Activity

Вал основного ротора Р90
Вертолёты TT - Raptor и аналоги

Подскажите пожалуйста, где можно приобрести данную запчасть на Раптор90.

Месяц назад в положении вверх шасси отказал гироскоп GY-611, вертолет завращался и упал. Понадобились запчасти: балка+вал, корпус фена, вал основного ротора. Первые 2 позиции нашлись в “Пилотаже”, но только в Питере. Заказал-получил. А вот вал основного ротора не Москве не в Питере нет.
Может кто знает, где еще можно найти? В МДС спрашивал, там тоже нет. Или может есть у кого запасной, продайте пожалуйста? И как вобще быть с запчастями в дальнейшем… тьфу,тьфу,тьфу, конечно, но все-таки?
Заранее благодарен!

Полеты в Бутово (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
Встречи, даты
Летунов:

Если без иронии самолёты летать не будут

ммм… ну я подумал, что это и значит, что полетов не будет? Или завтра только вертолеты? Я так нудно интересуюсь, потому, что мне из Серпухова не очень близко ехать, вот я пытаюсь максимально разведать обстановку. Подскажите пожалуйста, как к Вам проехать?

Полеты в Бутово (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
Встречи, даты

Всем привет! Скажите, как у Вас в Бутово сейчас с полосой? Укатана? Можно ли к вам приехать полетать с колес? Собрал самолет 215см очень хочу облетать, кушать не могу, спать тоже:). Если нетрудно киньте схему проезда, пожалуйста? Заранее благодарен!

Су 26М 77
Большие модели

Я вот тоже собрал 50-кубов. Все машинки Футаба приемник тоже 149, планирую использовать напрямую (без ВЕСа) А123. Думаю, что эти акки не должны давать сильную просадку, тем более что напряжение 6,6В. Хотя если удастся приобрести паурбокс Цибульского, то его воткну.

Эйдж540. 2,16м.двиг.МТ57.нужен совет.
Большие модели

Абсолютно бесполезно двигать машинки. Особо не помогает, проверил на 2-х таких же своих. Пробовал двигатель (тогда был 46сс) перевесить на 7-см!!!вперед , все машинки в центр, аккумуляторы в вперед, бак до упора в мотораму+ накладывал груз -центровка сдвинулась на 1,5 см.😃 Сейчас с мотором МТ-62, машинки поставил на родные места и наплевал на центровку!. Центровка где-то 37% - многовато для настоящего, а для моели прокатит:). Главное -самолет все еще устойчив, но за-то очень управляем:) Надо будет просто научиться летать на таком. Посмотрел центровку Еджа в Аерофлае там вообще 45%. Конструкция сего Еджа видимо такова, что для создания более предней центровки нужно хвост переделавать. С другой стороны, может производители хотели его сделать максимально маневренным? А кстати, кто знает сколько % центровка у настоящего Еджа?

Сервы на самолет бензинку 215см
Бортовая электроника

Подумываю над комплектом серв для самолета такого размера. Кто, что знает про Hitec? Думаю вот такие Hitec HS-7965 MG http://www.planetahobby.ru/…/product_info.php?cPat…4 шт поставить на элероны и на руль высоты, и к примеру такую,Hitec HS-7955TG www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?cPath…s_id=9257 на руль направления.
Или все-таки потратить больше денег и поставить на Элероны и РВ Futabа S-9452 http://hobbycenter.ru/product_info_23637.html и на РН тоже Futabа, только пока не знаю какую. Сам склоняюсь к первому варианту. Вроде характеристики, что надо, да и цена мне больше нравится. Правда, ведь куча всяких тонкостей (люфты, мертвые зоны и пр.,сколько тока кушают)производителем не указываются. Буду очень признателен, если поделитесь своим мнением, или что-нибудь из собственного опыта подскажите, или какую-нибудь ссылку умную дадите.

Сервы на самолет бензинку 215см
Бортовая электроника

Подумываю над комплектом серв для самолета такого размера. Кто, что знает про Hitec? Думаю вот такие http://www.planetahobby.ru/…/product_info.php?cPat…4 шт поставить на элероны и на руль высоты, и к примеру такую, www.planetahobby.ru/catalog/product_info.php?cPath…s_id=9257 на руль направления.
Или все-таки потратить больше денег и поставить на Элероны и РВ Futabа http://hobbycenter.ru/product_info_23637.html и на РН тоже Futabа, только пока не знаю какую. Сам склоняюсь к первому варианту. Вроде характеристики, что надо, да и цена мне больше нравится. Правда, ведь куча всяких тонкостей (люфты, мертвые зоны и пр.,сколько тока кушают)производителем не указываются. Буду очень признателен, если поделитесь своим мнением, или что-нибудь из собственного опыта подскажите, или какую-нибудь ссылку умную дадите.

Edge-540 50cc Кто что думает, это срыв на крыло ?
Большие модели
LOGRUS:

На своём Эйдже 50сс делал разную центровку - от28 до 35% САХ.
Остановился на 35% от САХ.
Как она точно располагалась на крыле уже не помню - самик продал.

У меня на таком же самолете стоял 45сс центровка была 38% это на 1.5-2см дальше, чем у pilot939. Отодвигая двигатель на 7см вперед смог добиться только такую как у pilot 939(это где-то 33-35%). Но мотора 45сс маловато было:(. В любом случае для пилотажного самолета центровка вроде нормальная, но мне не нравилась дикая реакция на руль высоты, приходилось сильно зажимать расходы (оставлял примерно 30% от макс. амплитуды). А на посадке на малой скорости в конце выдерживания, расхода руля высоты на доборе иногда не хватало. Теперь думаю какой мотор купить CRRC 65i или МТ-57i может, что посоветуете. До этого 45сс был CRRC, вроде нормальный мотор, сейчас его продаю. То pilot939, я бы на Вашем месте аакум борта не сзади а впереди поставил (правда поможет не сильно), да и приемник бы “помягче” бы закрепил. Подольше погоняйте мотор на модели на земле, у меня стабилизатор от вибраций разболтался, да шкантики крыльев повыпадали, потом все подтянул, подклеил. То pilot939, а у Вас мотор наводку на серву газа не дает, через какую тягу она подсоединена?