Activity
Блин, ни тему, ни сервисное меню не нашол.
Я попробовал отсоединить встроеную литиевую батарейку, после этого все настройки должны были вернуться к заводским. Но глюк не пропал.
Нет, такой функции у меня нет.
Вы имеете в виду возможность забить в память несколько моделей? Или режим вертолета? Эти варианты я проверил.
Пмогите, не пойму что такое. Ни с того ни с сего заглючил передатчик. Поменялись местами канала газа и элеваватора, ручка газа теперь управляет третим каналом, а элеватор - первым, а должно быть наоборот. Непонятно, как такое случилось, ведь программа рации не позволяет менять каналы.
Тримеры газа и руля высоты тоже чудным образом поменялись местами.
В добавок симулятор перестал воспринимать сигнылы от передатчика. Комп видит, подключена рация или отключена, но сигналы от рычажков не поступают. При этом приемник радиомодели сигналы принимает нормально, за исключением глюка с каналами.
Програмная перезагрузка передатчика проблему не снимает.
Подскажите, что это за глюк такой и как с ним бороться? Модет системную батарейку отключить, чтоб память окончательно обнулилась? Или сразу в сервис надо обращаться?
Зарание спасибо.
Здоровски. Будем ждать.
будет видюху посмотреть?
При въезде в парк, строго следуйте желтой линии на схеме. Машины оставляются точно в месте окончания этой линии.
В субботу к 11, я правильно понял?
Да пожалуйста, места всем хватит. Ленточку выдадим и будем охотится на тебя:) Шутка.
На меня трудно охотится, мой полет длится секунд пять и проходит над самой землей.
😃
Подскапжите, а где машину лучше оставить? На фестевальной или можно поближе в парк вьехать?
😦
ну тогда в субботу
А можно и мне тоже на яму? Я новенький. Подскажите, где это, а то на форуме есть только неработующая ссылка на ефлай.
Подскажите, как правильно сажать крыло? У него же нет шасси. Лучше носом в последний момент в землю клювать или ровно на блюхо сажать? Если последний вариант, то винт не сломается?
Это пластинка ЕРР обклееная скотчем - крышка люка для отсека электроники и аккумулятора, к крылу крепится на текстильной липучуе.
А где обычно покупают такие пластинки ЕПП? Это и есть потолочная плитка?
Сам долго мучился с этой проблемой. В итоге сделал мотораму из 2 мм фанеры. Склеил в шип титаном, т.к. штатная показалась слишком хлипкой. Моторама крепится на фанерной-же площадке на сапорезах приклееной титаном сверху крыла. Это позволит при необходимости изменить центровку простой перестановкой вперед-назад двигателя (например при установке более тяжелого/легкого аккумулятора). Обратите внимание на стяжку, дополнительно фиксирующую двигатель. При достаточно жестких крашах она не позволяет оторваться двигателю. Схема проверена жизнью, неоднократно втыкался на скорости в землю ломал только винт. Аккумулятор при весе двигателя ~54 грамма должен весить не менее ~95 грамм, тогда центровка выйдет нормально, в противном случае нужно резать крыло, что ИМХО не эстетично.
Спасибо за ответы. Пока приклеил раму просто так, максимально придвинув движок к крылу, пришлось для этого сделать две пролодьные прорези под ребра рамы. Думаю усилить конструкцию, пропустив карбоновые прутики поверх рамы. Или нестоит?
А что у Вас за досточка на нижней стороне? Ее в комплекте нет. Что-то типо люка для электрики?
Подскажите, пажалуста, как вклеивается моторама у этого крыла? Там прассмассовая площадка в виле ромба. Чтоб винт крыло не задевал приходится позицианировать раму так, что только около половины ромба приклеены к крылу. Или надо подрезать корпус под винт. Мотор не вырвет кусок ЕПП при первом же падении? Надо ли как-то армировать соединение моторамы с кралом или цианакрила достаточно?
Зарание спасибо.