Activity
Согласен!
У меня зарядник работает от компьютерного БП 350Вт просадок напряжения не было.
Покопался в настройках отключил время зарядки и поднял до максимума емкость (кстати предел зарядки у Accucel6 50000мА\ч) в итоге до этой емкости аккум заряжался 25 часов при силе тока 2 А…
Ну и пусть торопиться некуда! 😃
Спасибо за советы друзья! Покопаюсь в настройках.
Юрий! не уверен в том что аккум 60мА\ч нужно заряжать током 15А…
за мою долгую автомобильную жизнь при зарядке обычными автозарядками в режиме автомата ток при самой разряженной батарее редко в пике достигал 5А, а при наборе емкости падал до нуля … Как с этим быть? Есть идеи? хочу разобрать данный случай 😃
ЕНОТ
У меня та же Turnigy Ассucel 6 заряжаю Pb 12V током 1А 2 часа, на табло показывает 2000. Это мА\ч ? Никак не пойму. Зарядник покупал чтоб не только LiPo заряжать и MHd но свой автомобильный 😦(((
Вообще не рекомендуется их чем либо заменять, хотя на этом форуме где-то было как изготовит Т-разъем самому.
ИМХО: 50 рублей это не дорого
Да я тож такой вопрос задавал, ну ни в какую не хотять…
Согласен!!!
А не подскажете где можно купить-заказать крючок динамостарта, делать влом. Лучше чтоб это в России было.
О, у меня такой же таймер, заказывал в Новосибирске. Он правда для таймерки, но удалось приспособить 😃
Да собсно чтоб работала и основные миксы были
Мне тоже очень интересно, есть ли там настройки для планера
Гнется потому что!!
согласен! современный F1A довольно сложный аппарат и начать нужно с малого, это не значит что хуже, наоборот опыт - сын ошибок трудных! К 3-х позиционной бабочке нужен соответствующий крюк и соответствующая механизация горизонтального оперения. Иначе все это не имеет смысла.
А насчет пилона скажу, из липы если постарацца и руки приложить нисколько не хуже можно сделать! ведь делали же раньше когда ничего не было!
здесь фото бабочки www.img.ru/f-1-a/so291.jpg
попробуй сначала простой, в нем тоже можно все прекрасно закрепить, и таймер и крючок и штыри для крыльевB-)
у меня есть, довольно сложная штука, пиши в личку
Вербицкому сейчас примерно лет 70. Врятли он на каких то сайтах тусуется …
Очень подробно и наглядно все описано!!!
После резки профиля на лазере получилось что он тоньше при той же хорде чем профиль на чертеже… так должно быть или на чертеже Чопа не соблюден размер?
После резки профиля на лазере получилось что он тоньше при той же хорде чем профиль на чертеже… так должно быть или на чертеже Чопа не соблюден размер?
Чертеж в моем посте чуть раньше в этой теме
PROPELLER правда помогло?!
я обыскался… а 0111 знает тему
Вот
0111 спасибо , то что нужно!!!
Спасибо щас проверю 😉
Профиль от чемпионского планера F1A В. Чопа (Украина). На чертеже профиль обозначен именно так " В 6356 (6) "
Пжалста памагите! Нужны координаты профиля В 6356 (6) для F1A. Не могу в инете найти, раньше в книжках печатали, наверно в сетке есть киньте ссылку на такую библиотеку профилей. Заранее спасибо!