Activity

4К как минимум. Напомню Фантом 3 seстоил в начале те же 400 долларов.

Не стоит выдирать мои слова из контекста.

Прочел на американском форуме, что отсутствие 4К, RAV - это программное ограничение. Используется другой процессор(не как в Air). И судя по всему, в целях облегчения мини сэкономили на охлаждающем кулере. При обработке большего количества данных аппарат начинает греться. В это предположение(а пока, т.е без разборки) вписывается и воздухозаборник на морде, который ошибочно на фото принимали за передний датчик.

Пробежался сейчас по некоторым выложенным спецификациям, так везде указано - Камера 12МР 1/2,3" СМОS, 4K@30fps. А то, что какой-то магазин указал 2,7К…так страничку эту уже убрали. Короче, для любителей 4К не всё потеряно. Да и какой смысл Джидаям программно душить разрешение, если уже на многих дешевых дронах присутствует 4К.

Нет 4К. Уже официально.

Не вижу на пульте Спортрежим ������

Думал взять взамен Air, теперь не больно-то хочется…4К нет, датчиков нет…да и 30 минут полета вызывают сомнения

Аргументы будут примерно такие: 4к смотреть не на чем, всё равно конвертируете до ютубовских 1080, датчики много наспасали Эйров?, желаете много минут полёта и одновременно обойти запрет во многих странах на ограничение по весу дрона? И главный аргумент: а что вы хотели за игрушку в 400$������

Готовлюсь к большому разочарованию ожидающих этот продукт dji. От несоответствия заявляемых характеристик до понимания, что ниша использования очень узка. Посмотрим.

Помниться поднимался вопрос с самопроизвольным дрейфом сигналов со стиков управления. Кроме замены аппаратуры есть ли какие еще решения? Если менять стики, есть ли он где в продаже?

Мы об этом говорим? Там решение.

И приложение было доступно на русском под android? Скачал я по той сылке приложение rus, поддержки аира нет.

Если речь о GO4, то Air там не было и по всей видимости не будет. На форуме dji клуб целая тема развозюкивает о русификации, но я не могу понять смысла. Зачем? И так все понятно.
Вот лимиты высоты снять было бы иногда интересно.

Так а что там нового то?

Ну типа это. Остальное все и раньше было доступно. Проверять надо, сомневаюсь.

Для города отлично. Если от дома.

Попробовал на выходных такой отражатель. ИМХО, вещь ниочем.
.

Смотрел тесты на ютубе этих девайсов. Тестировщики имели чуток другую методику проверки, но результат тоже плачевный.

Возможно проблема одного единственного коптера. Может контакт антенный хреновый.

Сигнал проходит где и как угодно. Полагаю эти антенны “умеют” работать с отраженным сигналом. В отличие от штатных. С Прошками и их протоколом, безусловно, сравнивать не корректно, но не все так уныло как подают некоторые.

Спуститесь на середину дома, этаж на 7-8 и сделайте тоже самое. Связь будет потеряна. У меня тоже стоят эти антенны и НАД домом я тоже могу пролететь.

Стоп. Выше было сказано, что дрон теряет связь вне прямой видимости. Я привел видео, где наглядно видно,что это неправда в случае применения антенн с Али. Я пролетал не НАД ДОМОМ, а ЗА ДОМОМ. Мало того, спускался на уровень сколько то там этажей вниз. Вы видео смотрели вообще?

У меня такие на ми дроне стоят, но что-то с ними дальность наоборот уменьшилась[/url]

В диапазоне 2.4 на этих антеннах я разницу не вижу, в сравнении со стандартом.
А в 5.8 в городских условиях борзею бессовестно.

По прямой может и баловство. А вот возможность облететь бетонное здание и не потерять при этом связь это не баловство. Возможность уйти в тень, за дерево, за угол и т.д. во время полета и не думать только о том, чтобы удержать дрон в прямой видимости (когда глазами его уже давно не видишь), это удобство. Эйр теряет связь при облете препятствия резко, с полного уровня сразу в ноль.

ЗЫ. FCC включено, есличто.

С стандартными антеннами теряет. Я залетаю за дом, т. е вне прямой видимости и спокойно управляю им Эйром.

Там еще и настройки какие то делать надо?

Это к кому было обращение? Если ко мне, то я сам на 500 летаю, поэтому и было интересно чем 620 не устроила, например, после 500 шансов превратить батарею в кирпич стало меньше.
А вообще у нас уже штраф за полет равен стоимости нового Mavic Air, тут уж не до полетов в центре города.

😃 Обращение к любителям обновляться, к верующим в непогрешимость dji.
Меня больше напрягает тяга людей обрезать себе возможности послушно кликая на обновления nfz.

Не устраивает как раз НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ откатить назад, т.е потребитель не может сам решать, какую прошивку использовать.
Даже если на сегодняшний день разница в возможностях дрона не заметна, то где гарантия, что завтра на 650 или 700 прошивке вам не ограничат лимит высоты до 50 метров? А возможности откатить не будет.
Живете одним днём? DJI еще никогда не повысила возможности дронов, а систематически обрезает их. Мотивируя это заботой о потребителях. Если ограничить максимальную скорость автомобилей до 10 км/ч тоже снизится количество ДТП, но при этом ценность автомобилей будет будет никакая.
Меня полностью устраивает моя 500 прошива. Ни единого случая вспотеть от какого то глюка. По аналогии NFZ не обновляю, летаю везде кроме зон аэропортов и стадионов. Те, кто послушно жмет на обновления, в центре городов взлететь уже не могут. Та же схема.

Кто-то любит планшеты, 8 дюймов. Но тогда надо пульт дорабатывать или покупать держатель…

А что именно необходимо дорабатывать?

Ссылку на первоисточник будьте добры.

Группа в фб. Представитель сервиса поднимал эту тему. m.facebook.com/groups/210909732926381?view=permali…

m.facebook.com/groups/1673594175992692?view=permal…

Эта касается М2, то что на глаза попалась. Но был разговор и о Эйрах.

дрон перестал подключаться ко всем гаджетам управления, кроме компа по шнурку. Т.е. просто не создаёт сеть WiFi и не коннектится к пульту. Уже месяц не могу ничего с этим поделать.

Была информация, что dji блокировал большую партию дронов в связи с тем, что они были оплачены ворованной картой(картами).