Activity
мужики, подскажите, как калибровать подвес. к примеру там, камеру вниз , потом нажать на калибровку?
Аналогов микросхемы p3484 не могу найти
блин, форум фотки урезает, ничего не прочитаеш. через вк или диск кинуть сможете?
Народ у кого есть возможность сфоткать контроллер подвеса без корпуса? в результате переплюсовки погорели 2 элемента, хотелолось бы заменить, а готовые модули нигде не продаются
Вроде нормальная конфигурация, а на критическом компоненте экономите…
винты для настройки покупались , нехотелось dji 9450 пока угробить, на дешевых я особо не летал , только чисто тесты и все
проблема полностью не решилась, но очень даже терпимо.оствлю наверно так. как я понял лучше минутки 2 после включения подождать и спутников побольше наловит. работает куда стабильнее ,в том числе и повороты.проблема в центре масс скорее всего крылась или в красных моторах . вобщем сейчас сетап:esc xrotor 20a(стоковая прошивка),моторы GARTT 2212S,винты нонейм дешевые 6 пар вроде 250р(1045),рама клон HJ F450,мозга NAZA LITE с китайским гпс, акк lion power 5200 3s ,аппа flysky i6(прошивка на 10 каналов) с приемником i10 и телеметрийном датчиком напряжения . время висения 20 мин без доп оборудования. гейны (130 130 140 130) .Всем спасибо!!😃
завтра буду агрегат с другой вмг испытывать, если все будет стабильно ,весь сетап сюда напишу. кому нибудь может поможет
скорее всего
да и при самодиагностике что то не то, вместо последних 4 вспышек по мануалу, у меня 3
в общем вот сравнение , ориентируетесь по шуму моторам
www.youtube.com/watch?v=SByDcKP8E2Q&feature=youtu.…
и мелкий
а как она должна поступать? повернули ее рокой она какоет время сопротивляется а потом естественно повернется так как она отрабатывает возмущения акселя и гиры, отработав их - тоесть посопротивлявшись она перестает это делать и остается в том положении на которое вы ее повернули по яву.
если так у всех , то норм
забыл добавить, может самостоятельно повернуть на 5 -10 градусов при спуске с высоты не возращаясь в исходное положение
в жпс
если ведет только в жпс , то думаю это не прогрев виноват , перед каждым вылетом компас калибруете по мануалу ? у меня подобное наверное было точно не скажу, рядом лэп была
можно видео этих оборотов? и также после арминга когда газ поднимаете обороты меняются??
ну так кто нибудь попробует на своей назе про смещение по yaw рукой? если что не понятно могу видео предложить)
калибровку регуляторов делали??
моторы сколько оборотов на вольт??
после подключения акб подожди минуты две
привет всем коптероводам, коптер не сохраняет свою ориентацию.допустим включаю моторы почти на холостых , рукой поворачиваю нос , он сопротивляется какое то время потом принимает положение как нулевое. это так у всех облеченных наз? на примере симы который до этого был ,когда смещаешь по yaw настойчиво хочет вернутся назад до начальных манипуляций