Activity
Всем доброго дня!
Разобрался я со своей, выше описанной проблемой))
- У приемыша оказался внутренний перелом одного уса антенны! Поменял приемыш, все ок! К аппе вопросов нет!
- Ну и по советам, убрал нафиг телефон из кармана, когда на поле, и выключил на нем wifi))
Всем добрый день!
Вопрос по Hitec Aurora 9x (заводской номер 0…00249, прошивка 1.09) с небольшой предысторией.
Передатчиками Aurora 9 и 9x пользуюсь больше 10 лет и проблем не возникало (за исключением временами нежелания включаться у 9-ки после нахождения на солнце), аппаратура мне нравится, но тут история на выходных, после которой опасаюсь поднимать большие самолеты, не поняв, что случилось.
Поздно вечером привязывал новую пенку к 9х и с дуру ткнул в scanning вместо binding, потупив пару минут, понял что запарился и привязал через binding. Пенка привязалсь, настроилась, в обед следующего дня отлетал 3 акка по случаю, и после обеда поехал на ВПП с бензом. По моим подозрениям с этого начались проблемы. День, жара +32, в машине “ташкент”, пока мотался по делам, аппа была в салоне. На ВПП при включении аппы все было ок, но при включении борта реакции на стики не было, спустя 5-7 сек, рули сами начали медленно и нехотя хаотично двигаться, но не за стиками. Перепривязал приемник, все стало ок. Отлетал два полета без проблем. После перерыва, аппа лежала в машине, включение аппы сопроводилось надписью “переведите стик газа в ноль”, хотя стик был в нуле, и все тумблеты тоже. Перегрузил аппу без включения режима передачи, и увидел картину, что стик газа, физически находясь в нуле, на экране показывает 50%! перевключения аппы не помогли. Собрал все и поехал домой, вынув акк из аппы. В гараже, по приезду с впп, включил аппу, все работало ОК! Подумал на перегрев. Утром следующего дня дома, включил аппу, работало ок, после 20 минут работы, после перевключения снова газ оказался в 50%! Итого, пока перенес все модели на другой передатчик, сбросил все в factory, заново откалибровал стики. Пока работает корректно, оставил сегодня в салоне типа погреться, посмотреть, в обед заберу, посмотрю, ну и оставклю на работе включенной на часок-полтора, посмотреть.
Да, вчера, переключение на другой бенз (покатать новый двиг) в гараже, дало такой же эффект как на ВПП двумя днями ранее, самоль увиделся, но за стиками не ходил, поверхности двигал сам медленно и размеренно. После перепривязки приемника самоля все стало ок, минут 20 стоял тарахтел движком, аппа работала нормально.
Вопрос к знатокам Hutec, что это может быть и как это лечить? Вариантов у меня в голове пока два. 1. Перегрев и уплывшие хар-ки потенциометра стика газа, в следствие чего проц при инициализации неправильно принимал показания. и полный сброс с калибровкой вернет аппу в норму. 2. Так повлиял вечерний тык в режим scanning или проблемы аппаратные, но куда копать не знаю.
С Уважением, Валерий
У меня в спальне на шкафу уместились Як-54 2,2м 55сс, Як-54 1,8м 30сс и Экстра-330 1,98м 35сс со снятыми стабами, плотненько валетом. Плоскости на втором шкафу у старшего в комнате. Рискнул в эту зиму оставить в гараже Гелиос90 20сс и Кальматика, посмотрим как переживут. Пенки по углам…
По запаху от бензов да, имеет место быть, примерно месяц-полтора пахло, со слов супруги))) я не чувствовал)))
Ребят,подскажите,люфт на сервах это нормально ? На Кубе 2.2 размахом на элеронах и рв стоят PowerHD 2809HV, свободный ход зад.края элерона примерно 1 см…это нормально ? А серва РН бывает трясется,стиком дернешь-нормально,потом стоит,стоит и опять трястись начинает…менять пора ?
Люфт есть, наверно, на всех сервах, только разный)), а чтоб понять нормально это или нет, информации не достаточно! Первое, что нужно видеть, это кинематику всего привода, как то размер качалки, размер кабанчика! Ведь чем качалка сервы больше длинны кабанчика от оси подвеса элерона до оси крепления тяги, тем больше передача люфта сервы в угол люфта элерона. А если элерон ещё и лопух 3дэшный, с расстоянием от оси подвеса элерона до его кромки сантиметров 10—12… вот и смотрите… 1см амплитуды люфта кромки на самом деле оч Маленький угол люфта элерона, а если ещё и качалка раза в 1,5 больше кабанчика… вот и люфт… посчитайте угол… тригонометрия школьная)))
По дребезгу РН была аналогичная фигня на Яшке 2,2 размахом… перетянул тросы от сервы… ослабьте немного! У меня прошло после того, как ослабил!
Всем привет!
В самом начале этого поста была инф о
известной проблеме с сервами, когда из одной из эволюций серво не доходит до нуля. Столкнулся с проблемой в пепвый раз, разные сервы хайтека 5645, 5665, 5685 и 5585 на одном борту при движении стиком (без разницы рв, элероны) в одну сторону на обратке встают в ноль, а при движении в другую сторону стиком до нуля не доходят немного… .С Уважением, Валерий
Всем доброго времени суток!
Спасибо большое за ответы и советы…!
Возвращаясь в прошлогоднему…
Передатчик (отвечая на предположение 😃) работает как часы, причем случилось так, что по собственной дурости, сжег по питанию свой, и взял другой… в общем все то, что было на 56хх все то и осталось… видать фишка такая на 56-й серии, не доходить до нуля… сами они не доходят, но если то же самое делать с работающим движком, то потоком воздуха их таки возвращает в ноль 😃 поэтому предположение, что в полете их набегающим будет возвращать в ноль! Сам не проверял, т.к. случайно обнаружил в гараже давно забытый запасник из 5585 😃 ну и поменял…
А вот сейчас четко увидел что взлетает модель по всем правилам с подниманием хвоста и посадка на две точки и опускание хвоста, ну что немного кривенько, так то дело наживное, научим)))
Так, аэродинамику никто не отменял:-) влияние закрученного потока от пропа на вертикальное оперение… сверху давит на киль, а снизу нэт… вот и сносит влево на взлете… тут ногами работать надо выдерживая курс взлета 😃
Володя, привет! Как и обещал, таки справился с ютубом, выложил первый полет твоего По-2 😃
Оть оно
Спасибо большое за комментарии!
Рули ходят синхронно, поэтому, забью (по совету) и буду доделывать Экстру))
Аналогичное наблюдение. 😦
Для себя решил податься в китайский сектор среднего ценового диапазона.
На Эдже540 у меня работали QXPower, но как-то не впечатлили. Тоже дурная фишкабыла в нуле.
Опустится элерон на пару градусов и в ноль возвращается и так циклически. Нервничал на эту тему)))
Аналогичное наблюдение. 😦
Для себя решил податься в китайский сектор среднего ценового диапазона.
Кстати, если есть у кого опыт по китайцам, порекомендуйте производителя/модели в диапазоне 10-17 кг
Про 55… ничего не знаю, выдумывать не буду
Да, еще забыл сказать. Ставил аналоговую 646wp (это аналог 645, только на 7,4 в), и та же фигня, с одной стороны руль доходит до нуля, с другой нет…
С сервой класса 5645 не сделать ничего. Все равно ноль не держит… У серии 79… такой проблемы нет, все ровно
А 5585? Они стоят у меня на другом самоле 55сс и все ок!
Всем привет!
Передатчик хайтек аврора 9х, приемник оптима 9. На рв две сервы, одна норм вторая реверсирована.
Столкнулся с проблемой в первый раз, разные сервы хайтека сначала на 5645, 5665, 5685 потом и на 5585 на одном борту при движении стиком (без разницы рв, элероны, на всех каналах работает одинаково) в одну сторону на обратке встают в ноль, а при движении стиком в другую сторону на обратке до нуля не доходят немного. В зависимости от длинны качалки по разному, от 1 градуса и больше. Перебрал все, менял сервы, поставил другой приемыш, пробовал на другом передатчике, сбрасывал программатором сервы в заводские настройки. Ничего не помогает. Может поделитесь, если есть инфа, способами борьбы с таким приколом. Единственно, к чему пришел, но пока не пробовал, это переделка узла привода качалка-тяга-кабанчик. Качалка алюминий 6stars 1,25 дюйма, кабанчик штатный у модели текстолит загнутый в сторону оси вращения с плечем тоже 1,25 дюйма. Думаю срезать кабанчик и поставить алюминивый прямой. В посте про выбор серв для 3д упоминалось о такой проблеме, но без решений.
Подскажите, что можно сделать?
С Уважением, Валерий
Всем привет!
В самом начале этого поста была инф о
известной проблеме с сервами, когда из одной из эволюций серво не доходит до нуля. Столкнулся с проблемой в пепвый раз, разные сервы хайтека 5645, 5665, 5685 и 5585 на одном борту при движении стиком (без разницы рв, элероны) в одну сторону на обратке встают в ноль, а при движении в другую сторону стиком до нуля не доходят немного. В зависимости от длинны качалки по разному. Перебрал все, сервы, приемыш, передатчик. Ничего не помогает. Может поделитесь, если есть инфа, способами борьбы. Единственно, к чему пришел, но пока не прлбовал, это переделка узла привода качалка-тяга-кабанчик. Качалка алюминий 6stars 1,25 дюйма, кабанчик штатный текстолит загнутый в сторону оси вращения.
С Уважением, Валерий
Ну, на самом деле… все в желании 😃
После того как Макс Повольнов уехал в Краснодар и ББС стих, в прошлом году, на ровном месте без затрат 16 летний парень Вовка из с. Кытманово (Алтай) собрал… кликнул клич, и приехали простые пилоты из Барнаула, Бийска, Новокузнецка, Томска… а в этом году там уже было больше 20 пилотов и с большей географией, и стал фест уже международным 😃… в палатках, на берегу речки, рядом с ВПП, которую выкосили в чистом поле, шашлычек и сопутсвующее… красота
Только что сверился по 5 прогнозным сайтам 😃 дождь везде, кроме гисметео, ушел… снег есть на одном… но снег не дождь 😃 да, прохладно… ну и пусть… у сына кальмата 3 года назад с обледенением на плоскостях садилась 😃
Про переносы пока не думали, это уже традиция, закрытие сезона в начале октября… октябрь октябрю рознь… в прошлом году летал вплоть до 3-й декады октября, было тепло и сухо… учитывая глобальные изменения погоды и сдвиг полюсов, скоро будет хорошо
а в целом… июль - Кытманово (Алтай), август- Вова в Темиртау, места свободного много… в Омске нет фестивалей? А то мы б приехали 😃
Проснулся, глянул прогноз на Томск, при такой температуре воздуха там делать нечего:(
Как это нечего?😃 Летать!
У нас все фестивали были при, примерно такой, погоде… начало октября, закрытие сезона… душевностью встречи согреваемся!😁
Ну -9 точно не было (если только не на севере области)… ночью сейчас -2 -4… днем +2+4… на субботу +2…
По техническим причинам не могу ответить утвердительно, если за неделю придет новый радиатор и его успеют поставить то поеду, если нет то нет:(
Будем крестики держать за радиатор!
Всем привет! 8 октября в Томске намечаются полетушки, почти фестиваль, желающие есть? Мы с Жекой едем. Сначала в Новосиб и 7го в Томск.
ВСЕМ бензомоторный привет!
Вова, почти фестиваль, уже 6-й по счету 😃, а в этом году, благодаря тебе и Жене, будет и международным! 😃
Фестиваль “Большие полетушки-2016” состоится!
Основная инфа в ветке на нашем форуме rc70.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=9923
Всех ждем в гости!
p.s. нужна определенность к началу следующей недели, будет ли делегация со славного города Омска и состав, для заказа гостиницы.
Большие полетушки - 2016