Activity

Всем приветы:)
На прошлой неделе пришёл новый корпус, но я решил его не крошить, а склеил старый) валы поставил новые, ибо родные в дугу
Практика на X11 помогла - смог попланировать на восьмерке в квартире😆

На улице сильно не рисковал - выбрал поле с сугробами и держал на высоте 2-3 метра и на отдалении 10-20 метров. Погодные условия: ветрено, морозец -7-8. Маневрировать было тяжеловато, на ощущения управляемости влиял ветер, ну и наверное сказывалось волнение дебютного полета:)
Отлетал одну батарейку, за 10 минут один раз возникла ситуация, предшествующая прошлому падению - Сима начала стремительно набирать высоту, сброс газа не помог, пришлось вырубать движки. После этого снова летал как надо. По возвращении домой затестил в квартире - тоже все ок, стремительного удара в потолок не последовало Паралон на бародатчик наклеил.
Это разовый глюк?помехи?где поковырять?как отследить зависимость? Подскажите, пожалуйста.

И Есть ли у кого видео идеального зависания в одной точке (удержания высоты) на Симе 8h? Хочу посмотреть к чему стремится.

Неисправность бародатчика, отсутствие поролона (защиты от ветра) или его непропай. Если подтвердится явный ляп, фотографируйте, открывайте спор. С продавца как минимум новый корпус.

Открыл спор, через день претензию приняли. Заказал новый корпус.

Неисправность бародатчика, отсутствие поролона (защиты от ветра) или его непропай.
Для прогрева бародатчика по инструкции необходимо по моему 2-3 мин. (В инстркуции об этом написано)
Если подтвердится явный ляп, фотографируйте, открывайте спор. С продавца как минимум новый корпус.

Защиты нет.

После включения коптера, дали время прогреться барометру? Бародатчик защищен поролоном? На какую высоту он ушел? При взлете, останавливаться на уровне пояса не рекомендуется. Будет вести себя не стабильно из за восходящих потоков, созданных самим же коптером. Взлетайте на пару метров. Перед первым полетом на улице, дома проверить работу всех стиков, держа коптер рукой.

Нюанс с прогревом датчика не знал. Сколько нужно времени для прогрева, если порядка минуты, то тогда дал. 😃 Улетел на глаз в район 10 этажа, после этого я его уронил. Про уровень пояс - написал условно, 1,5-2 метра меня с легкостью устроило. Бы. Придётся на веревку привязывать))

Повторяете мой путь. Только немного наизнанку. Сначала JJRC H36. Потом JJRC H31 уже на улице. Хотя Syma X8G уже была приобретена. Дома на ней прыгал на разложенном диване 😁

Дома-то я тоже попрыгал, обошлось без жертв, но шибко тесно . Поэтому пошёл прыгать на улицу.

Кстати, я тут полистал последние страницы топика, про качество пайки. В моем экземпляре похоже она не очень. При снятии одного из моторов питающие кабели просто отвалились с площадки 😃 Другой мотор чем-то залит/заляпан, на ржу вроде не похоже. До платы ещё не добрался, чтобы оценить её состояние.

Жипег после краша.

Как говорится, принимайте новобранца:)
Полетный опыт ноль целых, ноль десятых.
Приобрёл x8hg, собрал и довольный как слон стал ждать безветренной погоды. В итоге в день икс первый же старт закончился авиакатастрофой: корпус в районе двух моторов в хлам, валы в дугу. Разбираем-с потихоньку, чиним.
Как было дело: запустил движки, прибавил газ, сабж оторвался от земли и начал набирать высоту, стик газа отпустил, подъем коптера не замедлился, начал убирать газ - ноль реакции, ну и с перепугу убрал в ноль, движки встали, стрелой вниз, катастрофа. Вопрос глобальный, наверное, один. Какого он не завис на определённой высоте, например на уровне пояса, а ломанулся в небо. Что я не сделал или сделал не так?

С горя пошёл купил Симу X11с, практикуюсь теперь дома. Знаю, что не в тему, но у этого малыша есть функция трансляции видео с бортовой камеры?