Activity

А владельцев Sportwerks Chaos нет? Поиск ничего не дал, кроме темы о продаже. На ебее данные автомобили стоят всего по 60-70 долларов

А как лопасти отличить - интересный вопрос… Продавец сказал, что сталкивается с таким впервые. Ну и прошлые лопасти я покупал у него - действительно всё в норме. Так что, видимо, лучший способ взять заведомо прочные лопасти - это Xtreme. Что я и собираюсь сделать. Разница в цене не более 20%.

Как я понял из форума, икстримовские тоже бывают паленые 😃 В любом случае, интересно где их можно купить в Москве. В моих знакомых магазинах максимум, что есть на ламу – алюкит.

Флайбар, уверен, можно и по-ровнее руками выгнуть.

Это да, я уже его выпрямил, вроде бы стабильно вертится.

а)хвост клеится только так. Если каждый раз, как он так отламывается, будешь новый покупать, то разоришься;
б)флайбар выглядит вполне живым. Зачем новый покупать?..
в)сломаной лыжи тут не видно, но, вполне возможно, что так же можно склеить;
г)чёрные стандартные лопасти менять запаришься - покупай белые*.

Заклеил бы хвост и лыжню, если бы они сильно не повредились. Хвост помял весь каркас в основании, а лыжня разлетелась так, что я не стал ее с асфальта подбирать даже.
Флайбар такой же кривой, как и фотография, не отобразившая многих деталей.
Лопасти с удовольствием куплю с лучшими эксплутационными характеристиками, но как понять, какие передо мной - белые нормальные или более белые плохие? 😃

Тяга флайбара, зараза, один шарнир из крепления лопастей вырвала. Благо второй остался. Сам флайбар руками подправил, но все равно с таким опасно моторы раскручивать 😃

Вышел сегодня на улицу погулять с племянником, ветра вроде бы не было, захватил ламу. Минут 7 пролетал отлично, а потом меня угораздило поднятся метров на 15, где оказался сильный ветер. Последствия очевидны 😃
Внешне: надо новые лопасти, новый хвост, новые лыжи (одна ёк), новый флайбар. Внутри зрительно все ок, буду проверять без лопастей…Если так и останется, то ремонт должен уложиться всего в 350-400р. в чем я несказанно рад.

У двигателей разные графики оборотов от напряжения питания. Забить, и не обращать внимания.

Это хорошо, но не из-за этого ли приходится ставить рулевой триммер на 75% в правую сторону, чтобы машина сама собой не разворачивалась?

Вчера купил 3 ламу, возник вопрос по поводу вращения ротора верхней пары лопастей. Дело в том, что при газе 0-20% верний ротор отстает по скорости от нижнего (на совсем малом газу крутится только нижний), при прибавлении газа скорость уравнивается. Сам вертолет вроде бы летает нормально и стабильно. Но на ютубе смотрел видео – у всех лам оба ротора начинают крутится одновременно…Что может быть с вертолетом?

Нде…Если как-нибудь к этому инфракрасному пульту можно было бы 3 канал добавить…Можно было бы попробовать обойтись и без сервомашинки, а придумать что-нибудь с электромагнитами.
Собирался племяннику пикуз дарить на ДР - чувствую, ему достанется только коробка от вертолета 😃

Я правильно понял из обзоров и двухканальной аппаратуры, что двигаться вперед он сможет только путем изменения конструкции?
Насколько реальна возможность прикрепить микромикро двигатель с микроприводом, который будет перемещать вперед-назад грузик от середины к носу, чтобы изменялась развесовка и набиралась скорость?