Activity

Я тоже попытаюсь сделать привод с ДВС, хотя понимаю это намного сложнее нежели электро привод.

XASAN: Я БМД хочу сам построить, как настоящую. Масштаб 1:6. Все продумал, осталось решить вопрос с ходовой и по тракам. 😃[/quote]
Подхожу к этапу изготовления траков, но пока не решил как именно. Будут идеи или информация по технологии изготовления сообщи, плиз 😉

Беру подходящую трубу, у меня Ф 114мм, нарезаю по 30мм, далее работа на токарном. Снимаю внутреннюю фаску 1мм глубиной 5мм, туда вставится диск. Снаружи снимаю углубление 1мм шириной 22мм под бандаж, буртики оставляю по 1.5мм. Ширина обода 25мм. Для дисков из мет. 1.2 нарезаю заготовки, в тисках между двух матриц делаю вогнутость диска, на токарном снимаю лишнее. Собираю прихватываю сваркой. Готово.
Согласен, что стеклопластик не лучшее, поэтому корпус делаю из металла. Места для изготовления модели хватает т.к. у меня в доме своя мастерская.

Резиновые шины делал в форме из сырой резины. Масштаб 1:6, модель Т34-76. Материал: фанера, металл, но планирую освоить стеклопластик. Фото изготовления катков выложу завтра.

Обод опорных катков изготавливаю из трубы подходящего диаметра, диск выдавливаю в тисках по матрице из металла 1.2, ступицу точу на токарном. Себестоимость выходит небольшая. Могу выложить фото подробнее. Также готов выслушать замечания. Катки прогрунтованы но не крашены.

Для изготовления траков и ведущих катков без литья не обойтись, а вот изготовить опорные катки можно при наличии токарного станка. Опорные катки похожи на первые модели Т-34/76, кроме диаметра. Если интересует технология могу выложить фотки. Будет приятно услышать мнение специалиста (Shlakhter), много наслышан.