Activity

сорока килограммовую мясорубку, опасную не только для вас

Ну если все переживают только за это, я Вас успокою. Я работаю 9 лет на опасном производстве, и словосочетание “техника безопасности” для меня не является пустым звуком. А степень кандидата наук по прикладной механике позволяет вполне адекватно оценивать опасность того, что я делаю.

По поводу ваших вопросов, там ошибка - мотор 720Кв - не поднимет 8Кг. 6штук не поднимут.

Благодарю. На самом деле, я это подозревал. Просто внушительная табличка с обширным перечнем подъёмных сил меня сильно смутила.

У вас наполеоновские планы.

Вы знаете, я не буду спорить. Я люблю для себя ставить сложные цели и добиваться их решения. В конце концов, это единственный способ сделать что-то новое. Однако любые шаги я буду выполнять только после того, как буду уверен, что готов к ним.

Оттолкнитесь от привычных понятий -
вы хотите собрать (не имея мастерской и опыта) свой первый внедорожник для Дак-каррра.
Вам советуют “починить” хотя бы дедов “Москвич” (не в обиду 450м будет сказано) .

По моему скромному мнению, разница между 450м и тем, что хочется мне, не идёт ни в какое сравнение с разницей между раллийным внедорожником и москвичём.

Скажите, а почему все берутся говорить мне, что у меня получится, а что нет, вместо того, что бы просто ответить на мой вопрос? Я в вопросе совершил грубую ошибку? Ну так ткните меня носом в неё. Я буду знать, в каком направлении продолжить поиски информации… Пока я вижу только демагогию. И да, я не прошу сделать проект того, что мне надо, за меня. У меня есть конкретный вопрос. Еще раз прошу ответа на него.

Если это коммерческий проект - то скорее всего вам нужно будет нанять профессионала

Ни коим образом. Я прекрасно понимаю отличие коммерческого проекта от хобби.

Если это хобби, начните с 450класса.

Абсолютно не понял, для чего мне начинать с непригодной под мои цели вещи.

Интуиция вас не подводит.

Если Вы про различные обороты мотора и разные используемые пропеллеры - я это вижу. Просто я, для себя, не вижу разницы, какой комплект использовать.

Прошу, по возможности, ответить по сути заданных вопросов. Если конкретно, пояснить, откуда такая разница в характеристиках двигателей при близких значениях подъёмной силы.

Всем доброго времени суток!
Есть у меня нестандартная задумка по использованию мультикоптера. Темой интересуюсь давно, однако на данный момент ещё ни устройства лично не собрал.
Для моей задумки нужно достаточно мощное устройство - с горизонтальной тягой ~20 кг. Прекрасно понимаю, что дешёвым такой аппарат не будет. Хотя конкретного представления о его цене у меня нет.
Решил “плясать” от двигателей. Начал с хоббикинга. На хоббикинге далеко не для всех указана подъёмная сила, поэтому пока опираюсь на те, на которые нашёл.
Первое что нашёл - hobbyking.com/…/__54888__9235_100KV_Turnigy_Multis… . 150 евро. Не мало, однако морально я был готов к чему-то подобному. Подъёмная сила 11 кг.
Дальше мой глаз зацепился за hobbyking.com/…/__86650__LDPOWER_M2810_720KV_Brush… . Максимальная подъёмная сила 8,4 кг. Однако ценник всего 23 евро.
И вот тут уже вылезла первая непонятка: разница в цене в 6.5 раз, у первого 12S, у второго 4S, и ток у второго так же существенно ниже. Ну и мощность, разумеется. А разница в подъёмной силе всего в 1,3 раза. Как так?!! Мне кажется, что я чего-то не знаю.
И второй вопрос: возможно ли к контроллеру с выводами на 8 двигателей подключить как-то большее их число в целях повышения мощности, запараллелив их? Или простое решение отсутствует?
Заранее благодарю.