Activity
Я как владелец 9emu в тюнинге сейчас взял бы аррму, т.к. можно катать сразу из коробки, не особо вкладываясь в тюнинг.
Есть в наличии S-evor 1/16 у детей, себе задумывался о покупке 9emu, в итоге взял Arrma Senton и ничуть не жалею. Уже откатал 20 аккумов и ничего не делал с ней после покатух, кроме промывки и продувки. И по поводу стоимости запасных частей, ничего сверхъестественного нет, и все в наличии присутствует.
Доброй ночи. Что то я пропустил видимо, или читал не внимательно, амморты с алика которые, как в нижний рычаг ставить? Растачивать сам рычаг? Или стачивать железку на самом амморте? Где то вроде видел, что нижнюю часть ставили от родных аммо, только не пойму как снять то ее. За ранее спасибо за ответы)))
3660 идет с валом 5 мм
3650 идет с валом 3.17
чего вы вообще хотите?
берите по вашим средствам, и такую, какую ставят на заводе, чтобы хватило мощности
Спасибо))
3200кв на 3 банки, 4000кв на 2 банки, что там напрягаться?
Я уже если честно запутался, если из моторов брать, 3660 и 3650, брать на 4000KV, или если 3660 можно на 3200 взять, с учетом что на сентоне 3BLX стоит такой с завода и он на нем едет 100 км/ч на 3S. Что пиньон менять, это понятно. С завода стоит 17 на коллекторной на бесколлекторе 20.
Вот хар-ки стокового мотора аррмы коллекторной:
BLX 3660kV
SPECIFICATION
Motor Type Brushless
Motor kV (# of Turns for brushed) 3200V
Poles 4 Pole
Motor Length 60mm / 2.36"
Diameter 30mm / 1.18"
Shaft Length 18.5mm / 0.73"
Shaft Diameter 5mm / 0.2"
Motor Mounting Hole Diameter M3
Motor Cable Length (Including Connector) 45mm / 1.77"
Motor Connector Diameter 4mm / 0.16"
Motor Weight 289g / 9.18 oz
отличный выбор, следите за передним подшипником
Или может поднапрячься и взять вот это aliexpress.ru/item/32780812421.html?spm=a2g0o.cart… (не реклама), есть аррма 3S BLX там с завода 3660 мотор стоит, на 3200KV. Если брать что выше по ссылке, тоже с таким KV или можно 4000 взять?
отличный выбор, следите за передним подшипником
За подшипником на моторе имеется ввиду?
Добрый день. Новеньки в RC. Подскажите пожалуйста, имеем модель Arrma Senton Mega 4*4 с коллекторным мотором. Хотелось бы перейти на БК. Бюджет в пределах с 6К. Заказывать думал с китая. Регуль судя по отзывам вот этот не плохой aliexpress.ru/item/32751717138.html?spm=a2g0o.cart… (не реклама). По мотору что бы могли посоветовать? Катать собираюсь на 2S. По форуму посмотрел, вроде для шортов по KV пойдет в пределах 4000-4300. Или вот такой комплект подойдет aliexpress.ru/item/32780049001.html?spm=a2g0o.cart… (не реклама) на 4000 KV. За ранее спасибо.
Проблема в потенциометре, на оси которого и закреплено рулевое колёсико. Очень часто попадаются бракованные. Для начала разбери пульт и попробуй брызнуть WD в него. Нормальное решение - выпаять потенциометр и подобрать аналог в магазине радиодеталей. Или заменить по гарантии, если покупка была в местном магазине. Этот вопрос неоднократно в теме обсуждался.
Спасибо большое. Да покупалась не в местном магазе. Сейчас поставлю купленное, а это буду чинить, уже про это и думалось. Просто прям оба бракованные, не думал что так будет.
Форумчане, всем добрый вечер. С прошедшим праздником. Месяц назад купил детям S-evor бк версию, все вроде бы гуд было, из поломок только бампер передний и скобу рычагов погнули. Но после 6 покатушки начало подклинивать колесо управления рулем на аппе. Вообщем на следующий день оно заклинило вообще, перестало крутиться, когда переключаешь режим для другой руки, то крутиться как надо. В итоге переставили колесо, что бы для правой руки было, через 2 покатушки заклиняло и оно. В итоге имеем что руля нет, колесо заклиняло, что для правой руки, что для левой. Точнее оно вращается, но оооочень туго и то в одну сторону. У человека купил б/у колесо это, но хочу разобраться, почему с родным так произошло, и не произойдет ли это с новым, когда я его поставлю. Может у кого то было такое. За ранее благодарю за ответы.