Activity
Если у тебя БК, шли фото своего приёмника. В них не ориентируюсь…
Судя по фото с нета, там вообще установленных разъемов нет. Только провода из приёмника выходят…
Если такой, то на фото видно куда подключается выключатель. Ставишь на этот разъём перемычку и в путь…
Там же (на приемнике) и указано куда подключать свет, разъём “LED”.
Да, именно такой, видел клей продается токопроводящий “Контактол”, если его прямо в разъем от выключателя капнуть вместо перемычки
Разъём для выключателя замыкает/размыкает цепь. На то он и расчитан. Если нет выключателя, ставишь перемычку. С него света не получишь))). Поэтому и машина и не включается…
Эх, молодёжь…
Я сам выключатель выкинул, а провода с 2х пиновым белым разъемом припаял к светодиодам, теперь они втыкаются в стандартное место для света
Кстати, если есть трехпиновый разъём, значит скорее всего первая ревизия. А это полноценное управление светом с пульта. Так что, надо сажать на штатный разъём. У меня вторая ревизия, трехпиновый залит герметиком под корень.
Даниил! Цвет на антенке при включенном приёмнике какой? Если красный, то подключайся к штатному. Если синий, как вариант, на серву. …
Уже перепаял на разъем от выключателя, у меня бк, теперь не могу включить машину, слышал, там перемычка где-то есть, подключаю аккум и ничего
Мда… Прежде чем нырять в лужы, нужно было подготовить макса… Но, зато опыт уже есть. Я макса перед новым годом за 2700 покупал, видать скинули цену перед праздниками.
Рядом с разъёмом от сервы, разъем под трёхпиновую (с тремя проводами) серву. Разъём под свет двухпиновый. НУЖНО ПЕРЕПАИВАТЬ РАЗЪЁМ!
Понял, спасибо
Здравствуйте, пришли светодиоды 5вт из Китая, подскажите разъем этот перепаивать на маленький 2х пиновый белый или можно так воткнуть рядом с разъемом от сервы?
Не подскажете, усиление нижней деки такое только самому выпиливать? Может кто-то на Али. находил? Поделитесь ссылкой пожалуйста. Не хочется на все днище тяжёлый кусок металла)
Уважаемый, не пишите бред если не в теме, вводя людей в заблуждение.
На самом деле из первого второе ну никак не следует.Пиньон (ведущая шестерня) на максика бывает трёх типов - 13Т, 15Т и 17Т (цифра - количество зубцов). Спур (ведомая шестерня) только 39Т (видел в природе 38Т и вроде есть 40Т). Но 39Т - стандарт. Изменения соотношения скорость/мощьность в автомоделях достигается изменением передаточного отношения за счет пиньона (спур один и тот же). Чем больше зубцов у пиньона, тем выше скорость, но соответственно меньше мощность, ну и на оборот. Из опыта - на БК оптимально 15Т если гонять на скорость по гладкому покрытию. Если пытаться башить - 13Т. На 17Т модель уже почти не управляема, а по пересеченке вообще толком не едет на малых оборотах. Если нужна скорость меньше, чем дает 13Т, её можно настроить расходами газа. Пиньонов менее 13Т на Макса в природе нет.
В магазине в описании написано:
“При подборе ведущих и ведомых шестеренок следует руководствоваться следующим правилом:
Чем больше зубов на шестерне - тем ниже максимальная скорость модели и лучше ускорение,
Чем меньше зубов на шестерне - тем выше максимальная скорость модели и хуже ускорение.”
Вы не ту машинку купили , купите краулер.
Слишком узконаправленный))
Что вам мешает на аппе убрать th ?
Выкрутил, хочется ещё медленнее, + мощность возрастёт)
Можно ли пиньон меньше поставить или с большим кол-вом зазубрин)), чтобы минималка была меньше на бк
Извините если уже писали, сам не нашел…
- На Smax(1635UPG) дальность управления стала метров 15, подскажите, в чем дело? Выкатывал несколько раз, сильно никуда не влетал. Ездить можно, но раньше уезжал далеко и ничего…
- Можно ли как-то клиренс поднять, проставки какие?
- Решил заблокировать(“подблокировать” задний дифф) — заполнить литолом, как идея? Есть ли смысл? Не хочется полностью блокировать термоклеем или др. Езжу медленно, ползаю по траве, в горочки)), спотыкается о каждую неровность.
Поделитесь пожалуйста интересными идеями 😕