Activity

От бальзы к SKYTEX, далее дюралево-стеклянная авиации ;)
RomanVin;bt121769

Емельянову Олегу, Рябчинскому Сереге, Домбровскому Лёне привет из Винницкого АСК. Напомните им на всякий случай что в этом году Юбилей клуба, 80 лет. Хороших полетов.

Роман, обязательно передам, завтра же:)

От бальзы к SKYTEX, далее дюралево-стеклянная авиации ;)
NailMan;bt121772

Не, я планеры вообще не воспринимаю как таковые, ни в моделизме, ни в 1:1 масштабе. Не мое это совершенно. А самолеты дорого очень. Я к тряпочкам тяготею - в них непочатый край возможностей!

А я попробовав, понял что это моя жизнь, хотя по вечерам после полетов на планере, с удовольствием под закат подлетываю на парамоторе.

От бальзы к SKYTEX, далее дюралево-стеклянная авиации ;)
NailMan;bt121479

я почти сломал шею и чуть не сломал монитор чтобы смотреть нормально по горизонту 32 полет по прямоугольному маршруту 😁

На сегодняшний день уже 42 круга, думаю еще столько же кругов понадобится до самостоятельного вылета. 😃 Александр, а знаешь как шею ломать приходится в зоне, так и крутишь головой на 180:) К стати, когда уже появишься на аэродроме?😉

От бальзы к SKYTEX, далее дюралево-стеклянная авиации ;)

Как так? ты же уже самостоятельно вылетаешь, ни че не понимаю 😒 Я сейчас форсирую события потому что у меня отпуск до 1-го июля, и до этого срока мне надо самостоятельно вылететь в зону. Но сейчас я еще на буксировке как "мистер вихляга"😛

От бальзы к SKYTEX, далее дюралево-стеклянная авиации ;)

Привет. А какие полеты вчера были. Погода бомба 😃 грех было летать круги, и на втором полете я “уломал” Олега улететь в зону. И не прогадали, выбрали под кромку облака 2700 метров, перло еще, но в облако сам знаешь, незя. Короче 2 часа, пока ссать не приперло уже. С 2700 уходили в крутой спирали с интерцепторами, на посадку.

Glider Rider
Wherewolf;bt105215

>>Не прыгал, а зачем? Думаешь, если что - у меня будет выбор?

+100500

из падавших последнее время самолётов НИКТО с парашютом не прыгал… некоторые и спассистему не дёргали…

То есть намекаешь, записку не брать в полет;)

Glider Rider

Такой вопрос,

  1. скажем так, перед тем как переходить к самостоятельному управлению уже на высоте, даже с инструктором, проводится ли какая либо наземная подготовка управлением планером (типа как в СССР, в ДОСААФ)
  2. Теоретическое обучение, то-есть опасные режимы, выход из режимов, правила полетов, расхождения в небе, максимальные высоты, кислородное оборудование и т.д
  3. ввод запаски (кстати, почему пилоты планеров летают бе шлемов?)
    4.теоретическое обучение метеорологии проводится (на одном из твоего видео, дядька сказал “сейчас посмотрим что там с потоками” хотя по погоде и по облакам явно никакого термического развития не предвещало) если хорошо знать метеорологию, меньше шансов попасть в “задницу” больше шансов найти рабочее облако и улететь маршрут и тд. и тп. (кстати облаков порядок 15 видов.
  4. И такой вопрос, планируешь покупку своего планера, если до то новый, б/у, одноместный, двухместный, пилотажку, паритель.
Ниче так дядьки расслабляются...
collapse;bt105065

Да бог с Вами, бланик ползет 90-110 вполне устойчиво…Для съемки могли и 70-80 ехать. 😃

ничего себе, у меня параплан по хорошему ветру с такой скоростью летит (70-80)😃 Во это парючесть у бланика. 😃

В Албании на параплане

В свободном значить без мотора. Стоимость например моего свободного комплекта для “подготовленных пилотов” около 4500 евро. Что туда входит, крыло 2400, подвеска 450, запаска 400, шлем 100, обувь парапланерная 230, летные приборы 800, комбез 200. Все только новое, престижных фирм.
По поводу запаски, а ты думал что парапланеристы не хотят жить;)
Ролик со старта Логара

От авиамоделей к реальным полетам на параплане
NailMan;bt100789

,… только телега и возможна.
Кстати вот она

Ну что, телега как телега, но я ранцевй пилот. Если телега то только тандемная.

Наиль;bt100825

Поаккуратней в термичку с мотором, он для этого плохо подходит.

Все зависит от опыта, и системы подвеса.

От авиамоделей к реальным полетам на параплане

Да Александр у тебя получается, безвыходное положение, но главное не пропало желание летать вообще после ЛП. Один мой друг после ЛП в горах с благополучным исходом вообще решил завязать с полетами. Тоже бывший авиамоделист. У него было сложение полное и уход крыла под ноги и лишь перед самой землей крыло раскрылось, и он в метре от земли мягко сел. Он посчитал это предупреждением и перестал летать. Хотя стаж на параплане 2008 года, прыгал с парашютом с 80-х.

Макро-фото съемка-зеркалка
pentajazz;bt97886

.
берем два нейтральных светофильтра, склеиваем/свинчиваем/и пр…

Зачем “стучаться в закрытую дверь”

Макро-фото съемка-зеркалка
pentajazz;bt97886

берем два объектива по 50, например

Вариантов макросъемка туева хуча. На перевертышь так-же можно кольца применять, когда речь идет о полноформатных зеркалках.

Макро-фото съемка-зеркалка
boroda_de;bt97851

У меня такие кольца есть, но с Тамроном 17-50 резкость удаётся навести только с самым тонким кольцом. Хотя этого хватает: монета в 1 евроцент (16мм) занимает весь кадр.

Что за тушка?