Activity

Приехали комне Delta-8 и HPP-22. Залил крайнюю прошивку на аппу и радиомодуль. Дельта забиндилась без проблем, прверил каналы, вроде всё работает. Значит будем ставить на квад.
Вот только к симу подключить не получилось. Подключал через китайский USB свисток. Почему-то не реагирует на канал крена, а все остальные видит. Аппа FlySky с ним работает гормально, а Аврора не хочет. Жаль.
Или ему шнурок тоже только фирменный нужен?

Ну, сверху обороты винта ограничены лишь приближением линейной скорости лопасти относительно потока к скорости близкой к звуковой. Как только начинают образовываться локальные скачки уплотнения, аэродинамика винта резко меняется и он уже не работает, как должен. Процесс начинается с законцовок и перемещается к оси винта. Поэтому, чем меньше винт, тем до большей скорости его можно раскручивать. Естесственно, чем ближе к скорости звука, тем выше требуемая мощность на валу. Причём зависимость нелинейная.

поэтому берем длинный болт, на него пластиковую гайку, pdb, гайку, резиновые колечки/демпферы + контроллер. И все круто, если гайки лопнут - у всех их десятки валяются

Когда я свой автобус собирал, в наличии вообще ничего нейлонового не оказалось. Взял 4 стальных винта М3х30 из детского конструктора, нарезал из пластиковой трубки (в обувь такую в магазинах вставляют, чтоб не изгибалась) проставок, собрал: проставка, ПДБ, проставка, ПК, проставка, стальная гайка из того же конструктора…
Ничего не дребезжит, коптер летает как по рельсам. Никаких дёрганий. Пережил без проблем удар об стальную опору уличного фонаря на скорости 45 км/ч с последующим падением на асфальт с высоты 15 метров. Длинные стальные винты сами уже начинают играть роль демпферов, как пружинки.

а еще задумайтесь почему высоковольтные линии электро передач нужны как факт, что мешает передавать огромные токи по низковольтным проводам ? закон ома никто не отменял

Некорректный пример.
Линия электропередач не занимается преобразованием электрической энергии в механическую. А вот электродвигатель не занимается передачей электроэнергии на расстояние. Так, как они занимаются совершенно разными вещами, то и процессы, происходящие в них описываются различными законами. И говоря об электродвигателях в первую очередь стоит вспоминать законы электромагнитной индукции. А закон Ома в данном случае будет оперировать не с Омическим сопротивлением участка цепи, а с её импедансом. Т.е. учитывать не только активное, но и реактивное сопротивление, которое не является постоянной величиной. Также следует помнить, что невозможно сколь-угодно долго повышать мощность электродвигателя тупо повышая напряжение питания. Габаритную мощность сердечника ротора/статора ещё никому перепрыгнуть не удавалось. Наступает насыщение сердечника, в результате при дальнейшем повышении напряжения имеем рост тока в обмотках двигателя при падении мощности и в результате повышенный нагрев.
А если в двух словах, то не следует ждать ничего хорошего от двигателя, спроектированного под питание 4S, пытаясь накормить его 5-ю, или 6-ю S.

почему обсуждаемый передатчик перестает передовать на расстоянии до 500 м?

Причин может быть миллион, или чуть меньше. Проблемы могут быть как в передатчике, так и в приёмнике, или и там, и там одновременно.
Может быть обрыв, или замыкание в антеннах, уплывшие настройки, различная поляризация антенн передающей и приёмной части…
Короче, просто действуйте методом исключения и сравнения с другими приёмниками, передатчиками и антеннами. Скорее всего и наткнётесь на слабое звено.

Камрады, а порекомендуйте добротные современные моторы 2205.

Так Emax RS2205 2300KV- классика жанра. С пропами 5045 больше килограмма тянет каждый двиг и регуля на 20 А хватает.

Хочу поделиться отзывом на свой ts832…

Я этот трансивер вдоль борта квадрика поставил, так после полёта он совсем холодный, потоком отлично охлаждается. А без антенны тоже много раз его включал, особенно когда с квадром ковыряюсь, настраиваю, часто забываю её воткнуть. Живучий трансивер.

У меня сыну, 14 лет, налетал в ЛифтОффе часа 3-4 в акро-режиме. Сегодня первый раз в жизни полетел в акро на 250-м коптере. Не лихачил конечно, но полёты по кругу, восьмёрки, разгоны, торможения, висение… всё получилось на ура! А посадки вообще изумитиельные и мягкие выходили! Начинал летать на 20 метрах, а к 3-му акку уже до 2х опустился - освоился. Говорит, что в симе очень похожие управление и ощущения. Так что как бы этот сим не ругали, а дело он своё делает превосходно.
Ребёнок полетел с первого раза и квад даже не поцарапал, хотя летал над асфальтированной площадкой.

Облетал я сегодня свой колхоз с радиомодулем FrSky, приемник с sbus.
Ну особо разницы с РРМ я не заметил.

Ну, раз Дося оставляет такие же пятна, как и обычный стиральный порошок, заказываю Дельту 8 и летаю на ней.

Ясненько.
Ну, осталось усилитель с динамком туда впихнуть, чтоб с озвучкой летать и будет совсем норм.

Да ладна! А предыдущую страницу почитать не судьба? Например вот это

Во! То, что нужно! Как-то я пропустил этот пост.
Припаял проводок и теперь звук пишет.
Спасибо!
А вы не в курсе, для чего 3 кнопочки на плате DVR?

Почему то не пишется OSD квадрика … Шлем VR D2 Pro…

Проверьте, настроены ли у вас видеопередатчик, осд и шлем, на одну систему- PAL, или NTSC.

Во-первых, лампочка имеет нелинейное сопротивление, зависящее от температуры нити накала.
Во-вторых, нить лампочки имеет значительную индуктивную состаляющую сопротивления, ибо нить закручена в спиральку, т.е. представляет из себя катушку индуктивности. А значит при омическом сопротивлении в 50 Ом, её импеданс вряд ли окажется тоже равным 50 Ом, да ещё и от частоты сигнала будет зависеть.

В наличии присутствуют только 130, 43 и 47 ом. Как правильно поступить?

Т.к. резисторы у вас с огромной долей вероятности не прецизионные, то они изготавоиваются с точностью +/- 5, или даже 10%. Поэтому из кучи одинаковых резисторов при помощи омметра можно подобрать с нужным вам сопротивлением

Ну, разумеется, промывать даже после кокаколы надо, ибо в ней ортофосфорная кислота.

А вот я тут вычитал, что народ использует с Авророй приёмники Дельта 8 от FrSky. Я правильно понимаю, что они работают с родным передатчиком от Авроры? По цене вроде не дорогие. Только без телеметрии, но она вроде бы и не нужна в моём случае.

Досталась мне в подарок аппа Aurora 9 с передатчиком на 2,4. Без приёмников, зарядника, программатора… Просто пульт. Не новый, но в нормальном работоспособном состоянии. Судя по монитору все стики, крутилки и тумблеры работают. Я так понимаю, аппа эта довольно древняя и все приблуды на неё стоят довольно дорого. Вопрос в следующем: стоит ли мне вкладываться в приобретение недостающих аксессуаров на эту Аврору и летать на ней, либо не заморачиваться с ней и купить какую-нить современную аппу (не особо дорогую)?
Сам - начинающий коптеровод, зацепили fpv гоночно-пилотажные коптеры 250 и менее. Опыта никакого. Летаю пока на FlySky-t6.

Санокс гель, Фери, Соса Сола… и т. п.
Санокс самый термоядерный.

Там платки совсем другие. Такой мод не прокатит.

Существенно - нет. Я бы только черную термоусадку не брал, а то побаиваюсь, что в ней в качестве красителя может присутствовать графит или какой другой углерод, который может проводить электричество в незначительной мере

Ну, это легко проверить. Бросаете вашу термоусадку в микроволновку и жарите её секунд 30. Если после этого термоусадка нагрелась, значит и для антенных дел её использовать нельзя. Точно так же и другие материалы можно проверять. Главное, вейерверка в печке не допускать.

Пришёл вчера VR D2 Pro. Успел в мае ещё за 4600р. заказать.
Хотел сразу конденсатор припаять, но так и не смог его ввести в ступор включением и выключением акка. Дисплей исправно включался. Может китайцы уже поправили этот дефект? Но вот чего никак не могу добиться, так это записи звука. В менюшках всё включено, если подключаю приёмник видеосигнала к телевизору, звук слышно. Но шлем его упорно не желает писать.
Народ, как у вас с записью звука дела обстоят? Пишет?