Activity
хрен знает какой по счету полет, но уже около 100 часов налета
Пожалуйста, лови yadi.sk/d/AjmOYK846U0Gt
Новый уже есть, по 86-му 42 затем 9 - е упражнение. Когда крайний раз открывал КУЛП?😉
Общее количество кругов до самостоятельного вылета у Вас сколько если не секрет?
Все согласно КУЛП ПАСО 2013, но чуть больше на 5 кругов.
Сам, сам, сам, уже лечу сам, правда пока по прямоугольнику:)
Емельянову Олегу, Рябчинскому Сереге, Домбровскому Лёне привет из Винницкого АСК. Напомните им на всякий случай что в этом году Юбилей клуба, 80 лет. Хороших полетов.
Роман, обязательно передам, завтра же:)
Не, я планеры вообще не воспринимаю как таковые, ни в моделизме, ни в 1:1 масштабе. Не мое это совершенно. А самолеты дорого очень. Я к тряпочкам тяготею - в них непочатый край возможностей!
А я попробовав, понял что это моя жизнь, хотя по вечерам после полетов на планере, с удовольствием под закат подлетываю на парамоторе.
Да я про планеры. В планере не дует:)
я почти сломал шею и чуть не сломал монитор чтобы смотреть нормально по горизонту 32 полет по прямоугольному маршруту 😁
На сегодняшний день уже 42 круга, думаю еще столько же кругов понадобится до самостоятельного вылета. 😃 Александр, а знаешь как шею ломать приходится в зоне, так и крутишь головой на 180:) К стати, когда уже появишься на аэродроме?😉
Эта процедура увеличивает аэродинамическое качество как минимум на 15% 😉
32-й учебный вылет по прямоугольному маршруту.
А я жену с собой беру на полеты, проблема решена:)
К слову, в воскресенье Игорь отжег на посадке, сел на паханку и коцнул свой бданик об дерево.😦
Как так? ты же уже самостоятельно вылетаешь, ни че не понимаю 😒 Я сейчас форсирую события потому что у меня отпуск до 1-го июля, и до этого срока мне надо самостоятельно вылететь в зону. Но сейчас я еще на буксировке как "мистер вихляга"😛
Вот жешь… Как всегда, когда меня нет - все и начинается интересное 😃
Кирилл, погода еще в начале мая буде. Ты теперь самостоятельно парить будешь.
молоток, поздравляю, но сам бы тоже не сел в такую машину…
Спасибо! В планерном полку прибывает;) Почему не сел бы? Мотор нужен?
Привет. А какие полеты вчера были. Погода бомба 😃 грех было летать круги, и на втором полете я “уломал” Олега улететь в зону. И не прогадали, выбрали под кромку облака 2700 метров, перло еще, но в облако сам знаешь, незя. Короче 2 часа, пока ссать не приперло уже. С 2700 уходили в крутой спирали с интерцепторами, на посадку.
Здесь тоже все решается интерцептероми, оказывается эффективно тормозят, ну и сброс высоты без превышения допустимой скорости.
90- это просто нос к верху:) Без мотора оказалось не так проблемотично, главное контроль высоты на четвертом развороте и скорость. Планер очень летучий аппарат, не тупи сам.
Полеты в октябре
>>Не прыгал, а зачем? Думаешь, если что - у меня будет выбор?
+100500
из падавших последнее время самолётов НИКТО с парашютом не прыгал… некоторые и спассистему не дёргали…
То есть намекаешь, записку не брать в полет;)
Так не надо делать, и тогда никто не будет кидать камни.
Такой вопрос,
- скажем так, перед тем как переходить к самостоятельному управлению уже на высоте, даже с инструктором, проводится ли какая либо наземная подготовка управлением планером (типа как в СССР, в ДОСААФ)
- Теоретическое обучение, то-есть опасные режимы, выход из режимов, правила полетов, расхождения в небе, максимальные высоты, кислородное оборудование и т.д
- ввод запаски (кстати, почему пилоты планеров летают бе шлемов?)
4.теоретическое обучение метеорологии проводится (на одном из твоего видео, дядька сказал “сейчас посмотрим что там с потоками” хотя по погоде и по облакам явно никакого термического развития не предвещало) если хорошо знать метеорологию, меньше шансов попасть в “задницу” больше шансов найти рабочее облако и улететь маршрут и тд. и тп. (кстати облаков порядок 15 видов. - И такой вопрос, планируешь покупку своего планера, если до то новый, б/у, одноместный, двухместный, пилотажку, паритель.
Да бог с Вами, бланик ползет 90-110 вполне устойчиво…Для съемки могли и 70-80 ехать. 😃
ничего себе, у меня параплан по хорошему ветру с такой скоростью летит (70-80)😃 Во это парючесть у бланика. 😃
Шлем бы еще одел для собственной безопасности.
В свободном значить без мотора. Стоимость например моего свободного комплекта для “подготовленных пилотов” около 4500 евро. Что туда входит, крыло 2400, подвеска 450, запаска 400, шлем 100, обувь парапланерная 230, летные приборы 800, комбез 200. Все только новое, престижных фирм.
По поводу запаски, а ты думал что парапланеристы не хотят жить;)
Ролик со старта Логара
Еще коротенькое видео
Полеты в Загорье на парамоторах. Дождался своей погоды осле 18:30, погода наступила бомба.
,… только телега и возможна.
Кстати вот она
Ну что, телега как телега, но я ранцевй пилот. Если телега то только тандемная.
Поаккуратней в термичку с мотором, он для этого плохо подходит.
Все зависит от опыта, и системы подвеса.
Да Александр у тебя получается, безвыходное положение, но главное не пропало желание летать вообще после ЛП. Один мой друг после ЛП в горах с благополучным исходом вообще решил завязать с полетами. Тоже бывший авиамоделист. У него было сложение полное и уход крыла под ноги и лишь перед самой землей крыло раскрылось, и он в метре от земли мягко сел. Он посчитал это предупреждением и перестал летать. Хотя стаж на параплане 2008 года, прыгал с парашютом с 80-х.
Непал, фрагмент стыковки с орлами 😃
Полет близ Иосифо-Волоцкого монастыря.
Летная весна в Строгино
Снимал Олег Sh. в кадре DR_SLAP
берем два объектива по 50, например
Вариантов макросъемка туева хуча. На перевертышь так-же можно кольца применять, когда речь идет о полноформатных зеркалках.
Canon 550
Матрица кропнутая, поэтому такой эффект.
У меня такие кольца есть, но с Тамроном 17-50 резкость удаётся навести только с самым тонким кольцом. Хотя этого хватает: монета в 1 евроцент (16мм) занимает весь кадр.
Что за тушка?
Полет над RC ВПП “Банька”
Авиамоделисты любезно пускают меня подлетнуть совместно, с соблюдением правил полетов конечно.
Полеты на мотопараплане, сбор побыстренькому под вечер.