Activity
Кто подскажет какой пиньен лучше ставить 11 или 13 на такой мотор: www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=6262
Или какой в принцип выбора пиньона…?
12Т
а считать так:
RPM OР = 0.85 *Uпит*KV мотора*N зубов пиньона/N зубов гл.шестерни
где 0,85 - эффективность мотора, остальное думаю что понятно
Uпит KV мотора N зубов пиньона N зубов гл.шестерни RPM ОР
11,1 3850 11 150 2664
11,1 3850 12 150 2906
11,1 3850 13 150 3148
11,1 3850 14 150 3391
(с) nain
батарейки погонять, да и вообще соскучился. за месяц.
покрутил немного, батарейки снова зарядил и чуть снял заряд (еще прокрутив их на верте)
полазив внутри тушки обнаружил что подшипник на хвостовой шестерене (на которую ремень одевается) подшипник прокручивается как по песку… рассыпался - ?
заказал новый… с металической шестерней на валу…
также попробовал полетать в квартире, но верт при старте клонит в лево.
поскольку левелера нету, выставлял тарелку “на глаз” + уголок 😃) - геморойно, но получилось почти идеально.
пробую снова полететь - попрежнему клонит влево.
может рама или лыжи кривые ?
хотя гдето вычитал, что вертолеты классической конструкции всегда немного клонят влево из-за расположения хвостового винта…
о блин… может у меня Хвостовой винт не строго перпендикулярен ОР ?
продолжаю шаманить…
-
тушка (клон) - Trex T-rex 500 CF RC hélicoptère Kit ARF Metal Upgrade - 130$
cgi.ebay.com/Trex-T-rex-500-CF-RC-helicoptere-Kit-… -
ESC - Hobbyking SS Heli Series 70-80A ESC w/UBEC - 20,41$
www.hobbyking.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
Motor - Turnigy Typhoon 500H Heli Motor 1800kv (500 Class) - 24.95$
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
Li-Pol - Turnigy 3000mAh 6S 20C Lipo Pack (Great for T-Rex 500) - 33.95
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
Servo - Turnigy MG930 - 13.95
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
Gyro - Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro - 13.99
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… -
rudder servo - GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg (JR Plug) - 12.35
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
вчера снома разобрал доп.модуль приемника…
при детальном осмотре заметил, что кончик одного из напаянных проводов прикасается к ножке какой-то микросхемы…
ну думаю при краше не могже залуженный провод каким-то чудом изогнуться так чтоб плотно прижаться к этой ножке…
но решил “раздвинуть” их.
включил и все заработало 😃
так и не понял каким макаром они соединились…
после долгого выявления и недавнего устранения проблемы с прокрутами ХР,
сегодня запустил верт:
😃
сегодня утром вышел на стадион и запустил.
все заработало.
но. верт при взлете чуть повернуло (малая предкомпенсация как я понимаю), потом норм. т.е. верт был полубоком ко мне.
но еще получилось так что его начало сносить… вобщем вместо того чтоб посадить и поднастроить что-нить (тримеры, тяги) чтобы верт не сносило я пытался его выровнять на лету… в итоге краш 😃
уже 4-й.
но есть прогресс!
краш обошелся:
- хвостовая балка
- деревянные лопасти
- одна серва АП
- кажется спалил регуль.
работоспособность мотора,
целостность валов определю когда смогу раскрутить ротор.
…
методом научного тыка определено что все работает, но если доп.модуль на приемнике отсоединен от самого приемника…
после краша на доп.модуле оторвался усик антенны. после чего приемник отказывается работать при подключенном доп.модуле…
замена усика на доп.модуле ни к чему не привела 😦
п.с. буду выяснять степень “вредности” для верта при работе с приемником без доп.модуля.
после очередного простоя и “вспышке” желания поковырять верт вчера настроил предкомпенсацию.
дело было так.
как всегда установил 2-3 см расстояние на лопастях ХР в положении “ножницы”.
включил все. взял в руку верт. поддал газку и начал крутить верт в руке… чтоб определить как держится хвост.
вроди угадал и хвост заметным сопротивлением поворачивался в обе стороны (при включенном режиме удержания хвоста).
выключил… порадовался…
решил еще раз погонять пропеллер.
включаю и о чудо! 😦
хвост начало уводить… хотя я ничего не менял…
порывшись в своей голове вспомнил…
что нужно все ручки возвращать в нейтральное положение (а я забыл вернуть чувствительность гироскопа в нейтральное положение)
включил верт. все инициализировалось.
добавил чувствительности гироскопу.
взял в руку. покрутил хвостом.
и все замечательно. хвост снова с усилием двигается в стороны.
ну все… буду ждать возможности опробовать на улице.
пока отрабатываю висение в разном положении кабины ко мне. ну и для отдыха разные фигуры (конечно часто падаю)
купил клон трекса.
называтся Screamer 450.
в метале. рама CF.
гироскоп бюджетный Telebee.
сервы с пластиковыми шестернями.
никогда не настраивал.
некоторые потуги + не терпение = краш при полете под ветром. (взлетел красиво, и так же красиво верт подхватил ветер.)
сломал:
подкос
лопасти ОР
лыжи
погнул:
вал ОР
какой-то стержень в хабе ОР (стержень на который вешаются цапфы ОР).
заказл ремкомплект.
дождался.
отремонтировал.
бабочки нет.
предкомпенсацию даже настраивать не хочется (погоды нет и взлететь не знаю когда получится)
вся эта эппопея длится около 3-х месяцев.
какие плюсы от всего этого занятия:
тренировки на симуляторе.
более-менее разобрался в механической и электрической части вертолета.
запасся всякими запчастями.
п.с.
ждем погоды и свободное время.