Activity

После некоторых раздумий под вышеупомянутый винт подложили шайбу-гровер соответствующего диаметра. Пока с тех пор проблема больше не появлялась.

Спасибо за ответ, тяга смонтировано верно, серва исправна, а если тягу от карбюратора отсоединить, то заслонку даже рукой не свернуть. Так что клинит точно карбюратор. С одной стороны ясно, что скорее всего из за теплового расширения или сделан криво, но думал может не я один такой везучий и ктото такую проблему без замены карбюратора побороть смог…

Здравствуйте. Недавно купил Раптор 50 Титан, в комплекте к нему шел двигатель. собрал и всё вроде бы ничего - взлетел, висит, немного повисев посадил и понял, что газ не управляется. В начале думал серва умерла, но когда снял тягу понял, что качалка карбюратора не крутиться. снял карбюратор, попробовал ещё раз - крутиться, одел обратно на двигатель - тоже крутиться, следующий полет был нормальным, через один опять то же. Снял снова карбюратор, разобрал, на поверхности заслонки нашел царапину, идущую по спирали от края - видимо когда заслонка закрывалась песчинку туда зажевало. Заполировал, собрал, одел на то место где заслонка из корпуса выходит паралон, чтоб больше туда ничего не попадало. Следующий же полет карбюратор снова заклинило, после снятия с двигателя работал нормально, при разборке дефектов никаких, установил обратно на двигатель - всё нормально, но упрямая статистика показывает, что это скорее всего до следующего полета. Вопрос в том, что это такое может быть и как с этим бороться?