Activity
Недавно потерял на дачах квадр, был не высоко, метров 15-30. Накренился и полетел в одну сторону. Рама DJI F450, винты белые от фантома, мозги QUANUM nova, рама красно белая, пробовал искать - не нашёл… С воздуха искать некому. Вот карта yandex.ru/maps/?um=constructor:1KsdA70fTQcKvFSqoYl…
Поснимал новой про свою лодку - перый опыт, все прошло нормально, нова отлично весела в точке и снимала и при возврате домой садиться в то место где взлетает. Только штатные резинки пришлось убрать с ног, а то она с ними прыгала и переворачивалась.
Rc boat Smash Shark - снимаем лодку с воздуха) | Quanum Nova Pro
Ооо площадь Сургу))) Моё любимое место было раньше))
Конструктивная, вполне, все контакты, и вообще все что видно глазами, и прямыми руками с тестером, это ЮЗЕР! а вообще, это все видно было бы в логах…
Ваш ответ никак не относится к решению моей проблемы!
Вывод, компас стоял криво и болтался, либо кривая калибровка… Но один хрен, пользователь виновен…
Во-первых - компас стоял ровно, во-вторых - там плохой контакт в проводке на компасе, который я устранил. Считаю, что в вашем ответе нет никакой конструктивной информации.
если без компаса будет плавать, то значит от краша гироскопу могло поплохеть…
Проверил, не плавает.
если ты говоришь 1-2 градуса, то это много конечно…
Я не совсем понятно выразился скорее всего, было именно наклонение, а не колебание. Я сейчас установил компас, откалибровал, и он показывает стороны света почти с нулевой погрешностью, чему я очень удивился и оффсеты очень приемлемые.
Под нагрузкой и с пропами проверять это я конечно не знаю. Я конечно попробую как-нибудь пиды настроить, что пока для меня дебри глубокие, ну если получится это сделать, то там видно будет уже.
а … 98% справа вверху?
Версия прошивки какая сейчас ? Кто-то писал, что отключал ЕКФ.
Что 98%?
Прошивка 3.2.1, на других ситуация не меняется.
В общем гуляет у меня данный параметр. Живёт сам по себе. Аппа при этом отключена. Вайфаи все отключены.
Может подскажет кто, логи говорят есть какие-то, может они всё покажут? Если да, то как их активировать, выдернуть на последней прошивке!? Помогите! Замучался уже…
Кто-то здесь писал про неудачную калибровку стоковых регулей с ухождением онных в вечные бипы, которые никак не убираются. Не знаю каким образом я это сделал, шил АПМ, перекалибровывал, сбрасывал параметры и всё такое и в итоге у меня ни с того ни с сего регули вернулись в рабочее состояние. Так что моё мнение такое - не надо сдаваться, надо пробовать, ковырять, и я надесь у вас всё так же получится как и у меня. Одна подсказка осталась в голове - это всё получилось на прошивке 3.2.1, которую МП подгружает сам!
Может та самая водичка крен сзади на бок сделала?
Если до падения летал ровно, то 99% проблема механическая - либо мотор кривой/клинит, либо рама/корпус кривые/гуляют, ну или что там за “вода-то” была?
Да я и не помню что именно было. Я скажу так, в регуляторах и двигателях я уверен. Грешу на датчики, во-первых компас отклоняется на 15-20 градусов, калибровал не калибровал - суть не меняется, офсеты великоваты. А после краша на траву у него “съехал мозг”, я домой приношу, подключаю к МП, а он чтобы выровняться хочет задний правый правый луч вверх поднять чтобы отцентрировать себя. Сегодня попробую в поле поехать и в полевых условиях с буком все калибровки сделать на нём и посмотреть что выйдет. Если найду магнит - попробую размагнитить компас. Если решу проблему, то отпишу здесь.
Офсеты компаса проверяли ? Триммеры на месте ?
Триммеры на месте, с офсетами всё что могу сказать, что у всех трёх значений в + и больше 10 единиц. Вы могли бы подсказать каких офсетов нужно добиваться и как это сделать? У меня с информацией по данному вопросу совсем плохо.
Надо выяснить причину во всей “це-почке” поворота, т.е. пройтись по всем ус-вам, кто в повороте принимает участие:
- Пульт. Через МП посмотреть не гуляет ли средняя точка (в калибровке пульту зелёные полоски) в стабе (только винты снять).
- Проверить движки на “заедания” без пропов на слух на столе - будет ли “дёргать” звук - поворачивать.
- Развесовку - если смещена всторону например передатчиком, при неправильных настройках может “не стразу” или резковато стабилизировать направление.
- После чего (изменения - падения - калибровки, … ки) такое нача-лося?
- В каком режиме “вертит головой” ?
Было дело, шарахнулся, после того его сильно начало кренить назад. Каким - то способом с помощью святой воды я это смог убрать.
Вертит в режиме стабилизации.
- Точно не гуляет, я смотрел.
Я думаю, может расшифровка логов мне сможет как - то в этом помочь?
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема. Полётник у меня АПМ, ситуация такая, начинаешь поднимать коптер и происходит у него поворот (вроде рудер называется) на пару градусов, то влево повернёт, то вправо повернёт, летать невозможно. Все возможные откаты, дефолты, калибровки, фиксации электроники делались по нескольку раз.
Мужики! Помогите советом! После удара кверху ногами квадр при взлёте начал коситься в разные стороны и приходится постоянно вручную его подравнивать! В чём может быть причина? Я уже несколько раз и калибровку делал, и прошивку откатывал и ставил обратно, параметры скидывал на дефолт! Не помогло! Помогите!!!
Выбирайте: www.thingiverse.com/search?q=cx-20&sa=
Никто не озабочивался закреплением подвеса на время транспортировки коптера и хранения по примеру фантомов?
Спасибо добрый человек!
Доброго дня всем летунам! Подскажите пожалуйста, листал-листал форум, замучался уже! Есть ли аналог корпуса для нашего компаса, который был бы покрепче, для заказа через почту, или же 3D модель под печать? Откликнувшимся людям буду очень благодарен!