Activity

Да,похоже винтик и вправду наоборот,просто ступицей переверните наоборот,глядиш и тяга увеличится.😁

Вот пенолёт для души и для получения адреналина! Зависит от мотора и винта.Крыло:профиль zagi10,размах 1350,вес 1150г,материал стирекс32-38(экструдированный полистирол),обклеен калькой на пва,+3 слоя аквалака,лонжеронов нет,соединение консолей обеспечивают угольные трубочки проходящие в эбонитовые втулки(вн.диаметр 6мм,L70)вклееные в консоли и центроплан.Завершающая фиксация частей через крышку двумя болтиками от штангельциркуля(очень удобно держать,закручиваются без отвёртки) в ядро крыла-вклеены втулки с резьбой,задняя кромка двух консолей фиксируется шурупчиками через алюминиевые п образные пластинки(задняя кромка бальзовая)довольнотаки надёжное соединение.

Спасибо за ответ,получается что зарядник автоматом ставит ток 1с.
В инструкции сказано,что если ёмкость аккумулятора больше 5000mAh,просто будет дольше заливаться,значет и мои акки по такому принципу
мог бы залить,но облом!
Хотелось бы шадящими токами заряжать (0,5С). 😃

День добрый,хочу спросить у пользователей данной зарядки,выставляется ли нужный ток на устройстве или ток зависит от выставленной ёмкости?
Использую с балансиром Hyperion LBA10net6S+,но без дата кабеля.
Источник тока 1,2А,на зарядке выставляю 1200,аккумулятор1800mAh. Зарядник показывает набранную ёмкость 1200 и сигнализирует.
Вопрос,как зарядить полную ёмкость? 😃

Элементарно! 😃

Трубки нержавейка(антена),втулки картон на эбоксидке.

Типа “стелс” или “бэтмэн”,называли как угодно. В разобранном состоянии очень компактно.
Размах- 1700,вес-1000г.
Правда полетело только на второй день,намучелись с центровкой и выкосом двигателя.
Результат был превосходный,просто круто!!! 😃

Летали. 😎

Нет 50А не жрёт,просто хочется подольше полетать,даитак акки пригодятся для следующего проекта ,люблю большие самолёты!!! 😃 😉
Вес камеры чуть больше 100 грам.

Да,само собой li-po современем будут. 😃 Спасибо за информацию!

А именно:Li-Pol аккумулятор Dualsky GT 2200mAh 2S1P 25C для радиоуправляемых моделей

Характеристики
размеры 15.8 x 35 x 104 мм
вес 120 гр
номинальная емкость 2200 мАч
номинальное напряжение 7.4 Вольт
макс. продолжительный ток разряда (мощность) 55 А (385 Ватт)
макс. кратковременный ток разряда (мощность), 5 сек 110А (748 Ватт)
рекомендуемый (макс.) ток заряда 2.0 (2.2) А
кабель, разъем 14AWG, без разъема

Буду ставить в парралель,модель с полезной нагрузкой:камера SAMSUNG DIGIMAX I6.
Попробую поднять за “облака”,аппаратура тоже приличная Optic-6 QPCM.

Акки и зарядку закажу позже,временно нет средств,пока решил потренироваться без нагрузки и с NI-MH.
У меня есть какието китайские 1200 mah,заряженные 7 минут работают при полном газе или 12 при среднем.
Маловато будет,вот и интересуюсь кто на каких летал и сколько по времени? ❓

Понимаю,что это далёкое прошлое NI-MH акки,но временно нет возможности приобрести LI-PO.
В марте полетать хочу,вернее испытать экспериментальную модель из EPP и титановых трубочек+
с каркасом из линеек, очень прочная получается ну и даволнотаки лёгкая.
В общем подскажите плиз,какие NI-MH акки можно использовать как силовые, какой фирмы,может кто на таких летал
или летает.

У меня мотор AXI 2808-16,винт 9:6,модель будет весить 500 гр без акков,размах 1300. 😃

Понимаю,что это далёкое прошлое NI-MH акки,но временно нет возможности приобрести LI-PO.
В марте полетать хочу,вернее испытать экспериментальную модель из EPP и титановых трубочек+
с каркасом из линеек, очень прочная получается ну и даволнотаки лёгкая.
В общем подскажите плиз,какие NI-MH акки можно использовать как силовые, какой фирмы,может кто на таких летал
или летает.

У меня мотор AXI 2808-16,винт 9:6,модель будет весить 500 гр без акков,размах 1300. 😃

А заряжать будем вот:

Li-Pol аккумулятор Dualsky GT 2200mAh 2S1P 25C для радиоуправляемых моделей

Характеристики
размеры 15.8 x 35 x 104 мм
вес 120 гр
номинальная емкость 2200 мАч
номинальное напряжение 7.4 Вольт
макс. продолжительный ток разряда (мощность) 55 А (385 Ватт)
макс. кратковременный ток разряда (мощность), 5 сек 110А (748 Ватт)
рекомендуемый (макс.) ток заряда 2.0 (2.2) А
кабель, разъем 14AWG, без разъема

Балансир тоже не проблема:

Устройство для балансировки напряжения на элементах Li-Pol (литий-полимерного) аккумулятора во время зарядки. Использование балансира значительно увеличивает ресурс аккумулятора. Dualsky PCM PRO подключается между З/У и аккумулятором через специальный разъем на батарее.

Характеристики
Кол-во элементов для заряда 2,3,4
Макс ток заряда 5А
Индикация светодиод
Размеры 50х37х8 мм
Вес 16 гр

В комплекте
Балансир Dualsky PCM PRO со встроенным разъемом 4S
Переходники для 2S и 3S
Инструкция

Интересно,что если использовать источник тока+балансир(без зарядника),и цифровой прибор для замера? 😒

Понятно,просто исхожу из чего есть.
Лучше посоветуйте стоит ли покупать,набор функций нормальный?
Есть конечно вариант Triton-подороже,но Triton Jr вроде попроще и меньше заморочек.

Ну кто,что скажет? 😃 ❓

Как вам такое устройство? Может кто пользовал,на сколько удобное и надёжное?

Универсальное компьютеризированное зарядное устройство Triton Junior. Небольшое и легкое, в алюминиевом корпусе с радиатором для лучшего охладения. Работает от 12 V.

Заряжает батареи: 1-14 NiCd или NiMH элементов
1-4 LiPo или Li-Ion элементов
2-12V свинцовые аккумуляторы (Pb)
Входное напряжение: 11.0 - 15.0 V DC
Использует алгоритм “Zero DeltaV” Peak Detection for NiCd and NiMH batteries
Метод зарядки “Постоянный ток/Постоянное напряжение” для свинцовых (Pb) и LiPo/Li-Ion батарей
Ток заряда - 0.1 - 5.0 A (устанавливается пользователем), ограниченный ток 1C для LiPo батарей
Ток разряда 0.1 - 1.0 A (устанавливается пользователем)
Автоматическая установка ток дозарядки величиной 1/20 от тока быстрой зарядки
Циклы для NiCd и NiMH батарей (от 1 до 5 циклов)
Удобные кнопки и простое меню программирования
Яркий LCD-дисплей (32 символа, 2 стоки) с подсветкой
Дисплей показывает: напряжение аккумулятора, токи заряда и разряда, закачанную емкость и время зарядки, а также многое другое
Для безопасности используется таймер при быстрой зарядке, защиту от перегрузки и неправильной полярности

В комплект входит:

• зарядное устройство Great Planes Triton Jr
• инструкция

Дополнительно требуется:

• разъемы для зарядки вашего типа батарей (в зарядное устройство вставляются разъемы типа “банан”)

Технические характеристики:
Входное напряжение: 11.0 - 15.0 V DC
Типы заряжаемых батарей: 1-14 NiCd или NiMH элементов
1-4 LiPo или Li-Ion элементов
2-12V свинцовые аккумуляторы (Pb)
Ток быстрой зарядки: 0.1-5.0 A для NiCd/MH (шаг 0.1 A)
1C для LiPo/Li-Ion
Алгоритм определения момента окончания быстрой зарядки: “Zero deltaV” для NiCd/MH, “CC /CV” для Pb и LiPo / Li-Ion
Ток дозарядки: 1/20 тока быстрой зарядки (только для NiCd/MH)
Таймер для быстрой зарядки: NiCd/MH - 1.5 часа, LiPo - 2 часа
Ток разряда: 0.1-1.0 A (шаг 0.01 step)
Ток окончания разряда: NiCd/MH - 0.1-16.8V (шаг 0.1)
Pb - 1.8V на банку
Li-Ion/LiPo - 3.0V на банку
Счетчик циклов: 1 - 5 циклов
Память на батареи: на 1 шт
Экран: 2 x 16 LCD, с синей подсветкой
Отображаемая информация: напряжение аккумулятора, токи заряда и разряда, закачанная емкость и время зарядки, сообщения об ошибках и др.
Коннекторы для подключения к источнику питания: “крокодилы”
Выходные коннекторы: “бананы”
Материал корпуса: алюниний
Защита от перегрузки: предохранитель на 10 A
Размеры корпуса: 118 x 92 x 30 мм
Вес: 371 г