Activity

Еще одна грустная история…
Нашел немного времени и попробовал разобрать двигатель. Снял карбюратор, и радиатор (надеялся что щель появилась именно там, т.к. двигатель сильно ударился радиатором. Снял, поковырял и поставил обратно (времени было не много).
Думаю что дело было именно в этом, т.к. двигатель стал работать значительно стабильнее, хотя изредка казалось что он все-таки срывается, но на полевых испытаниях аппарат вел себя адекватно, но не долго:
спустя 5 минут на морозе -15С свернулись колеса на лево и Тачила перестала рулиться. Через несколько минут в тепле она отошла, но через какое-то время проблема повторилась.
С тех пор при включении электроники рулевая серва сразу со всей дури выворачивает колеса на лево. При этом она ведет себя так же при ее подключении к акселератору.
Как Вы думаете, Серву можно починить или стоит искать новую, если “новую”, то какая лучше?!

Еще раз заранее благодарен за отзывы

P.S: Зато после поломки руля более-менее заработал задний ход… 😁

Доброе!

Честно искал темы обмена опытом по установке заднего хода на Саваж. Видимо не у кого никогда не возникало с этим проблем, может быть кто нить поможет и мне.
Купил его сразу с моделью (первой), полгода собирался, осмелел и поставил (Реверс Модуль, Серво Футаба С300…, Миксер).

Проблема такая: после включения электо оборудования начинает дергаться Серва акселератора (или дрожать) синхронно дерганью моргает лампа микшера), при нажатии на тормоз 2 секунды включается задняя, но как отпускаешь почти всегда переводится обратно, если нет, то как нажмешь на газ через секунду переводит на Форвард.
Если отключаешь миксер все приходит в норму 😦 .

Если у кого-то были похожие симптомы - не поленитесь расскажите что сделали 😉 Вариант снятия заднего хода не очень интересен 😎 .

Любителям и профессионалам - глубокое уважение!

Огромное спасибо за отклик и помощь. Жаль что самому не пришла в голову такая идея. В ближайшее время проведу все необходимые эксперименты и расскажу о результатах, но ситуация подсказывает что скорее всего будет страшное… Тем более что случилось после переворота… 😦

Еще раз премного благодарен!

Добрый день!

Первый раз обращаюсь с вопросом, надеюсь кто-нить что-нить подскажет. К сожалению (своему, и счастью окружающих) не нашел ранее в вопросах таких симптомов.
Проблема такая: после запуска двигателя он работает на нормальных оборотах, но через какое-то время они резко возрастают (такого раньше вроде бы не было) и машинка срывается с места, при этом ее невозможно остановить тормозом, - только ловить.
Сейчас снял мотор, завожу, то же самое, через несколько секунд или после первого газа - шпарит аж страшно.
Побывал отрегулировать ХХ - при самом минимуме перестает заводится, как только начинает - тот же эффект.

Не буду перегружать вопрос, а то никто не дочитает, если надо что-то уточнить - я уточню!
Спасибо за внимание! 😵

Кстати началось, вроде бы, после кувырка через крышу на бетонную плиту, ободрался радиатор…