Activity
Есть ли какая самодиагностика у Phantom 3?
Летал сейчас неподалёку от дома на площадке и сразу на второй батарее словил compass error. Оперативно начал опускать коптер, но видимо из-за неровности площадки и ветра уже после спуска он никак не мог почувствовать “дно” и начал скакать в сторону травы. Доскакал до неё и улёгся вверх ногами)
Раскрутил пропеллеры, аккуратно все осмотрел. Потом на пару минут погонял его ещё раз над площадкой, все работает. Но все равно есть некоторое переживание что барахлит один из моторов, он все же прямо на них перевернулся и лежал.
Можно ли какую софтовую самодиагностику прогнать? Или стоит в сервис оттащить? Не совсем понятно на какой дефект жаловаться в таком случае.
Видео:
Сейчас в районе кремля gps ложный. Похоже на земле мощная подмена сигнала на положение Внуково. ))) Похоже на защиту от дронов))
Все так, удостоверился в этом как раз в прошедшие выходные.
Неподвижную точку держит достаточно плохо, ловит порядка 8-9 спутников, есть ощущение что Глонасс выключает полностью и ловит только GPS, либо наоборот ловит только Глонасс (что косвенно поясняет подмену координат).
Во время самого полета (два аккумулятора) проблем не возникало, как в районе площади, так и над Высоткой на Котельнической (там уже порядка 12-13 спустников). При этом когда попытался после вызвать такси через онлайн сервис - на карте глухо висела территория Внуково. Причем на всех картах и навигаторах установленных на телефоне. На удивление, на момент нахождения Фантома в воздухе проблем не возникало.
В целом сильно не наглел, 2-5.000 держал на готове)
В конце месяца улетаю в США (New York, Boston, Florida) оттуда же взял круиз на Багамским Острова.
По США все в целом ясно, дрона уже зарегистрировал через FAA, однако остается вопрос, есть ли в открытом доступе карты где видны актульные зоны закрытые для полета внутри US, кто-нибудь изучал вплотную этот вопрос?
По Багамам, на удивление, все сильно хуже. Судя по зарубежным форумам, заставляют декларировать на въезде. Так же плохо и на круизном лайнере, забирают на входе в корабль - линия Royal Caribbean.
Вообщем теперь в сильных раздумьях.
Отлично, видео от Йона (Jon Olson) уже здесь, а я только собирался поделиться линком )
Вообще приятно что DJI выбрали его одним из первых тестеров, грамотный парень.
Из первых негативных наблюдений по видео;
- судя по звуку конструкция выглядит какой то хлипкой, надеюсь в реальности все будет не так плохо ;
- ножек практически нет, кое какие неудобства это вероятнее всего доставит.
В остальном - полный восторг. Качеством картинки в видео выше всякий похвал, крайне эпично )
Если время анонса 11.30 в Нью-Йорк то по Москве будет +7 т.е. в 18.30 ?
Все так, завтра вечером все увидим.
Да судя по размерам чемодана это может быть и какой нибудь новый стабилизатор для айфона, камеры и тд
Не думаю, на втором видео они забрались высоко в горы, как раз чтобы поснимать с высоты.
И в добавочку порция кое какой новой информации о предостоящем анонсе. Неделю назад - Jon Olsson (подписан на него на Youtube) засветил hard кейс от дрона (поставил тайминг в ссылке):
Несколькими днями позже они также выбрались снимать footage для предстоящей конференции. Он будет выступать на event-е DJI в New York.
Судя по размеру рюкзака дрон действительно получился крайне компактным и достаточно крепким, так как никакого уплотнителя внутри сумки, судя по всему нет.
Короче говоря, сейчас я бы настоятельно не рекомендовал взлетать в сити, чтобы коптер при наборе высоты, не дай Бог, вдруг решил, что он в районе Внуково, и пора резко домой по непонятному вектору.
К слову говоря это достаточно интересный момент. Начав возвращение по неверным координатам дрон достаточно быстро выйдет из аномальной зоны. После чего, я полагаю, должен начать возвращание на правильную изначальную точку home?
Сделаю в ближ. время.
P.S. Сегодня летал над Москва-Сити. Везде летает без проблем, заснял все крыши со всех ракурсов.
Очень хороший результат, на DJI3 Pro и то слабее ловит. Хотя я его не стал выше 250м в Сити поднимать, возможно повыше он себя вел бы увереннее.
Запускали с набережной Тараса шевченко, напротив вертолетной площадки?
может они по заранее заданным точкам летают?
Как вариант… но кружить вплотную к окнам без связи с дроном как-то не сильно адекватно. Мне все же кажется это качественно подогнанное масштабирование в видео-редакторе.
В следующий раз попробую с отражателями полетать в этом районе, но что-то мне подсказывает сильно это не поможет)
Пока отснял с набережной c безопасного расстояния (просмотр, к сожалению, только в desktop режиме).
Кто-нибудь устраивал длительные полеты в районе Москва-Сити? Пробовал подойти с разных сторон к нашей стройке века, но в большинстве случаев пульт крайне быстро теряет связь…
При этом на многих видео в интернете видно как наши коллеги подлетают практически вплотную к башням. У кого-то получалось сделать подобные кадры не подвергая дрона особой опасности? Я вот думаю, возможно народ пишет ролики в 4K, а потом кропает кадр приближая здания уже непосредственно в редакторе?
А что посоветуете,мягкий рюкзак или жесткий с вставкой как у оригинального кейса?Склоняюсь к мягкому чисто из за размера.Например в самолете перевозить,вставил его в мой большой 90 литровой а сверху фототехнику.Кстати на гребесте жесткий кейс который везде сотка баксов стоит,там он стоит 29
Выбираю между тремя вариантами
www.gearbest.com/rc-quadcopte...pp_238185.html
www.gearbest.com/rc-quadcopte...pp_353741.html
www.gearbest.com/multi-rotor-...pp_272024.html
Понравился вариант с серым рюкзаком, они его к сожалению уже распродали весь. Может кто-то встречал эту модель из другого магазина?
Что за место
Гольяновский пруд (ВАО)
На следующей неделе по делам заезжаю в г. Железногорск, там неподалеко один из крупнейших в стране Михайловский ГОК, с внушительным карьером для добычи.
Неплохо было бы это все поснимать конечно, но город в поясе так называемой “Курской магнитной аномалии”, да и к тому же железная руда повсюду…
Ваше мнение, шансы коптера вернуться из пролета над этим карьером? )
😮 Обалдеть, что еще сказать… А я думал и не писать о этом, обидетесь. Но хорошо, что написал.
Попробуйте сейчас как все работает и поймете убили или нет. Желтельно еще откалибровать не всякий.
Слава китайцам - все прошло успешно! Сейчас отлетал две батареи, перебросил видео на Mac и до сих пор пребываю в искреннем восторге.
Именно ради такой бесшовной, ровной сочной картинки и брал Phantom.
Как утюг по воздуху 😃
Видео полета без заглушки:
Вы что, оба держателя транспортировочного не убирали и летали?
Круто че.
Нет, к счастью только эту заглушку. Пластиковый исправно снимал перед полетом / ставил обратно перед укладкой в кейс, думая о “безопастности дрона”.
Жесть конечно)
То, что вы называете крепежем, на самом деле просто ограничитель. Их должно быть два. Все верно.
Такое желе вижу впервые. Проверьте каждый двигатель на свободное вращение.
У меня такого даже в сильный ветер небыло.
P.s. А стопоры транспортировочные вы оба вытянули? Конечно это врядле, но вдруг 😃
Спасибо добрый человек, полна идиотами земля русская.
Как думаете, подвес такими полетами я убить не успел? (6-8 батарей)
Здравствуйте коллеги,
Возник вопрос по стабилизации видео во время полета D3Pro.
Приобрел коптер не так давно и с сожалением зачастую наблюдаю дрожащую картинку часто перетекающую в “желе”.
Пример:
Пример 2:
Есть какие-то распространенные способы как бороться с этим недугом? Повторно калибровать Grimbal или сам аппарат… может я вообще какой крепеж вообще не установил? К примеру на подвесе только два прозрачных пластиковых крепежа для 4х опор (см. фото), для чего это сделано?
Мое мнение было что картинку там сильно поганит ветер, но на некоторых Youtube видео даже в тяжелых условиях коптер снимает идеально.
Пример:
Сказать честно, именно подобной стабильной картинки я и ожидал. Что скажете, это штатные ситуации или что-то что можно исправить?
Заранее спасибо.