Activity
Ищите по каталожному номеру EK1-0565…
Однако, как всё просто оказалось. 😃 Спасибо огромное. Будем брать!
однако флайбар 😦
Ну, можно подумать, у Кинга его нет. 😃
О как! Ну всё, пошел колхоз! 😃 Уже перебрал голову, нашел кучу треснувших пластмассок и теперь никак не могу углы выставить. Но летает, чертяка! Почти висит даже. Хоть и с бабочкой чутка. Теперь мучаюсь в сомнениях, менять ли голову, оставить ли аутентичность, либо вообще взять 450 родной за те же деньги. Align вона какой подарочек за 500 бакинских выдают: rc711.com/…/align-trex-450-plus-super-combo-24g-t6…
А не секретна ли, стесняюсь спросить, какая-нибудь ссылочка на нужные валы? А то ведь как их проверять на совместимость, если не знаешь что и где замерить…
Прям родная голова от T-Rex’a подходит?
*задумался
…одно время нигде в стоке не было.
Во! Я по дурости подшипник выбил из цапфы лопастей. Частично. А родных китайских нигде нет. Пришлось “левые” от Align брать. 😃
Сейчас только балки родные покупаю и основные валы (не то чтобы родные но совместимые) 😃
Валы тоже хочу другие. Основные. А какие на него совмещаются? Там же эти дырдочки все - свои собственные вроде. Только в нужных местах.
Bublik_89, не, я вал основного ротора не снимал. Только межлопастной. Ну и да, не сказал размеры. Внутренний диаметр детали ровнехонько под диаметр межлопастного вала.
Действительно, оказалось, что регулятор. Спасибо. Тут еще мне подсказали, что я его случайно перепрограммировать мог или ввести в режим настройки. Ну да уже не важно - новый теперь работает.
А вот кто бы еще подсказал, откуда эта вот деталюшка вывалилась?
Менял межлопастной вал. По схеме угадать не могу откуда лишнее. Уже начал подозревать, что с потолка что-то свалилось.
Други, живы ли кто еще в этой теме? Консультация треба.
Перестал раскручиваться двигатель на Кинге. Электроника работает, механизация ерзает, а движок не крутит и не пытается даже.
При подключении акка два звуковых сигнала у Кинга проходит: типа, всё окей. А если только один, как у меня? Подозреваю регулятор, а как проверить не знаю.
А стик оборотов двигателей на пульте управления при подсоединении бортового аккумулятора установлен в положение “нет оборотов”? Пульт при подсоединении акка вообще включен?
К сожалению, диска с видео не нашел. Пришлось скачать с ютьюба то, что выкладывал когда-то, и конвертнуть вот во что то такое: Windows Media Video 8 (320x240 208Kbp): RC_heli_first_session.flv.WMV.html (97.6 Мб). По-идее, на КПК должно крутиться.
Очень класный вертолет, я счетаю. Особенно хорошо вглядят ракеты снизу. к тому же колессное шасси есть, это значет можно садится по-самолетному, а поэтому он наверняка хорошо летает. Мне очень важно хорошо ли он летает особенно если ветер или маленький ветерок. ну вы понимаете. Может кто-нибудь уже имеет видео. только не китайское а наше в России или какое еще, только не оттуда. МНЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО ВИДЕТЬ ЧТО ЭТОТ ВЕРТОЛЕТ ХОРОШО ВИСИТ В РОССИИ! Пожалуйста! Может кто-то уже купил?
Вам вообще не кажется глупо обкатывать моторы??? Не реально? Это бред какой то, я плачу в 2 раза больше и еще какое шаманство совершаю, где логика?
Угу. А еще за эти же самые деньги их и устанавливать самому приходится! Кошмар!!! 😃
Граждане товарищи! Подскажите, плиз, есть ли где в продаже сервы для Ламы и, отдельно, качалки серв?
на youtube есть ролик “Walkera’s 4#3 Hovering Stability Clip”. там чел вообще бросает пульт, а эта малютка висит себе преспокойно, секунд по 5-7.
—>> rcopen.com/forum/f59/topic97248/8
Цитата оттудысь:
Walkera 4#3 Walkera 5#5B Walkera 5#6(мини стрекоза) Все легко висят при нормальной настройки, токо на данном видео верталет сильно унитазит и крутит он нефига не настроен как надо, летит как пикоз можно сказать(((
Правда, я все больше слышал мнения, что классика не висит сама по себе. А сравнивать соосники с классической схемой, по-моему, не совсем правильно.
Говорят, оно может подолгу висеть без посторонней помощи. Чудеса прям какие-то: 😃
Между прочим, запчастя на эту малютку скоро должны появиться и в Москве.
Cessnoid
Вы не внимательно читаете форум. Этот вертолет уже давно обсуждался.
Вот тема.
Вы уж меня извините, но сейчас на форуме 657672 сообщения. Поиском по фразе “Walkera 4#3” ваш пост, названный “45 грам от валкера”, в котором фраза “4#3” появляется где-то в 17 что-ли ответе, выдается 86-м по счету на 4-й странице результатов поиска. И хотя она 44-я в разделе “Вертолеты. Микро”, вы ведь не думаете, что ее легко найти, правда? 😉
Спасибо за ссылку. Как оказалось, я на эту тему еще и подпсан.
P.S. Кстати, мы знакомы. Перед 2-м этапом Lama Heli в Океане встречались. А потом на Братиславской. Кажется. 😉
Присматриваюсь к ентой козявке, когда соосная полностью приестся.
Как давно аппарат у вас? 3D летает? 😁
Не надо присматриваться. Можно, конечно, но не надо. 😃 Если после соосника. Лучше - после нормального полноразмерного вертолета с классической схемой. Эта крохотуля может быть хороша для уже имеющих опыт с большой классикой.
Как справедливо заметил Вольдемар, он не висит на месте. И за счет своей миниатюрности только усложняет управление своей непредсказуемостью. Если прозевал момент, то вертолетик улетает в тар-тарары. С последствиями.
У меня он несколько дней, но я уже успел отломать ему лопатку флайбара и оба держателя тяг флайбар-ротор. Детальки очень маленькие и нежные, так что после пары неуправляемых падений с пары метров могут и кердыкнуться.
Еще, если хорошо приложиться оземь, вылетает из пазов серва по правому борту. Но это легко лечится установкой ее обратно. Можно капнуть клея.
В общем, игрушка не для начинающих.
Walkera Dragonfly 4#3. Не вижу ничего внятного конкретно про эту малютку. Не вижу вот, и все тут.
Приобремши. Забавная игрулечка. Безумно умиляет своими крохотными размерчиками. Автоматик перекоса - это что-то. Прям Фаберже. Сопоставьте масштабы: 😉
Не умеючи кататься на классической схеме с хвостовым винтом, взял больше забавы ради, нежели с замашкой на поучиться. Да и рекомендовать такую манюську для начинающего, наверное, будет неправильно: хоть и настроено для вынул-полетел (RTF), но по управлению совершенно непредсказуемо; расколошматить столь тонюсенькие детальки, как мне кажется, не стоит никакого труда.
Но держать при себе такую нанотехнологию 😁 определенно доставляет наноудовольствие. 😃
Техсправка:
Walkera 4#3
Длина: 185 мм.
Несущий винт: 180 мм.
Хвостовой винт: 50 мм.
Вес с аккумулятором: 45,5 гр.
Аккумулятор: 3,7 В, 400мА/ч (Li-Po).
Сервомашинки: 3,5 гр.; 0,11 сек/60° (4,8 В); torque 0,30 кг/см (4,8 В); 17, x 6,5 x 21,5 мм.
Я так полагаю, что E-Sky Co-Comanche прираравнивается к Lama V4? 😉
а я всегда думал, что фишка в полете… 😃
Это побочный эффект эксперимента. 😁
- Видео - отстой, чего выкладывали то?
Вы хоть одну видеозапись-не отстой с апгрейдом Ламы можете продемонстрировать? В записи выше очень даже неплохой вид у переделки, классная управляемость и стабильность. Продемонстрируйте то же хотя б на стоковых вариантах. И, пожалуйста, с эфектом элегантного внешнего вида модели, каковым стоковую версию назвать сложно. Нет, ну пожалуйста. Вам ведь несложно хаять усилия других. Так, может, легко сумеете предложить что-то лучшее?
Что за “внешний удленёный вал” и “белые шестерёнки” для Ламы? ❓
От кого если не секрет услышали? почему в субботу?
От обычного покупателя в магазине. Вкупе с одним русскоговорящим 😃 сотрудником “Океана”. Разговорились о Ламах и понеслась.
По расписанию 2 этап пройдет 16 марта (вс) в зале у Вадим Генадьевича (как проехать и время он напишет тут чуть ниже)
тренировка скорее всего будет 15 марта в зале “Форсаж”
Спасибо. Ждем координаты.
А в “Форсаж” на тренировку как: с “деревянными” и в тапочках?
А что это за затишье в теме? Где и когда второй этап? А то тут совершенно случайно ни к селу ни к городу услышал в RC-океане, что на те, пожалуйте 15-го, будьте любезны в субботу.
На Братиславской притаранил для знакомого сососничек от E-Sky. В коробку уложили диск с обучающе-ознакомительным видео о соосниках. Думаю, начинающим будет полезно. Видео касается и-скаевских Lama V3, Lama V4, Robins 22 и Co-Comanche, хотя, конечно, применимо и ко всем другим соосникам.
rutube.ru/tracks/503072.html?v=267a7231dde7b633bc7…
Выложил на рутьюб, потому что диск открывается почему-то не у всех (хотя там врде как формат видео-CD, поддерживаемый чем угодно). Заодно может кому из обитателей форума пригодится.
Очень здорово сделали на Братиславской, что записали такой видеоурок. Весьма пользительная вещь для впервые взявших в руки вертолетик.
Недоглядел. Статья “Литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы” лежит прямо на этом же сайте: www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol
Баян, не впечатляет 😎
Человек не видел, попросил показать, ему помогли. Большего от Ламы добиться вряд-ли удастся. Не впечатляет - дайте другое, более впечатляющее и свежее видео. Но не надо кричать о баяне, хоть это и проще.
Очень интересно посмотреть видео с демонстрацией возможностей лымы в экстриме. Причем именно в воздухе, а не “в земле” =)
Здесь когда-то где-то выкладывали подобные кадры. На всякий случай (для тех, кто не нашел или не видел) вот мувик на рутубе:
rutube.ru/tracks/491464.html?v=68ce06edd0bd9d78828…
Прямая ссылка:
rutube.ru/tracks/491464.html?v=68ce06edd0bd9d78828…
.
Поисковиками искать по фразе
www.google.ru/search?hl=ru&q=xtreme-lama-1.wmv&btn…
.
PS: может кто нибудь ссылочку про переразряд lipo скинет?(где по-подробнее 😒 ) Буду весьма признателен.
Не учите человка, не знакомого с липольками, как устроить швах у себя дома! Пожалуйста, блин. 😠
Ссылочка. Не про перезаряд, но про обращение с Li-Po батареями: “Li-Po батареи. Зарядка и использование”.
У магазина “МДС” на Бутлерова в Москве есть сайт: www.rc-shop.ru. Добавите?