Activity

Относительно смазки – разные мнения есть: кто то считает, что «пыль собирать»; а кто то, что если производитель пишет «смазывать», значит надо смазывать.
На своём е360 смазку использую:

• в подшипниках двигателя,
• в упорных подшипниках в цапфах основного ротора,
• в обгонке,
  соответственно смазка разная. Шестерни у меня – без смазки, и именно из-за «пыли».
  Возможно на больших моделях (550 … 800-ки) с более серьёзными нагрузками на механику должен быть другой подход, но тут у меня опыт пока отсутствует (600-кой только недавно обзавёлся). Может кто другой подскажет.

p.s.
3S + 360-лопасти + в Вашем случае шестерня на двигателе с большим количеством зубьев для хоть каких то летабельных оборотов на голове = силовой ну очень тяжело будет!
Посоветуйтесь с более опытными товарищами, но думаю как бы было «не приятно/ не удобно», правильнее на данной модели перейти на 4S.

Понятно…
Тогда всё таки регулятор правильно было бы перепрограмировать на 3S и отсечку при этом выключать не придётся. Повторюсь, но удобнее это (+ калибровку газа) сделать с вышеуказанной картой.
И будьте готовы, что даже с 15-ти зубой шестерёнкой на 2700kv-двигателе обороты на основном роторе будут не более 2400.

Марат, я всё таки рекомендую найти карту для программирования - или среди коллег в Вашем городе (YEP/YGE достаточно распространённые регуляторы), или купить её (она совсем уж не дорогая; на хоббикинге сейчас на стоке её нет, но периодически появляетя; на ebay посмотрите). С картой настраивается “всё” и буквально за несколько минут.

Другой вопрос: почему Вы “упорно” хотите в данную модель поставить 3S? Для 3S необходим двигатель ориентировочно на/от 3500kv. В комплекте же у Вас скорее всего двигатель 2700kv, соответственно для нормальных оборотов на основном роторе необходимы 4S. А на 4S верт очень даже хорошо летает (у меня есть с чем сравнить - старый титан e325 с 3S).

Данный регулятор настраивается картой “HobbyKing YEP ESC Programming Card” (скорее всего это клон YEP/YGE):
hobbyking.com/…/__20698__HobbyKing_YEP_ESC_Program…

Толково расписанный процесс настройки можно найти на данном форуме:
rcopen.com/blogs/141174/16816

Сам в прошлом году впал в ступор, получив свой e360, но случайно увидел небольшую тему на “helifreak” - забугорный товарищ привёл предположение о “клоне”, когда после подключения указанной карты, она прочитала настройки регуляторя.

На мой взгляд регулятор очень не плохой. Обороты в режиме “governor store” держит хорошо.