Activity
Кто-то из наших людей в ГСС сделал р/у аероплан. 😁
И что весёлого? Аероплан всё-таки полетел? 😉
Только автору темы это стало уже неинтересно. Ему интересней говорить обо все и ни о чем конкретно.
Вроде того. Аналогичное впечатление.
Последствия “Физики FSR”…
Словоблудие с упором вала ни как не повлияет на поведение лодки. Вал жеско связан подшипниками и из дедвуда выскочит в бок не может.
Ну… не должен…
…Не должен…
но блин разница видимо есть, если все чемпионские модели устроены именно с упором в передний подшипник дейдвуда.
Чтобы дойти до истины, видимо всё-таки придётся построить FSR-V.
😃))
Ещё есть в Термике, но стоит как “чугунный мост”.
Нитрометан бывает разный. Возможно, что в Термике он просто высокого качества, потому и цена такая.
Если для хобби- всё равно какой.
Мировой рекорд ставить- тут нужен высшего качества.
Понятно. Последствия “Физики FSR”.
Бедняга Плейшнер… Он так и не научится ходить на лыжах…
😎
интересно , когда он на "башне " появиться???
Еще даже на сайте РБи не выложен, новый мотор, эксклюзивная поставка в Рашу 😉
Ну чтож, с двигателем и корпусом вроде как определился… (CMB Valvola Gear Drive + корпус ala Ikarus(все таки еще не угасла надежда увидеть фото днища))
И тут возникла пара вопрос связанных с электроникой:
- Какие машинки ставить:
- Какие аккумуляторы ставят на борт? (силовые? или обычные пальцы?)
Эх Павел-Павел…
В самом начале темы, на первой странице - Вот тут:
rcopen.com/forum/f2/topic81486
ИльяА замечательно всё написАл про свою трёшку- длинна, ширина, вес, и т.д. Именно этот трёшечный корпус является последней трёшкой от Марлеса. Называется- Lightning-2. Фото днища этой лодки- они дадут только общее представление об обводах, спроси Илью- может он согласится выложить тут. Вся инфо об основных установочных размерах и настройках есть у Марлеса на сайте в свободном доступе. Одно могу сказать с полной уверенностью- для того, чтобы эта лодка хорошо ходила, нужен очень мощный и правильно настроенный мотор в связке- труба- редуктор- винт, а от того, какое усилие на машинке иглы- максимальная скорость не зависит;) Этот пароход по размерам с семёркой можно перепутать- оч.крупный для трёшки- но зато очень устойчивый на скорости, на волнах и в поворотах. Повторю: нормально едет только с очень мощным мотором. У Ильи бегает очень хорошо. На такой же лодке ходит Виктор Значонок из Минска, фотографий тут в “соревнованиях и встречах” полно.
Успехов !