Activity
Судя по корке 1,5 метра вы брали 1-5 раз, а может и не прыгали а только теория. Чашки стоковые и кости на саваже полный хлам. Буде 40 паков на этих колесах, потом напишите результаты. Alexeyan написал верно.
Правда Ваша, опыт минимальный и не прыгал с 1,5м. ни разу, просто кидал на пол. По сравнению со стоковыми, новые колеса поглощают удар намного лучше.
Покатаю, поделюсь впечатлениями.
Катать буду в 90% по лесной грунтовке, соответственно в любом случае на стоковых колесах там делать нечего.
Свернет оси, не беда, уже купил центральные CVD-карданы, как раз и CVD-полуоси собрался покупать.
С такими колесами убьете все чашки, кости а может и регуль пыхнет.
😁
Т.е. коллеги из сообщений #16672 с Proline Masher 2000 и #16699 с Pro-Line Trencher (это только с ближайших двух страниц), с таким же диаметром колес, да еще и на цепях,
ни кости, ни чашки не поубивали, ни регули не пожгли,
а я особенный? )))
Кстати на этих колесах у Саважа заметно улучшается энергоемкость. Падая с 1,5 метров, встает, как вкопанный, как будто прилипает к земле, без малейшей вертикальной раскачки. Соответственно, напротив, нагрузка на ходовую, уменьшится.
Правда сцепление настолько хорошее, что про дрифт можно забыть.
Как ни странно, но самым полезным оказался совет - пользоваться оф. сайтом ))).
Зайдя на www.hpiracing.com/ru/part/101228 (не реклама) и видим, что колесные полуоси у Саважа ХС и Буллета, одинаковые и соответственно можно тупо поставить хексы от Буллета и спокойно использовать его колеса на Савваже ХС.
Не нужны ни адаптеры, ни тем более ничего переделывать.
Всех с Рождеством!!!
Хексы от Буллита, только алюминиевые, встали, как родные.
Чтобы колеса не задевали кузов при повороте, под Буллитовские шины, купил диски RPM с минимальным вылетом rpmrcproducts.com/…/black-revolver-monster-truck-w… (не реклама).
Вот, что получилось:
Булины колеса широковаты, на мой взгляд. Угол поворота передних колес до момента касания с корпусом машинки достаточно небольшой. P.S. На Минисаважике у нас сейчас стоят Proline Masher 2000 2.2 (127mm). Присматриваюсь к Proline Badlands 2.8 (126mm).
Спасибо за ответы!
А не порекомендуете диски под Буллетовские шины (3.2"), желательно с меньшим выносом, чтобы стояли шире и не ограничивали угол поворота колес?
Привет!
А подойдут ли 14мм хексы от Буллета на Саваж ХС? (цель - поставить колеса от Буллета)?
Спасибо!
Как ни странно, но самым полезным оказался совет - пользоваться оф. сайтом ))).
Зайдя на www.hpiracing.com/ru/part/101228 (не реклама) и видим, что колесные полуоси у Саважа ХС и Буллета, одинаковые и соответственно можно тупо поставить хексы от Буллета и спокойно использовать его колеса на Савваже ХС.
Не нужны ни адаптеры, ни тем более ничего переделывать.
Всех с Рождеством!!!
Спасибо!
Нашел подробную информацию на профильном форуме, может кому будет полезно (не реклама):
traxxas.com/forums/showthread.php?8943006-12-mm-he…
Без переделки хексов нет, на саве 12
Спасибо!
Так понятно, что на саве 12, поэтому и спрашиваю, подойдут ли от буллета.
А что там, ось другого диаметра, крепеж хексов дугой или еще чего?
Привет!
А подойдут ли 14мм хексы от Буллета на Саваж ХС? (цель - поставить колеса от Буллета)?
Спасибо!
Конечно главное условия эксплуатации, сорри забыл указать - см. картинку ниже.
Нет желания ни снижать скорость, ни увеличивать, важна надежность. Думал, что изменение передаточного момента (пиньен - спур) ослабят нагрузку на трансмиссию.
Так все таки, установка колес 107мм, какие узлы доведет до критических нагрузок и соответственно, что необходимо усилить (за ссылки особенное спасибо 😉 ).
Привет!
Подскажите пожалуйста, какие колеса стоят на Кит-е Savage XS SS?
Протектор у XS SS вроде тот же GT2, что и на XS Flux, но явно повыше профиль и диски другие:
Привет!
Здесь рекомендуют ставить на e-revo 1/16, колеса большего размера, например, от summit 1/16.
Имеются в наличии колеса от savage xs (107мм х 57мм, что сопоставимо с размерами колес sammit-а) и соответственно желание поставить их на e-revo 1/16.
E-revo с 550-м коллекторным движком TRA71054-1.
По вылету подходят и ничего не задевают, но не хватает длины ступичного винта, чтобы затянуть ступичную гайку на всю длину резьбы.
Вопросы:
1- Выдержит ли штатная трансмиссия (учитывая, что движок коллекторный, не очень мощный) и серва.
2- Если на первый вопрос ответ отрицательный, то что по минимуму необходимо сделать, чтобы убрать слабые звенья (какие)? Достаточно ли поставить центральный дифференциал (и нужно ли) или обязательно менять спур на 55 и пиньён на 18?
Бросаться в полный тюнинг не собираюсь, важна только надежность.
3- Есть ли ступицы (колесные оси) с более длинными ступичными винтами, чтобы нормально закрепить новые (см. выше) колеса или есть другие способы закрепить колеса (другие гайки, шайбы или еще чего)?
Помидорами просьба не кидать, тему читал, но поскольку это первая машина у 6-ти летнего сына, а у меня опыта еще меньше ))), нужны конкретные рекомендации.
Спасибо!