Activity

HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)

Так вот и не понятно, дело в самом обгоном подшипнике, или износился сам вал стартера. Т.к. иногда зацеп происходит, а иногда нет. Конечное дешевле просто подшипник купить и запрессовать. Т.к. ценник у обгонной муфты 1800 на rcmotors.ru

HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)

Являюсь обладателем HPI Trophy 3.5, при попытки завести начал проскальзывать «Ручной стартер», так вот вопрос, что из позиций ниже нужно менять:

  1. Сам ручной стартер – думаю дело не в нем
  2. Односторонний подшипник
  3. Вал стартера
  4. Стартовый штифт + пружина сжатия
    И если у кого есть ссылки на данные запчасти на aliexpress буду очень признателен т.к.
    Заранее спасибо !!!
HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)
Юра42:

Да,либо ЛиФе.

нет,эта пружинка поджимает заслонку при тормозе.Надо дополнительную ставить,что бы она тянула заслонку до состояния “закрыто”.Цепляете один конец пружинки за шарик(на который тяга защелкивается) на заслонке,второй в любое удобное место(я цеплял за пружинку манифолда(патрубок глушителя)).Пружинку(натяжение) надо подобрать так,чтобы газ легко и на полную открывался и при выключении борта закрывался из любого положения.Есть один нюанс,стоковая серва слабая и ей будет тяжело.

Вот такая пружина подойдет rcmotors.ru/…/spring-throttle-return-2-revo-slayer…

HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)
Юра42:

Если батарейки(акки) в штатном боксе(касете),то там запросто пропадает контакт и тогда ФС не сработает.Совет,пользовать нормальные(пропаянные)бортовые акки.И ставить пружинку,которая будет возвращать заслонку в состояние “закрыто” при отключении питания.

Я новичок, под бортовыми аккумуляторами вы имеете ввиду вот такие надо ставитьrcmotors.ru/…/bortovye-akkumulyatory-nimh-60v/

На сколько я помню пружина на заслонке там идет в заводской комплектации, если конечно я про ту пружину думаю, она стоит на тяге которая идет к сервомашинке, отвечающей за газ и тормоз

HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)

Просто я думал одна из функций “фаилсефа” при понижении напряжения или пропадании сигнала (а я 100% выключил пульт, когда увидел что машинка потеряла управление), а получается он не отработал. Вот что странно. А липошные бывают разве форм фактора -АА ?

HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)

Нет. После того как я ее заглушил, все сервомашинки нормально управлялись с пульта. Правда конечно я находился рядом с машинкой. Если бы батарейки сели в 0, то я думаю ничего бы не управлялось

То есть Вы больше склоняетесь что все таки это проблема в батарейках, а то я уже сервомашинку собрался менять. Страшно кататься на такой машинке. Я раньше и в парке катал и на пляже, а сейчас что то побаиваюсь

HPI Trophy. Общая тема (двс/электро, багги/трагги)

Помогите найти причину (потери управления - HPI Ttophy 3.5)

Пару раз замечал что газ самопроизвольно прибавляется (коротковременно), но последний раз произошло следующее, в момент нажатия газа машинка перестала слушаться вообще, поняв что ситуация вышла из под контроля я выключил пульт, должен был сработать «Fail Safe». Но этого не произошло. Машинка на полном газе врезалась в забор.
Растерявшись, я подбежал и заглушил ее. Проверил «Fail Safe» на заглушенной машинке, все работает. В связи с этим есть вопросы:

  1. Могло ли такое произойти из-за подсевших батареек в пульте или в самой машинке, но на сколько я понимаю «Fail Safe» должен был все равно сработать?
  2. Что это было?
  3. Как провести диагностику?
  4. И как больше такого не допустить?
  5. Может клинит серву, которая отвечает за газ?