Activity

[IMG][/IMG]
Вот нашел себе проблемм, приехало 2 посылки с винтами APS, облетываю свои коптеры, WLtoys, на котором за год не ломал винты за 60р впечатал в автомобиль, Ф450 перевернул 2 раза, гекса вроде держится в -20 и ветер 8 м/с но все чаще возникает желание закинуть эти апс в печку, да, они красивые и жесткие, поэтому жаба душит, могу подарить кому на пробу, вдруг я где то туплю.
Винты 90х45 и 10х38

Самолетчики когда то и были, но наверное не выжили в таких условиях, подвернулось видео, где я парашют на коптере испытывал.
Теоретически сейчас взлетные полосы вокруг Нижневартовска не доступны для любителей, которым остается довольствоваться вертикальным взлетом, хотя если поставить самолет на лыжи, то можно полетать, пока лед с озер не сошел, а я пока готовлюсь к весне в попытках научить взлетать свои дроны с воды.

Похоже сервопривод спалил.
Лежали два привода подъема шасси от Тарота, подумал, что надо один задействовать в систему выпуска парашюта на квадрокоптере, подключил к 10 каналу приемника FS-i10 и прописал двухпозиционный переключатель на АППе, после третьего цикла серва перестала жить, как же оставшуюся подключить к приемнику что бы не угробить?

[IMG][/IMG]
А я такой аппарат запилил из кусков разных рам, первый саиостоятельно собранный за прошедшие 50 лет, но для начала неплохо, на дворе -30С, а я летаю и все больше в него влюбляюсь…