Activity

1-я 6 банок, 2-я 5 банок! Я аообще вопрос к чему задаю, здесь многие говорят что нужен заряд-разряд, зарядить то я знаю как а вот разобраться в заряднике немного сложновато. Здесь есть какая-то цикличность… Дельта пики… А вот как это разом выставить внести в память зарядника и больше об это не думать…

Здравствуйте, Бог обделил меня физическим умом в электрике, поэтому прошу помощи!
У меня имеется зарядник с балансиром Duratrax ICE intellipeak
У меня есть две батарейки:
1-я: Duratrax DTX 3800 mAh 7.2V NiMH
2-я: Venom 1600 NiMH 6.0 V

Было бы интересно узнать как правильно зарядить батареи и как правильно разрядить их. Или может кто использет сие зарядное устройство есть уже метод зарядки.

Читал что правильно надо разряжать и заряжать выдерживая какой то цикл. Посоветуйте пожалуйста.

Брать 2,4 метра или ближе к 3? как я понял из форума движетели от 3W высокотехнологичны??? Как насчет настроек подачи топлива?

Ну так там есть видео - посмотри.
Я вживую видел полеты 3-х метровых Яков. Впечатляет.

То что вы видели имели быстрый ход? или все таки он грациозно парит в небе на умеренных оборотах… Видео об этом не рассказывает, да и понять сложно насколько модель близка к пилоту…😊

МАТЬ МОЯ ЖЕНЩИНА!!! ЯК 3.3 МЕТРА на composite-arf.com!!! Кто нибудь видел как летает сие чудо? 😮

80СС-100СС если нормальный то это уже композит, от 2000$ + 1200$ мотор + PowerBox + 9 цифросерв + выхлоп + винт +… ну на 5k$ как минимум!

У вас композитное тело? … я про Ваш ЯК. Как он относится к неровностям при взлете и посадке?

50cc и 2-2,2 метра.

А модель с производителем?😊

Ну так что посоветуют гиганты авиастроения? Где есть золотая середина больших самолетов?

Возможно кто то знает какую большую в размахе проще посадить (не путать с уронить 😃 )

Добрый вечер, увааажаемые моделисты! Я новичок в Авиа и настал тот час когда от авто с ДВС в крови адреналин не обнаруживается. От вертолетов дух захватывает, но не мое это. Теперь есть громадное желание летать. Купил себе G4 симулятор, в принципе, откатываю любой самолет отлично, кроме турбореактивных. Дело не в этом. Видел в Москве самолет размах крыльев около 2 метров. Очень спокойный, хорошо отрабатывал пилотаж. На посадку заходил почти с холостыми оборотами, играя элеронами. Так вот, сейчас я присматриваю себе Як 54 от hangar 9 и 3W. Возможно АСЫ в этой области порекомендуют что-то другое от этих производителей. В цифрах вопрос не стоит, У меня от вертолета осталась 14 канальная аппаратура Futaba. Поэтому думаю применить к авиа. А теперь вопрос по 3W. Цены на эти самолеты включают полностью укомплектованные и готовые к полетам модели (сервы, движки итп) или только цена за тело? Спасибо!