Activity

HPI Blitz

Покупался в 2014 году. Пол года убивал во дворе, затем подался в соревнования.

Установленный тюнинг:
CVD
Алюм распорка HPI 0*
Алюм моторама
Алюм рулевая
CRC слиппер
Алюм аморты
Серва Highest DT750
Регуль HobbyWing v3.1
Мотор HobbyWing V10 7.5
Аппа Sanwa MT-4s

  • Серва Highest DT750 - рулится значительно лучше и быстрее.
  • Аппаратура Sanwa MT-4s - отличная аппа с кучей настроек, лёгкая и удобная. Совсем идеально будет намотать намотку для ракетки из спортивного магазина.
  • Алюминиевая рулевая HPI (104891) - на втором этапе на тренировке на последнем трамлпине сломал стоковую пластиковую рулевую, пришлось купить алюминиевую. Работать стало лучше, уменьшились люфты, сервосейвер начал хорошо работать.
  • Алюминиевые амортизаторы HPI (103395 и 103410) - на втором этапе использования открутилась нижняя крышка и всё масло вытекло, из-за этого второй финал приехал последним. Нужно на резьбу капать тредлока синего.
  • Регулятор и сенсорный бк мотор HobbyWing v3.1 + V10 7.5T - это пожалуй было самым лучшим приобретением. Пропали подрывы, модель начала ехать плавно, пропало вставание на дыбы. Использую передатку 88/20 или 19.
  • Слиппер от CRC (CLN5503) - стоковый слиппер ужасен! Очень плохо фиксируется, спур ходит “восьмеркой” и постоянно “сгорают” прокладки слиппера. Слиппер с ESE версии (104136) уже не найти. Слиппер от CRC же шикарен!
  • Распорка крепления шаров под задней бабочкой от STRC (SPTSTH85207O) - на одном из этапов сломал внешнюю дырку для шара.
  • Моторама от STRC (SPTSTH103374O) - благодаря насечкам охлаждает лучше стоковой.
  • CVD привода HPI (103165)
  • Моторама HPI (104219) - больше насечек + радиатор, охлаждение должно быть еще лучше.
  • Передняя алюминиевая распорка bulkhead (104841) - имеет фиксирующие винты осей рычагов, которые уменьшает люфты. Как вариант (спасибо Константину Корабельникову за подсказку) сделать в пластиковой распорке дырки и 1.5мм винтиками зафиксировать оси.
HPI Savage XS

Тюнинг на 2012-2013 год.

Установлено много полезного тюнинга:

  • Усиленная чашка HPI (109922) - 600 руб.
  • Усиленная чашка HPI (109923) - 600 руб.
  • Алюминиевая моторама с радиаторами HR (SXS1801) - 17$
  • Усиленный спур 60T HR (SSXS3260) - 19$
  • Усиленный пиньон 24T HR (из комплекта 24-30) (SSXS4680) - 19$
  • Центральный кардан HPI (106730) - 2250 руб.
  • Кардан колес HPI (106709) - 2100 руб.
  • Алюминиевые передние C-хабы от GPM, красные (MSV019R) - 1150 руб.
  • Алюминиевые передние кулаки от GPM, красные (MSV021R) - 1150 руб.
  • Алюминиевые задние кулаки от GPM, красные (MSV022R) - 1150 руб.
  • Алюминиевые амортизаторы от GPM с 3 пружинами (1.1mm 1.2mm 1.3mm) (MSV398F/RRR) - 2500 руб.
  • TBR (T-Bone Racing) передний бампер (26065) - 13$
  • TBR (T-Bone Racing) задний бампер (26066) - 13$
  • Почти все винтики и гаечки заменены на нержавеющие от RCScrewZ - 27$
  • Серва HobbyKing HK15298B (Coreless Digital HV/MG/BB Servo 66g/20kg/0.16s) - 20$

В комплекте колёса:

  • Комплект колёс HPI YOKOHAMA GEOLANDAR (4456) на дисках HPI SCORCH (3089). Хорошо едут на твёрдых поверхностях.
  • Комплект колёс Schumacher MiniPin с вставками Pro-Line Closed Cell (PL6192-01) на дисках HPI SPLIT 5 TRUCK (3051). Хорошо подходят для рыхлых поверхностей - песок, глина, снег.