Activity

Да, вот такой вопрос: при кручении пальцем, один винт крутится чуть тяжелее других. Чистить или сразу движку менять?

Присмотреться к шестерням. Те, что на оси двигателей деформируются оч легко. Может начать закусывать или просто плохо крутиться.

Судя по цене - Readytosky Store? Не хочу Вас огорчать, но моторы там 1S. В ТТХ сказано “Operating voltage range DC3.0-3.7V DC”, так что про “support 2S battery” наглое вранье. Когда выйдет волшебный белый дым, на котором работает вся электроника, поддержка 2S быстро закончится и привет планета.

Да, этот магазин. Ну у них как-то мутно описание сделано. В описании рамы моторы 1S, в описании моторов 2S. В целом даже на 1S должен летать веселее, просто из-за меньшего веса, при той же мощности. Вообщем пока летают на стоке и жду посылку, что-то китайцы не торопятся)

Был подобный опыт на 1S в рамках эксперимента - собирал на 90мм раме квадрик, решил попробовать плату от H31 (есть в запасе) . Летало это чудо как беременная корова + жуткий пропвош - PIDы совсем не подходят под прямой привод и поправить их нельзя. Батарею 600mAh 25C высаживало за 1.5-2 мин, 550mAh 80С за 2.5-3мин. В общем как-то нелетабельно совсем или для меня это совсем не полет…
Моторы 8520 1S горят на 2S очень быстро. Если моторы под 2S - думаю сгорят мосфеты на 3.4А, смотрите в сторону IRLML6244TRPBF, они подходят по корпусу и хотя бы на 6.3A.

Заказывал именно двигатели под 2S, а вот за транзисторы спасибо. Тем более опыт замены - случайно перегрел родной (провод питания менял) и перепаивал, ничего космического)

На счет ПИДов и “летал как корова” я даже не подумал 😦 Если так, придется раскошеливаться уже на нормальный пульт и родную платку F3 evo 2.0 brushed… это уже другой бюджет, блин 😃 В принципе и сейчас летать вполне забавно, камера TX04 стала легко, но тяги ощутимо не хватает 😦

Постоянно посещают мысли перейти на бесщеточные, но это 200-250 баксов 😦

… А между тем - ВСЁ УЖЕ испытано до нас в соседних ветках и утрамбовано (развешано на елках и утоплено) горками пластика… Хотите ФПВ - это одно, видеосъёмка - другое. Есть конфиги дальнолётов, а есть и долг-олётов. Есть спорт-ужжаленные и автоматы картографы. Есть …
Нет смыла тратить время на торпеды. За свои деньги. 😃

Много текста и ничего по сути.

Я и так налетал уже 150+ аккумов, ничего никуда не улетело. Двигатели сдохли примерно по регламенту, после 120 аккумов. ФПВ летается вполне забавно. Хочется эксперементировать, почему нет? тем более цена вопроса 12баксов за раму с движками.

А возможности ввалить 200-300 баксов в бесщеточный конфиг нету. Думал, считал. Не получается. Сам квадр+пульт+шлем+зарядное+аккумы… кардинально другой бюджет.

А будут ли работать корректно моторы Racerstar 8520 на нашем коптере?

Нет. На ютубе есть товарищ, который пытался так добавить мощщи, но не смог нормально зафиксировать двигатели и добиться правильной соосности с шестерней пропов.

Я тоже думал в этом направлении, в итоге решил заказать kit комплект от qx95 в виде рамы+двигатели 8520+пропы 45мм (или 55, не помню). Должен прийти через недельку. Идея в том, чтобы просто взять плату от H31 и поставить на эту раму. Не знаю какие токи должна выдавать стоковая плата от qx95, на H31 транзисторы дают 3-3.4А, максимум. Но получится сильно меньший вес + планирую ставить 2S аккумы. Плата, вроде, должна выдержать.

Насмотрелся видео как подбрасывают данный коптер,дают газ и он летит,сделал три попытки два раза в землю один раз полетел.Может я чего то не так делал?

Наверное что-то не так 😃 Запас тяги у него небольшой, так что подбрасывая, правой рукой, левой почти сразу даю газ. Если затянуть, он себя не вытянет из падения

Присоединюсь у обсуждению крепления аккумов) Уже думал хоронить квадр, но оценив цены на бесщеточные аппараты, решил переделать на ФПВ этот, а пока идет ТХ04 уже пришли новые двигатели и аккумы. Двигатели обошлись в 2.45$ комплект, с доставкой, думал будет полный хлам, но пока летают бодро)
И аккумы Gdszhs 25c 680 мАч 42*25*8.5 мм, 17грамм (забавно, что в описании написано 20грамм), и по надписи на аккуме гуглятся 650мАч.
Отлетал 11 минут, до мигания, в пространстве 3х3м, на 100 расходниках. Решил не мучать и не гонять до “втыкания”. Просел до 3.3В и был еле теплый. Так что рекомендую)

С креплением решил не заумничать, посмотрел как собирают kit малюток типа qx95 и сделал так же) Надо еще подтянуть на 1-2 зубчика, но и так сидит плотно.

Моторы беру в запас (разные, не только от H31)

Если не секрет, какие брали? У меня, похоже, при смерти. Что странно, двигатели на симу х5 прям сильно дешевле… и металлические шестерни на симу есть, а на h31 нету 😦

30С для этого аппарата вполне достаточно.

Я бы сказал на грани, при номинальной емкости. А сейчас уже катастрофически не хватает, реально 2-3 минуты полета блинчиком до втыкания.

Я смотрю некоторые вообще брали 1400мАч для симы, ставили на H31 и летали по 15 минут, есть над чем подумать)

По этой самой причине я взял два аккума Eachine 600mAh 50C.

Таки да, сильно уж в пределе все изначально. Прогнал 2 цикла, потом замерил. При полете на 1 аккуме всего 2.5 минуты и при зарядке принял всего 175мАч… А при полете на 2 аккумах 10мин+, но при зарядке оба приняли 500 мАч. Получается что всего за ~25 циклов потеряли ~30% и проседают под высокими токами, 30С все таки мало 😦

Попробую подобрать новые аккумы на 500-600мАч, если честная емкость, то даже пара аккумов позволит летать 8мин+

Доброе время суток! Зарегился чтобы задать вопрос, но пока шла проверка акка, похоже сам себе ответил
Кваду почти год, отлетал 80-100 аккумов. Зимой месяца 2 лежала с убитыми шестернями, пока пришли новые, поставил чтобы оживить столкнулся с тем что аккум держал всего минуты полторы до мигания ну и еще максимум минуту до втыкания в землю. Причем после этого напряжение было ~3.85. Пиньоны новые, все крутится хорошо, но вот так. Потом померял напряжение под нагрузкой, проседало до 3.4В.

Подпаял проводки, подключил 2 аккума в параллель, отлетал 9.5 минут на 75% расходника (правда по квартире туда-сюда) и ~11 минут до втыкания в землю (по факту даже на полной тяге не взлетал выше 20см, решил не насиловать). Аккумы просели до 3.6В. Так что подтвердились опасения, что аккумы за ~2-3 месяца лежания (100% заряд) просто потеряли ~20% емкости и уже не могут отдавать ток, соотвесно под нагрузкой проседают и квад отключается. Слишком все впритык было рассчитано. Кстати после 11 минут на двух аккумах они едва нагрелись, при том что при полете на 1м, даже с новья, он был оч горячий.

Такие дела. Была мысль купить 3-4 новых аккума 500-600мАч, но это ~14 баксов, а скоро и двигателям край. По итогу проще докинуть и купить новую игрушку, например микро-квад или простой ФПВ. Вообщем если кто-то еще сомневается ставить ли бОльшие аккумы или 2 в параллель - не сомневайтесь, аккумы скажут спасибо такому режиму. Кста динамика ухудшилась всего ничего, если с одним на поддержание высоты хватало ~45 % тяги, то с двумя - 53%, а развесовка “под брюхом” не снижала маневренность.

Вообще не жалею что взял этот квад, столько крашей пережить… ни одна техника бы не выдержала. А он выдержал)