Activity
Простите, но это ужасно. Купите пару метров нормальной плёнки.
Да я понимаю что вид сейчас не айс 😦 это как из того анекдота “после сборки обработать напильником” 😃
Ширина скотча 3см наклеивал по крестовой, сначала крылья потом место где будет фюзеляж.
Фотки готовых элеронов.
Обтянутое крыло вид сверху.
Сегодня собрал элероны. Оставил на просушку до завтра.
Для облегчения крыла, решил использовать молярный скотч + эпоксидка в качестве обшивки +40гр в довесок, обшил пока только верх. Думаю будет вполне пригодна для полетов.
Фотки выложу завтра.
Стоит ли брать для hyperion eos0606i БП Robiton IN5000S?
Сергей Вертолетов,
Как на экране видна инфа в солнечную погоду, все ли видно?
Обшитый руль направления
Немного облегчил фюзеляж
вырезал окно для сервы в крыле и убрал пару лишних деталей
Сергей Вертолетов, Да. Именно этот ВЧ. Вы уже опробовали все это добро в действии?
На кинге появился ВЧ 2.4Ghz Module for TGY 9X Transmitter (FHSS) за 16,95$. Теперь готовый передачик выходит в 69,99+16,95=86,94 вечно зеленых рублей)) без пересылки и приемников.
Вот еще одна недорогая машинка на 2,7кг. Правда начинка пластик и неизвесно на сколько ее хватит.
На руль высоты и направления ее хватит или лучше что то на 3-4кг?
Как вариант пустить их на элероны.
Micro analog servo.
Precise, jitter free response for small parkflyers or light 3D.
Model: TR-1160A
Voltage: 6v
Speed: 0.12sec
Torque: 2.7kg/cm
Weight: 16g
Size: 29x11.7x33.3mm
Цена: $4.99
Или на симуляторе или на EPP, но это еще не скоро.
Цельнофанерное оперение это атас. Вы-бы хоть облегчений повыпиливали. Работы на пол-часа лобзиком.
Тяжелый выходит. Сверлите дырку в потолке под крюк.
Форма каркасного типа из брусочков обшитые шпоном 1,2мм
Скажите мне, “как художник художнику”: вы летать уже умеете?
Еще не летал.
Небольшой отчет:
Крыло вес примерно 500г
Фюзеляж вес примерно 250г
Руль высоты не взвешивал
Руль направления оставил сохнуть до завтра.
А такие микро машинки подойдут, или для модели весом в 1500гр они слабые? C1016 микро (TTR8117)
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Размеры, мм: 22,1 x 11,4 x 23,6
Вес, гр: 9
Усилие на валу, кг-см (при 4,8В): 1,6
Скорость поворота вала на 60 град., сек.(при 4,8В): 0,10
Не уложитель вы в 1500 гр, лист БАЛЬЗЫ 3х100х1000 весит в среднем 50 гр., 2х100х1000 весит в среднем 28 гр., вам на обшивку таких листов (лучше используйте 2 мм) нужно не менее 4, остальное пленка.
Может бальзу 1,5мм толшиной для обшивки использовать, или другой более легкий материал?
Сейчас заготовки весят примерно 1000гр без учета начинки и обшивки 😎
Вообще хотелось бы уложиться в 1500гр при полной загрузке, но это наверно не реально.
Не особо люблю возиться с перопластом, да и легкие они, как пушинка. 😉
Мне больше нравится работать с древесиной. 😃
Если получится летающий утюг то подвешаю к потолку для украшения =)
Это мой первый проект.
Опыта у меня в постройке самолетов нет, так что надеюсь извлечь из постройки этой модели полезный урок на будущее.
Пересмотрел много различных самолетов: p40, p51, Spitfire, bf109, fw190, la7.
Остановился на Корсаре т.к. понравилась форма крыла в виде чайки.
За основу, чертежи взял вот из этого источника F4U с небольшими доработками.
краткая СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Размах крыла: 1100 мм.
Длина: 850 мм.
Вес: 1500-2000 гр.
Пока еще не решил делать закрылки или нет.
Шасси хочу сделать убирающимися, по крайней мере основное, на счет задней еще не определился.
С движком пока, не определился ДВС или электро.
Серво: 1 на руль направления, 1 на руль высоты, 2 на элероны, 1 на уборку шасси, в варианте ДВС 1 на газ и возможно 1 или 2 на закрылки.
На постройку каркаса планирую потратить примерно 6мес зависит от финансов т.к. с ними сейчас напряженка.
Материалы:
лист фанеры 1560х1560 3мм
клей эпоксидный, CA.
Кстати, судя по фоткам у Ревы 1:16 начинка защищена от пыли и влаги 😃
В imax 9x в мануале на 34ст. написано про функцию Fail safe, а как обстаят дела с Turnigy 9Ch?
У меня MR4 1/18 MONSTER TRUCK 4WD
Комплект из 3 аккумуляторов первый родной NiCa на 600 второй NiMh 650 на них только дома гонять мин на 10-15 третий Dualsky 1300мАч 2S1P 7.4В, 25C (XP13002GT) хватает примерно на 50-60мин использую его на улице.
за все время эксплуатации первые 2 греются так же, как и движок липолька всегда холодный.
У моего монстра за 4 поездки ломалась: 2 раза левый верхний рычаг передней подвески, 1 рас задний бампер.
Ремонтировал бампер клеем моментом 5сек. мало эффективно, но раза два приходилось переклеивать 😃 Для ремонта подвески купил себе “Набор верхних рычагов” из 4шт. т.к. алюминиевых или карбон у нас в городе не было.
В целом, модель сделана очень качественно: 8 амортизаторов по 2 на каждое колесо, 2 редуктора, алюминиевый центральный вал.
Единственное, что лучше сменить при первой же возможности переднюю подвеску на алюминиевую т.к. больше всего нагрузки приходится на нее, по крайней мере верхние рычаги я бы сразу заменил на алюминиевые т.к. они чаще всего ломаются.
Я себе собираю вот по этим чертехам.
manuals.hobbico.com/top/topa0410-manual.pdf
Через Photoshop сохранил и распечатал 6,7,61,62 стр. в маштабе 345% формате А4 т.к. принтер больший формат не тянет. 😃