:
Inav и Betaflight
github.com/heliorc/imuf-release
кстати, вес будет почти такой же как и у стэка 16х16. быть может на пару десятых грамма меньше, тк без нейлонового маунта.
подожду V2, может там ещё и с приёмником будет)
и рам, нужно больше рамок дешевых потипу болдклэша 06
надо попробовать. как у них с вибрациями?
криминала замечено не было) отлетал 3-4 акка наверное и всё время крутил пиды по-немногу. в итоге P задрал назад к 40 и D около 30 (и это далеко не конец, насчет D точно) - моторы адски горячие были, я забил и переставил 2-ух лопастные обратно
- больше 2,5" - даже не знаю…
есть по типу как емакс 2345 только от кинконга, на пропе сразу два крепления - под нормальные моторы и под емакс. banggood.com/10-Pair-Kingkong-2345-58mm-PC-3-blade…
не получается с ними настроить пиды, забросил пока…
из 2.5’’ вот эти мои любимые сейчас - ru.aliexpress.com/item/…/32804015584.html
на акб не так сильно давят, моторы едва тёплые, а не как от 4-лопастных горяченные (дис 1104 6500 и 3с). тряски почти нет, сильно крутить пиды не приходится, но… не такие дубовые как эти кинконг (а-ля дис 2030) и поэтому за одно падение можно 2-3 пропа сломать легко. дорого выходит :/
заказал вот такие на пробу banggood.com/2-Pairs-Gemfan-3025-PC-Propeller-CWCC…
был у меня один набор, но неудачно обрезал их до 1.9’’ в своё время - криво получилось) поэтому так и не попробовал толком. говорят, что это копия rotorx 3025 и судя по всему они неплохи в 2.5’’ варианте
не, под моторы ничего не подкладывал
прошил в итоге 299 и смог установить ‘low’ и даже ‘ultra low’ пресеты.
на ультра лоу задел пропом ветку и долетел до дома без одной лопасти - я никогда таких горячих моторов не трогал, аж лучи нагрелись и от моторов запахло немного)
оставлю ‘low’ и буду сидеть на 299 😃
там уже 317 запилили, если кому интересно
можно скрипт на таранис поставить и менять пиды с пульта.
тогда подскажите как правильно виброразвязку сделать? накосячить по-моему почти не возможно… сейчас вот так
вы это сказали посмотрев логи или просто предположили? 😃
на высоких фильтрах ситуация чуточку лучше, но всё равно горячие. лог так же есть - dropmefiles.com/jB54x
на ‘лоу’ летит прям вообще кайфово! очень плавненько и пропвоша по-минимуму, но моторы при этом просто адовые(
наверное буду откатываться назад к 299 и пробовать как там дела обстоят.
кстати, обновлял прошивку на XSR - глюки с телеметрией остались. походу револьт его просто не взлюбил)
моторы горяченные… как с этим бороться? настройки фильров крутил, пиды опускал-поднимал. чет ничего не помогает.
вот записал лог на дефолтных пидах и “normal” фильтрах - dropmefiles.com/OVmnm
моторы ретёрнеры р4, если это важно…
о, может пофиксят мой глюк с телеметрией 😃
Tonight 7/8 at 9:30pm EST we plan to do a live stream with Jonathon Davis aka Skitzo and Nick Willard aka WildWilly and release the new RC18 build.
Plan to answer any questions about it live, as well as going over the new filter tuning and PID tuning, as well as demonstrating all the features.
а пищалку могу настроить на разряд акб как в БФ? или это экзотика?)
в конфигураторе не видать
кто использует прошивку рф 299, телеметрия тараниса работает без проблем?
у меня почему-то приходят запоздалые значения по акб или вообще бред какой-то (18v например, или спустя 2 минуты полёта 15.7v). сам датчик ‘vfas’ откалиброван и с приёмышем всё в порядке, проверил его на бориске
Капец, а как летают?
Чувствую битва с БГ предстоит…
пока не летают даже, не мог найти нормальные акб очень долго. в итоге в понедельник надеюсь заберу татушки 450 после 2.5 месяцев ожидания)
пробовал на Onbo 3s 450 45С - даю газку чуть больше 50 проц и акк сразу просаживается. вес коптера 83 грамма, 1.9’’ пропы
2 нормальных, один хрустит, а четвертый даже не заводится
похожая история с такими моторами… за тот что не завёлся вернул деньги, ещё заказывал два на замену на банге - один нормальный, а вот второй хрустит даже жестче чем у тебя на видео.
в итоге из 7 моторов, что у меня были в руках: 3 шумят (1 сгорел), 3 нормальных и 1 не завёлся
у меня обычно 1 какой-то быстрее остальных дохнет. и он греется заметно больше
ну и если газку на полную дать - коптер будет заваливать в сторону слабого моторчика
Коллеги, кто нибудь скрещивал ЛИЧНО таранис и индактрикс, с помощью модуля 4 в 1, Там протокол DSMX, если я не ошибаюсь.
Валяется мозг и модуль, а вместе пока не скрещиваются, чем меня огорчают оба два. ))
я летаю с этим модулем. нужно прошить тараньку на кастомную прошивку и обновить прошивку на самом модуле.
вот тема на групсах - www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2709034-Ban…)
я не посмотрел N-канальный ли стоит на плате
A08K на бикоре, N-канальный получается.
BD8KD - маркировка на идактриксе.
кстати, у меня тоже проблема с бикором - не летит должным образом. по беглым замерам тяги на 4грамма меньше, чем на стоковом мозге. ощущается очень сильно, продолжаю летать пока на стоке :\
как своё получу и тоже открою диспут. я тут, понимаешь ждал, надежды возлагал на неё… хорошо, что только 2 купил)
Вы её взвешивали? она есть у вас?
или это с просторов сети инфа?
попросил владельца завесить
вот пруф
imgur.com/cMZpipP
~3.8г весит рамка F36
тест который вы обсуждаете был сделан на лабораторном оборудовании - моторы прогревались 20 секунд, затем полный газ на 5 секунд. делалось 3 измерения и записывалось среднее значение.
эффект небольшой, но есть) а верить или нет дело каждого
Нашел на банге клоны Chaoli CL-615 10,99$
4X Original Upgrade 615 6x15mm 59000RPM 6.79$
причем очень странная штука - они появились около 2 недель назад и стоили на 1$ дороже чем Chaoli 59000.
есть подозрение, что с ними что-то не так) но цена копеешная, можно взять на пробу
можно ли сделать так, чтобы таймер стартовал после определённого значения THR? например - таймер стартует только когда стик выше 50%. если да, то как)
CM275T vs FX798T
10$ за защиту для 4-ёх моторов - дорого? сколько она по вашему должна стоить? 200р??
соглашусь с товарищем Piranha. есть тинивуп и mini-owl (1-ая версия рамы, не пико)
сова визжит очень громко на моторах 1104 6500kv, даже после того как переодел на blheli_s регуль.
это развлечение явно для улицы или для помещений типа склада. вес у неё с аккумом 450mah 3s - 140 грамм, с бамперами больше 150. а теперь представьте как 150грамм на всей скорости летят в телек, вазу или люстру… 😃
с индактриксом такого не произойдёт
сколько приблизительно комплектующие получаются в цене по себестоимости
1 x FuriousFPV PIKO BLX - 40$
4 x DYS BE1104 6500kv (or 7500Kv) - 45$
4 x Littlebee 20a pro - 45$
1 x FuriousFPV 1935 props pack - 7$
1 x FuriousFPV Mini FrSky Rx - 23$
1 x FX798T - 40$
рамку отдельно продают за 30$
получается за сборку берут 35$. справедливо это или нет, каждый решает сам)
у меня сейчас пропы уже изрядно покоцанные и так же появились осцилляции в акро. но вначале было всё в порядке
а запасные ещё не приехали
очень занимательный тест пропов и не только - www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2753239
сюда скопировал только цифры, по ссылке можно почитать ещё комментарии автора.
так же у него есть гугл-таблица со всеми тестами - Raw Data for Brushed Micro Motor & Prop Testing
Propellers for 6mm Motors, Round #1
I used one of Kado’s 17500kv Insane 6mm Motors for these tests; these are currently my favorite motors.
- E010 4-Blade: 10.13g @ 1.00A
- E010 2-Blade: 9.43g @ 0.85A
- Inductrix 4-Blade: 10.23g @ 1.03A
- Inductrix 2-Blade: 9.18g @ 0.90A
- GW008: 11.25g @ 0.85A
E010 frame and 2-Blade Prop.
- Ducted, 0° Struts: 10.58g @ 0.86A
- Ducted, 45° Struts: 10.83g @ 0.86A
- Ducted, 90° Struts: 10.63g @ 0.86A
- Non-Ducted: 10.15g @ 0.90A
E010 frame and 2-Blade Prop
- Inductrix Duct: 11.07g @ 0.87A
- E010 Duct, 45° Struts: 10.41g @ 0.87A
GW008 Prop Above Duct
- GW008 Above Inductrix Duct: 11.89g @ 0.9A
- GW008 Above E010 Duct, 45° Struts: 11.89g @ 0.9A
I used an E010 2-Blade Prop for these tests.
- Stock Inductrix Motor: 7.32g @ 0.52A
- Stock Inductrix FPV Motor: 9.39g @ 0.75A
- Kado’s 17,500kv Insane Motor: 9.44g @ 0.85A
спасибо. а ещё меньше реально найти? хотя понимаю и это уже отличный вариант
вот кстати и народное творчество попёрло))
подскажите, где можно найти на просторах китайских шопов микро буззер? желательно чтобы раза в два был меньше обычного
FX798T vs. Inductrix FPV
небольшое сравнение камер FX797 и Eachine TX01 в условиях плохой освещённости
вес 13 грамм со всеми проводами скорее всего, а суть в формфакторе
например, можно сделать пауэркуб а-ля ТБС, только для мини билда:
Piko BLX + Innova VTX + 2 esc 2in1 = все кишки собраны в один кубик размером 20х20 мм 😃
появился ещё один вариант регулей 2 в 1 размером 20х20 и более демократичной ценой (17$). тема набирает ход =)
Sunrise Cicada BLHeli-S 20A 2-4S 2-in-1
Con.Current: 20A
Peak Current(10s): 25A
BEC: NO
Lipo: 2-4s
Programming: YES
Weight: 13g
Size: 27*27mm
M3 Hole： 20mm x 20mm
там тестируют апгрейд моторы, а на е010 стоковые
вот ещё тест, где засветились моторы Chaoli с банга
тест моторов Fast и Insane + в конце бонус замер тяги eachine e010
хм… быть может он полётник вверх ногами установил? поэтому и не крутил
попробуй поиграйся в конфигураторе
во вкладке configurations нужно будет указать поворот ПК по ролл на 180 и на 45 градусов яв
вот хороший видос по сборке