Народ, вот в свое время писали в ветке про авиадвигатели относительно установки бортового подкала свечи.
Насколько такое осуществимо для авто двигателей?
Сама по себе идея очень недурная, не должен глохнуть на холостых, пофиг на холодную свечу и т-д да и технически сделать не составляет никаких проблем. А вот что может быть на практике непонятно?
(У авто двигателей все -таки рабочий диапазон более широкий)
У меня на реве давно стоит BEC с подкалом алайновский, но лучшему запуску это не способствует, только удобство и не более. И этот BEC не держит подкал постоянно, а снимает его через 10 сек.